low budget offroad truck

hallo

ik wil graag een rc auto kopen en ik zoek naar iets onder de 400 euro dat ready to run is
ik zou wel graag een nitro auto willen hebben
en waar je zo iets zou kunnen kopen

heeft iemand een goede suggestie

 

Je zou eens kunnen kijken of er een RC winkel bij je in de buurt is.
Gezien je 'overal' vandaan komt moet dat wel lukken.

 

Oh ja dat moest ik nog veranderen

 

Ben je nieuw in rc of heb je ervaring?

 

ik ben nieuw

 

Hmm dan vind ik nitro persoonlijk wel een grote stap. Vind je elektro niks?

 

Vind je? Het eeuwige advies om eerst met elektro te beginnen geeft hoe dan ook ooit het moment om toch aan brandstof te beginnen, waarom dan niet direct? Zo lang je maar beseft waar je mee bezig bent en het met gezond verstand behandeld zal de benodigde kennis en techniek je snel eigen worden.

 

D'r is niks moeilijks aan nitro, goed luisteren en gaan.

 

Hmm misschien wel ja. Maar andere kant: als je wilt beginne wil je eerst rijplezier, dan sleutelplezier.

Daarnaast bouw je iets meer op; met elektro heb je meer het chassis qua onderhoud, bij nitro meteen motor én chassis.

Daarnaast is nitro echt wel doorlopende kosten. Wil je veel rijden, en ja in het begin doe je dat denk ik, dan gaan de brandstofteller wel doordrukken in de portemonnee

 

Onderhoud aan motor? Zelfs ik doe niet veel aan mijn motoren en wat ik er aan doe is nu niet echt tijdrovend.
Ja, je hebt af en toe een nieuw gloeiplugje nodig en een nieuw koppelingsschoentje maar om nu te zeggen dat dat een aanslg op de rijtijd geeft.... nee!
Ja, er komt een moment dat de motor op is en je een nieuwe moet kopen, extra kosten..... Maar ja, hetzelfde geldt met een elekto ook met de accu's en veel RTR "zooi" wil ook nog wel eens een regelaar en een motor in rook doen opgaan.

 

Misschien mijn verwarring met de benzine van losi. Soort van nitro motor maar dan benzine. Idd hoeft er niet veel onderhoud aan te zijn. Afstellen is bij sommigen dan wel echt een probleem. Je kan het of niet maar dat dan terzijde. Die andere reden van kosten lijken me toch ook wel sterk om elektro te gaan? Hij wil low budget truck maar methanol is duur...

Esc in de brand is garantie. Dat lijkt me toch wel bij nieuwe elektrisch.

 

Kan een nitro/benzine auto ook achteruit?

 

Normaal niet, maar de Revo heeft geloof ik het standaard en voor de Savage is er optioneel een reverse module. Zo zullen er nog wel meer zijn met een reverse optie.

 

ik heb een beetje rond lopen kijken en ik ben een aan het twijfelen over deze drie autos
-HPI Bullet ST 3.0 RTR- 360 euro
-traxxas nitro slash 2wd 3.3 tqi tsm - 399 euro
-traxxas nitro rustler -370 euro
zijn dit een beetje goede wagens of zijn er betere voor deze prijs

 

Persoonlijk heb ik slechte ervaringen met Traxxas. (sorry Traxxas fanboys!!!)
Het enige wat ze imo voor hebben is de goede onderdelen levering.

HPI is een beetje een vergeten merk imo. Ze maken hele goede modellen en ook de onderdelen zijn hopelijk binnenkort weer volop te verkrijgen.
HPI is overgenomen door een ander bedrijf en ze zijn een hele poos bezig geweest met alles regelen.
Onderdelen worden nu weer gefabriceerd en uitgeleverd aan de winkeliers.

Het is best belangrijk om zeker te weten dat je bij je lokale hobbyshop makkelijk aan onderdelen kunt komen.
Zeker als beginner zul je nog wel eens een draagarmpje nodig hebben namelijk.

Houdt er ook wel rekening mee dat je niet meteen rijklaar bent voor het opgegeven bedrag.
Een goede glowdriver is nodig, een humppack is aangeraden, oplader hiervoor, gloeiplugje op voorraad en uiteraard nitro.

Kijk even goed in de beschrijvingen wat er precies is meegeleverd.

 

joo ga ik doen weet je toevallig of dit :https://www.toprc.nl een goede site is

 

Dat kan ik je helaas niet vertellen. Nog geen zaken met hun gedaan.

Ook is er een regel op het forum dat je geen winkelbesprekingen doet. Dus pas op met je vragen of opmerkingen over sites en winkels.

Succes met je keuzes. Laat even weten wat het uiteindelijk is geworden.

 

joo is goed ik ga de auto over een week of twee bestellen word waarschijnlijk de hpi
ik laat het je hier nog weten

 

Ik heb geen ervaring met nitro en een heel klein beetje met benzine, dus sorry als het een domme vraag is, maar is dat niet aan te leren?
Het lijkt mij dat je wel kan leren waar je op moet letten qua toon, pruttelen etc, en op de rook letten?
Als je iemand kent die het kan, en jou kan leren waar hij op let, en waarom hij doet wat hij doet, kun je het dan niet leren?

Nogmaals, ik heb er geen verstand van, ik ben gewoon benieuwd!

 

Het is prima te leren, probleem bij sommige mensen is dat ze er wel open voor moeten staan ipv klakkeloos aan alle schroeven draaien in de hoop dat het beter wordt. Waar het meestal al fout gaat is dat men door blijft etteren met een slechte gloeiplug, een verkeerde brandstof (sommige winkels adviseren of verkopen gewoon een vliegtuig brandstof) of een versleten motor.
Dan moet je leren wat de motor je vertelt, met een beetje oefening kan je aan de 4 factoren (prestaties, rook, klank en temperatuur) snel zien of de motor te rijk of te arm staat, pas dan weet je ook aan welke naald je wat moet verdraaien.