De perikelen van WdeW;

Discussie in 'Algemeen modelvliegen' gestart door WillydeWoofer, 9 jul 2018.

  1. WillydeWoofer

    WillydeWoofer Vriend van modelbouwforum.nl

    Lid geworden:
    25 apr 2015
    Berichten:
    1.352
    Locatie:
    Omgeving 's -Hertogenbosch
    De laatste tijd komen er verzoeken binnen van voormalige vaste volgers van "het tweede jaar": hoe gaat het nu met vliegen en wat doe je zoal?
    In andere topics is wel wat te lezen, maar ik heb nu toch vakantie, dus ik dacht "ja .....dat is wel weer eens een aardig idee".

    Sinds afgelopen weekend hebben mijn eeuwige leraar en ik hetzelfde merk zender. Mijn Spektrum DX6 beviel prima, maar de Graupner MX12 doet het ook prima. De Graupner's zijn met elkaar verbonden d.m.v. een draadloze kabel :D. Tot op heden heeft de beste man nog niet in hoeven grijpen. Daar baal ik flink van. Dan had ik die zender niet hoeven kopen :mad:.
    De DX6 is naar een vliegcollega gegaan, alsmede een kleine Calmato. Ik heb toch liever iets met een span van 170 - 180cm. Dat zie ik gewoon beter en past ook beter bij ons mooie grote veld.

    O ja, als je een topic opent, moet er natuurlijk ook een vraag zijn :p. Uh, jahaa .... ik overweeg om er een tweede Escapade 61 bij te kopen. Ik heb n.l. nog een complete set up liggen en ik vind het nog steeds een heerlijk vliegtuig. Of jullie moeten een geschiktere kandidaat weten!?

    Vanaf het najaar beginnen wij met een wekelijkse bouwavond. Ik heb een bouwpakket liggen van een Venture 60. Deze wil dan leren in elkaar te zetten. Dit toestel heeft nog wat meer span en schijnt super goed te vliegen.
    Als deze klaar is, wordt ook eindelijk de Ion Pro in elkaar gezet. In de hoop, dat ik met deze snelheden om kan gaan. Het zou zomaar nog lang kunnen duren, maar mijn ultieme doel, een groot en snel vliegtuig, ga ik ooit halen. Al duurt het nog 25 jaar (dan ben ik nog pas 87 :D).

    Groeten aan uw allen en vergeet mijn vraag niet heh ;).

    Wil
     
    Arnold 85 vindt dit leuk.
  2. Student

    Student Moderator Moderator team Forum veteraan

    Lid geworden:
    5 jan 2008
    Berichten:
    12.920
    Locatie:
    Rotterdam
    Eindelijk heeft ie zijn eigen roddelhoekje geopend :D


    Bij ons op de club heeft ook iemand een venture (ik heb wel s een link gedeeld naar zijn bouwverslag geloof ik..)
    Hij heeft de vleugels wat korter gemaakt. en nog wat cosmetische dingetjes.
    Het vliegt geweldig (hoor ik doorgaans), maar bedenk voorafgaand aan de bouw goed welke wijzigingen je door gaat voeren.

    in principe zijn er geen wijzigingen nodig. maar het oog wil ook wel eens wat ;-)
    - motor in een kap
    - indekken van de rest van de romp
    - indekken vleugel, misschien zelfs volledig

    De venture is weer een vervolg op de fourstar 60, en de fourstar kan erg ver mee..
    ik heb zelf een fourstar 40, dat ding kan toch hele bijzondere manouvres.
    ook als je het wel zelf stuurt:D
    en het kan een stevige tik hebben voor je echt problemen krijgt.

    Persoonlijk zou ik dan eerder de venture gaan bouwen.
    die escapade heb je al...
    er moet wel een beetje variatie in de hangar zijn..
     
