drones of the corn...(aka quad kwijt)

vandaag dacht ik lekker te gaan vliegen vlak achter mijn huis, boeren akkers (midden in het dorp ) met mooie mais velden...
op een gegeven moment verloor ik de fpv feed en direct daarna telemetry.. quad knetterde de lucht uit, vol in het maisveld. er stond gelukkig iemand te kijken die mij het globale gebied in het maisveld kon aangeven...
het was net goede tijden, slechte tijden... een soap waardig.. na een uurtje zoeken was de hoop wel zo een beetje weg, en ik te neer geslagen. na 3 uur verdrietig... totdat ik in ene RSSI melding kreeg op mijn zender! woehoe!
na ongeveer 20 minuten proberen te pinpointen waar het signaal vandaan kwam, was de boer begonnen met oogsten/maaien en mijn rssi was in ene weg..
ik hoorde nog wat herrie verderop, en aangezien ik midden in het maisveld stond ben ik toch maar gevlucht.



dus rust zacht mijn beste Custom falcon 220.. je leek simpel, maar was een sleeper met je kukate F4, T-motor motoren en tramp vtx...

 

maps van waar de rssi weer terug kwam

 

Topic even geschoond van de Off Topic reacties

Zonde van jouw drone.

 

prachtig!

 

ik denk dat ik jouw drone heb gevonden
op de eng was aant zoeken met metaaldetector
zit een rode stikker die jij zelf heb aangebracht?
mvg
paul

 

was voorbij het (grafheuveltje) op een gemaaide akker

 

heb zojuist jouw pb gekregen xterrapaul..

alles wijst erop dat het de mijne is ja...

 

hij wel wat gehavend zeker ruzie gehad met de oogstmachine

 

Dat valt nog niet tegen, zo te zien is de maaier eroverheen gereden...

 

Snel! Trek die accu effe los!

 

haha heb hem los gemaakt maar weet niet of dat wat uitmaakt hij lag er al een dikke maand als ik de post van dc zie heb hem gisteren gevonden

 

en klopt op wat roestige schroefjes en kapotte vleugels ziet de rest er op het oog nog heel uit

 

vleugels ik bedoel propellors

 

Voor wat er mogelijk mee is gebeurd, ziet het er nog best goed uit.

 

ik ben verbaast dat hij er nog zo goed uitziet!
vandaag ga ik hem ophalen en een lekker presentje voor xterrapaul afgeven!

beetje WD40 en een borsteltje en hij vliegt weer!

ben benieuwd of de sd kaart nog leeft.. dat zou leuke video kunnen opleveren..

exterrapaul verdient een grote pluim voor de genomen moeite om met mij in contact te komen!

en dat alle quad en drone vliegers hun naam op hun modellen zetten.. door mijn naam op de falcon, en dit te googlen vond exterrapaul mij!

 

Waarom geen telefoonnummer? Op mijn Hexa staan naam, 2 telefoonnummers en e-mail adres.
In geval van verliezen ben ik direct op te sporen, voor schade ben ik verzekerd.

 

miniquad heeft een stuk minder ruimte, en hoewel ik zelf het tegendeel bewezen heb.. een miniquad raak je niet zo snel kwijt... je vliegt over het algemeen laag en dichtbij.

mijn grote quad en hexa hebben wel contact gegevens op zich. beide zijn drones, dus vliegen zichzelf en de kans op een fly away is altijd aanwezig(DJI naza.. ). ook zijn die een pak duurder en zwaarder.

 

hi als ik je maps bekijk waar je rssi weer terugkwam lag hij ongeveer 10 meter naar het oosten

 

hij is weer thuis!

met dank aan xterrapaul




het debakel heeft natuurlijk zijn sporen na gelaten..
de trekker is er overheen gereden, maar heeft hem gelukkig niet opgegeten.

props en motoren waren in de grond geperst en de props gebroken, gebogen..
de onderste frame plate heeft geprobeerd de trekker te dragen, en faalde daarin.. dus die is op verschillende plaatsen gebroken..
er zijn draden van de camera, de vtx en de ontvanger beschadigd..
natuurlijk zijn de bouten gaan roesten...
en de lipo is natuurlijk helemaal leeg en puffy..

maar! hij doet het gewoon nog.. usb eraan en betaflight config herkent de fc en de fc start op en reageerd zoals het hoort op bewegingen.
lipo eraan gedaan (smoke stopper ertussen) en de esc's werken ook gewoon..
ik heb geen camera beeld, maar wel osd op de fpv feed...
de draden van de ontvanger moeten vernieuwd worden, de camera moet de draden gerepareerd hebben, de lipo kabel heeft veel schade dus moet vervangen worden en de roestige boutjes moeten vervangen worden..
en natuurlijk een nieuwe bottomplate maken..

maar daarna zou hij waarschijnlijk weer gewoon kunnen vliegen..
lang leve T-motor en Holybro Kakute!




nu mag hij weer warm tussen zijn vriendjes hangen..

 

Je had gelukkig nog een paar reserve...

Eind goed, al goed!