Havilland dh-98 mosquito KA114. !!

Ja..suf

 

Niet de beste foto beter gaat effe niet. Vertel het maar hoe nu verder.

 

Ik weet niet hoe jouw multimeter diodes kan testen, vaak gaat het met een ledje. Accu losmaken, eindschakelaartje indrukken, pennetjes van de meter aan beide kanten van de diode. Als het ledje niet brand, pennetjes verwisselen. Als het nog niet brand is de diode stuk.
Ik vraag me wel af waarom je drie draadjes aan de schakelaar hebt zitten. We hebben het hier over de eindschakelaars, waar dus de poot van het landingsgestel tegenaan drukt, die hebben alleen draden nodig aan de twee uiterste lipjes.
(ik zei eerder dat je beide schakelaars tegelijk moet indrukken, maar dat hoeft niet).

 

Yes het werkt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Nu nog alles netje maken en de andere poot ook nog aan passen.
Dan kan morgen alles terug op zijn plek. En kan ik de omkeer maken. Bedankt voor het meedenken.

 

Cool !

Maar wat was het nu?

 

Er is ook nog een ander schema zonder diodes te bedenken:

LG Schema door max z geplaatst op 25 jul 2018 om 09:57

Een nadeel is dat hierbij beide landingsgestel-motoren een eigen omschakelaar nodig hebben (inclusief de eindschakelaars natuurlijk), dus ieder een eigen relais of servo met microswitches. Eventueel een enkel relais met voldoende omschakelcontacten (4x dus), of één servo met 4 microswitches.

Bij het schema met de diodes kun je beide motoren aftakken ná de omschakelaar.

Max.

 

Er daar ging het dus mis mee, met wat je nu schrijft.
Omdat ik dit al eens eerder gemaakt had in een ander projekt.
Wie weet dat nog heen en weer (nooit af gekomen)



Groeten HanDeBouwer.

 

Zo deze ook klaar om af te mallen.



Groeten HanDeBouwer.

 

Zo dat is mooi gelukt. Door naar de volgend ronde.



Groeten HanDeBouwer.

 

Weer een stukje verder.







Groeten HanDeBouwer.

 

Zo deze klus is ook weer klaar.
Nu dacht iedereen natuurlijk wat doen die rare vlokken in de mal.
Kon dat niet netter.
Dit was nu net de bedoeling.
Kijk er is een beetje (meer dan je denkt) specie in de mal gemaakt.
De vlokken houden de mal aan de specie.
Nu is deze zo enorm vormvast en hitte bestendig.
Hier nog wat foto's zijn jullie dol op.

Lekker papje.


Dan er instorten lekker de specie tussen de vlokken stoppen.
Niet er boven op dan gaan ze plat.
Voorkant beetje ophogen zodat er een mooie vlakke bodem ontstaat.



Na het uitharden kan even uit de buitenste mal halen.
Dan even de on effe heden er uit halen.
En dan heb je dus dit.



En misschien krijgt dit nog een vervolg.

Groeten HanDeBouwer.

 

Toch is het niet compleet.



Groeten HanDeBouwer.

 

Als we dan toch bezig zijn.
Het halve ei moest dus ook nog op de cockpitkap.
Van deze maak ik een aparte mal.



Groeten HanDeBouwer.

 

Ah!

 

Mal van het eitje is nog niet uitgehard. Bijna.
En nu aan het smeren op de romp. En in de mal.
Dit moeten mooie randjes worden.
Van avond ook de moedermal voorzien van een randje.





En nu zien of de randjes er af gaan. Eerst natuurlijk het onder randje mooi op maat maken voordat deze uit de mal gaat.

Groeten HanDeBouwer.

 

Hoi Han, in je laatste bericht zijn de foto's niet zichtbaar

 

Zo had nog een randje gemaakt langs de wittemal wel natuurlijk de oermal.
En deze zit nu mooi op de rand die op de cockpitrand gelijmd.
Heel klusje maar wel mooi. Zo heb je een mooi gladde rand aan de binnenkant.
De houtjes zijn voor de ruimte van de beglazing en de buitenste rand. Net echt.



Groeten HanDeBouwer.

 

Zo die is klaar voor later meer.
En de ruwe buitenrand zover klaar.
Nu eerst de zien dat er een kap geperst wordt.
Dan pas kan ik hier mee verder, anders wordt het niet wat.



Groeten HanDeBouwer.

 

En deze mag nu mooi drogen.
Voor verdere afwerking.



Groeten HanDeBouwer.