  3. WillydeWoofer

    WillydeWoofer Vriend van modelbouwforum.nl

    Lid geworden:
    25 apr 2015
    Berichten:
    1.352
    Locatie:
    Omgeving 's -Hertogenbosch
    En ja hoor, de eerste gruwelijk beledigende opmerking is binnen :D.
     
    renetl50 vindt dit leuk.
  4. onno10

    onno10

    Lid geworden:
    28 sep 2013
    Berichten:
    1.608
    Locatie:
    Rosmalen
    Wil je gaat er toch niet een tweede Escapade 61 bijkopen met het idee in het achterhoofd dat je de huidige toch wel kapot zal vliegen.
     
  5. WillydeWoofer

    WillydeWoofer Vriend van modelbouwforum.nl

    Lid geworden:
    25 apr 2015
    Berichten:
    1.352
    Locatie:
    Omgeving 's -Hertogenbosch
    Ik heb geen hangar en al helemaal geen ruimtegebrek. Ik vlieg gewoon alles aan gort :D.
     
  6. WillydeWoofer

    WillydeWoofer Vriend van modelbouwforum.nl

    Lid geworden:
    25 apr 2015
    Berichten:
    1.352
    Locatie:
    Omgeving 's -Hertogenbosch
    Tja, wal zal ik zeggen Onno? Ja en nee, voor zover dat kan. Ik heb nu geen reserve-toestel, kant en klaar, staan.
     
  7. WillydeWoofer

    WillydeWoofer Vriend van modelbouwforum.nl

    Lid geworden:
    25 apr 2015
    Berichten:
    1.352
    Locatie:
    Omgeving 's -Hertogenbosch
    Daar zeg je zoiets. Eerder met de bouw beginnen dus. Dat kan wel. Bij onze club zitten meerdere zeer goede en ervaren bouwers, die graag willen helpen.
    Ik zou telkens een stukje kunnen bouwen en dan weer advies vragen. Het is misschien wel een heel erg goed idee.
     
  8. Student

    Student Moderator Moderator team Forum veteraan

    Lid geworden:
    5 jan 2008
    Berichten:
    12.920
    Locatie:
    Rotterdam
    dat is iig voor mij wel DE afweging..
    Geen 2 dezelfde kisten.. dat is saai.
    Als er dan al 2 ongeveer dezelfde types in de hangar komen, zit er een stevig maatverschil in.

    Anders krijg je het punt dat je een prachtig toestel opbouwt, en daarna niet vliegt.
    Of de eerste vliegt niet meer.
    Met variatie, kun je voor de vliegdag kijken waar je zin in hebt.. en dan het bijpassende toestel meeslepen

    Zo heb ik op het moment vaak een heli, en mn 3d kist bij me.
    Wil ik eens rustig aan doen, pak ik de fourstar.
    Zo heb ik op het moment oud, kunstvlucht, snel, 3d, en “test” toestellen

    Dat bouwen is niet zo moeilijk.
    Beetje nadenken. En recht werken, komt het best goed
     
  9. WillydeWoofer

    WillydeWoofer Vriend van modelbouwforum.nl

    Lid geworden:
    25 apr 2015
    Berichten:
    1.352
    Locatie:
    Omgeving 's -Hertogenbosch
    Normaal gesproken krijg ik dat bouwen wel geleerd. Ik heb ook 20 jaar slotcars gebouwd. Vanaf de magneten matchen tot de lexaan body.
     
  10. wim eon

    wim eon

    Lid geworden:
    27 aug 2009
    Berichten:
    47
    Locatie:
    noord limburg nl
    In je eerste post vertel je met een draadloze kabel te lessen. Geniaal. Nooit storing door kabelbreuk !!!
     
  11. WillydeWoofer

    WillydeWoofer Vriend van modelbouwforum.nl

    Lid geworden:
    25 apr 2015
    Berichten:
    1.352
    Locatie:
    Omgeving 's -Hertogenbosch
    Ja, het is het nieuwste op het gebied van communicatie.
     
  12. WillydeWoofer

    WillydeWoofer Vriend van modelbouwforum.nl

    Lid geworden:
    25 apr 2015
    Berichten:
    1.352
    Locatie:
    Omgeving 's -Hertogenbosch
    Wat zal het verschil in vlieggedrag zijn tussen de Escapade en de Venture 60? Veel moeilijker?
     
  13. blaauwen

    blaauwen

    Lid geworden:
    15 aug 2004
    Berichten:
    1.276
    Locatie:
    Valkenburg zh
    De Venture is iets goedmoediger dan de Escapade (60?), hangt er wel vanaf hoe netjes dat de Venture gebouwd gaat worden. De Escapade 40 is daarentegen wel een wat wilder toestel.
     
  14. WillydeWoofer

    WillydeWoofer Vriend van modelbouwforum.nl

    Lid geworden:
    25 apr 2015
    Berichten:
    1.352
    Locatie:
    Omgeving 's -Hertogenbosch
    Ik heb een Escapade .61 of 6s/5000
     
  15. WillydeWoofer

    WillydeWoofer Vriend van modelbouwforum.nl

    Lid geworden:
    25 apr 2015
    Berichten:
    1.352
    Locatie:
    Omgeving 's -Hertogenbosch
    Ik ben op weg naar het land van Chris Foss, met een donatie van schone moeder in de pocket. De ponden beginnen zich al onrustig te gedragen. Ripmax verkoopt ook een paar modellen van Chriss. Als ik kijk naar de wat grotere toestellen, kom ik uit bij een Wott 4 Extra en bij een Acro Wott XL. Deze vliegtuigen heb ik eerder in het "klein" gehad. De Acro Wott XL is een laagdekker met 200cm span en de grootste van de twee. Vanaf 8s lijkt noodzakelijk!? De Wott 4 Extra is een hoogdekker met 173 cm span. Deze kan waarschijnlijk op 6s. Wat zou een goede aankoop zijn?
     
  16. GJVO

    GJVO Forum veteraan

    Lid geworden:
    23 dec 2003
    Berichten:
    7.531
    Locatie:
    Uithoorn
    Wil, ik heb je whatsapp beantwoord.
    Mijn keuze zou zijn iets anders dan een Escapade.
    En ook geen Wott.
    Je zou eens kunnen kijken naar een mooie grote hoogdekker a la Piper, Birddog of Cessna.
    Of iets meer aerobatic hoogdekker, een Decatlon.
    Span een metertje of 2.
    Dat vliegt lekker relaxed, kan je met een relatief zwakke motor vliegen en als je er een sterkere motor in zou hangen kan je ook zwevertjes omhoog slepen of snoepjes droppen.

    En zelf bouwen, ja, gewoon langzaam aan beginnen.
    Als het een bouwdoos is dan is het niet moeilijk.
    Als alles recht gebouwd wordt en goed vastzit dan vliegt het wel.

    Wel handig dat je nu een Graupner zender hebt, die heb ik ook nog liggen, met leraar functie.
    Dan maakt het niet uit hoe jouw of mijn knuppelindeling is.

    GJ
     
  17. WillydeWoofer

    WillydeWoofer Vriend van modelbouwforum.nl

    Lid geworden:
    25 apr 2015
    Berichten:
    1.352
    Locatie:
    Omgeving 's -Hertogenbosch
    Gert-Jan,
    Ik vind een hoogdekker niet mooi. Een laagdekker ziet er sportiever uit.
    Waarschijnlijk koop ik ook geen Wott in Engeland. Ik heb zitten brainstormen.
    Als ik terug ben van vakantie ga ik de Venture 60 bouwen. Daar kan dan de set up van de overleden Wott in, t.w. Axi motor op 6s en Hobbywing esc.
    Daarna kan de Ion Pro opgebouwd worden. De setup is nagenoeg compleet.
    Ik ken mijzelf, uiteindelijk zal het steeds sneller moeten.
    Wil
     
    Laatst bewerkt: 17 jul 2018
  18. onno10

    onno10

    Lid geworden:
    28 sep 2013
    Berichten:
    1.608
    Locatie:
    Rosmalen
    Wil, je kan ook gewoon een zwever nemen.
    Die kunnen ook snel als je wilt....
     
  19. GJVO

    GJVO Forum veteraan

    Lid geworden:
    23 dec 2003
    Berichten:
    7.531
    Locatie:
    Uithoorn
    Onno, mijn F5B zwevertje met electromotortje (dus geen turbine) haalde, op radar gemeten, makkelijk 375 km/u.
    En de speedmodellen in Duitsland zijn veredelde zwevers en halen, ook op electro, 500+ km/u.
    Beter is een berg opzoeken, zwevertje eraf gooien en dan rondjes gaan zweven.
    Die halen tegenwoordig 700 a 800 km/u, zonder motor.
    Alleen dan moet je wel een mal hebben anders wordt het heel duur vliegen.
    Dat dynamic soaring was bij Gerben en mij altijd wel leuk, een stuk of 10 kisten mee naar het duin en in de beginfase 2 vuilniszakken mee terug.
    En dan 2 weken later weer met verse modellen aan de gang.

    Maar Wil, misschien dat als je een hoogdekker wel mooi had gevonden je afgelopen jaren minder schade gevlogen had.
    Een hoogdekker is stabieler, vergevelijker en ook al heb ik zelf ook wel de mening dat het voor ouwe mannen is, ze kunnen ook best wel goed kunstvlucht en sportief vliegen.
    Ik heb meerdere hoogdekkers gehad, van 1 meter span tot bijna 4 meter span, er zijn mooie exemplaren te vinden.
    De Venture lijkt erg op een Greatplanes Ultra Sport.
    Geweldige kist, ik heb er tientallen verkocht.
    https://www.greatplanes.com/airplanes/gpma0410.php
    Wordt helaas niet meer gebouwd.

    De Ion gaat gebouwd worden, je weet inmiddels mijn huidige situatie en met wat geluk heb ik nu wel snel een ruil-lever.
    Daarna zou ik weer langzaam een jonge god moeten worden en ook weer kunnen vliegen.
    Ik heb mezelf alweer een Avionik F5B kist beloofd en dan weer lekker wedstrijden vliegen en mensen helpen.
    Met wat coaching kan je dan ook meedoen met de F5B wedstrijdjes.
    Maar snelheid is zo vergankelijk, het gaat meer om de controle bij een bepaalde snelheid.
    Iedereen kan 500 km/u vliegen, als je maar niet het vliegtuig hoeft te betalen, dat vliegt dan een stuk makkelijker.
    Daarom kunnen kinderen makkelijker leren vliegen, ze weten niet wat het kost.
    En wij zien 2000 euro in de lucht hangen.
    Dat heb ik zelf al vrij snel uitgeschakeld en dan crash je minder omdat er een deel van de spanning weg is.
    In 6 jaar F5B heb ik maar 2 kisten gecrasht en dat was door een vleugelbreuk (vergoed gekregen van de fabrikant) en door een stekkerverbinding die niet OK was.
    Maar nooit door een stuurfout, eigenlijk heb ik de laatste jaar of 8 nooit iets gecrasht door een stuurfout.
    Omdat ik me nooit zorgen maakte wat het allemaal kostte.

    Geef maar even een gil als je weer in NL bent.

    GJ
     
  20. WillydeWoofer

    WillydeWoofer Vriend van modelbouwforum.nl

    Lid geworden:
    25 apr 2015
    Berichten:
    1.352
    Locatie:
    Omgeving 's -Hertogenbosch
    I know, Onno. De Ion Pro, die ik hier heb, gaat meen ik ook al met 200 km naar beneden. Kijken of zijn baasje dat aan kan :D.
     

Deel Deze Pagina