Hpi rs4 18SS.

Rs4 evo 3+

Rs4 evo 3+

Heb er 1 op de kop kunnen tikken.:cool: Compleet in doos. Het is de lambo versie. De .18SS motor is al verkocht. M'n oude rtr rs4 is motor/servo/ontvanger donnor geworden. Aan de motor word het vliegwiel vervangen, de pinnetjes raken los. Tevens word er een hpi race koppeling geplaats en de bij de kitt geleverde rode pinions. De originele uitlaat krijgt een kleine modificatie. Maar we beginnen bij het begin.

De doos:
11052009.jpg


Zakjes:
11052009001.jpg


Nog meer zakjes:
11052009002.jpg


Het begin is gemaakt:
11052009003.jpg


Versnellingsbak inelkaar gezet en geplaatst:
11052009005.jpg


Morgen verder met de diff. huizen.:mrgreen:
 
Rs4 evo 3+ zei:
Heb er 1 op de kop kunnen tikken.:cool: Compleet in doos. Het is de lambo versie. De .18SS motor is al verkocht. M'n oude rtr rs4 is motor/servo/ontvanger donnor geworden. Aan de motor word het vliegwiel vervangen, de pinnetjes raken los. Tevens word er een hpi race koppeling geplaats en de bij de kitt geleverde rode pinions. De originele uitlaat krijgt een kleine modificatie. Maar we beginnen bij het begin.

De doos:
11052009.jpg


Zakjes:
11052009001.jpg


Nog meer zakjes:
11052009002.jpg


Het begin is gemaakt:
11052009003.jpg


Versnellingsbak inelkaar gezet en geplaatst:
11052009005.jpg


Morgen verder met de diff. huizen.:mrgreen:
Klik om te vergroten...
vette car:worship:
 
Weet je wat ook vet is
Als dat jij het er twee maal opzet
Eeerst selekteren jongen dan verwijderen en dan je Antwoord A U B
mvg
Frederik
 
Heeft er iemand nog een tip hoe je de chrome laag van je velgjes kan halen? Heb de supersize touringcar velgen liggen. Maar vanwege 1 lijmfout:oops: laat de band los van de velg. Lijm hecht niet op het chrome laagje. Wil ze dus helemaal wit hebben. De secondenlijm laat los in water meen ik, dus dat is het probleem niet. Alleen de chrome laag, mischien in warm water leggen? Iemand tips?
 
Aceton dus, gaan we t.z.t proberen.

Ben weer wat verder gekomen.

Diff.:
http://www.modelbouwforum.nl/forums...-met-picco-motor-picture10265-11052009006.jpg

Genoeg vet:
http://www.modelbouwforum.nl/forums...8ss-met-picco-motor-picture10264-12052009.jpg

Begint al vorm te krijgen:
http://www.modelbouwforum.nl/forums...-met-picco-motor-picture10266-12052009001.jpg

Het hart, met nieuw vliegwiel, koppelingsklok en koppeling:
http://www.modelbouwforum.nl/forums...-met-picco-motor-picture10267-12052009003.jpg

Het hart, zover klaar:
http://www.modelbouwforum.nl/forums...-met-picco-motor-picture10268-12052009005.jpg

Pinions en spur uitgelijt en hart geplaatst:
http://www.modelbouwforum.nl/forums...-met-picco-motor-picture10269-12052009006.jpg

Word nogeens wat:
http://www.modelbouwforum.nl/forums...-met-picco-motor-picture10270-12052009010.jpg

Toen de motor er af lag maar de compressie eens getest, is net als nieuw. :D Mag ook wel na 2-3 liter op rijke instelling dus daar ben ik wel blij mee.:cool:

Wat nog te doen, afgezien van de aanwezige onderdelen plaatsen:
-picco uitlaatbocht kopen.
-servo's aansluiten en failsave testen.
-kleiner luchtfilter kopen.
-kap op maat knippen en spuiten.
-originele uitlaat modificeren en plaatsen.
-verzoken motorsteun/chasis imbus schroeven kopen, heb nu imbus met een gewone kop geplaatst om de motor te kunnen plaatsen.

Dit luchtfilter is eigenlijk te groot, kappen passen niet. Tevens komt het filter tegen m'n gas/rem hevel en zit hij tussen het handvat en de antenne geperst. Maatje kleiner aanschaffen dus.

Tevens ben ik hard aan het denken om als deze kitt eenmaal is gebouwd hem te verkopen als er intresse in is. Heb gewoon geen goeie plek om ermee te rijden. Bij verkoop krijg je alles, en dan ook alles wat met deze auto te maken heeft. Op de startset na dan, die hou ik dan wel voor mijn volgende auto.;)
 
Klein updatje. Zo staat ie er nu bij:

full


Niet veel aan gedaan. Shocks zitten erop. Rijhoogt staat op zijn hoogst, vering is stug, mischien wat te stug, maar daar komen we wel achter.

Verder opzoek gegaan naar wat spulletjes.
De motorsteunschroeven en spuitbusje verf zijn al binnen. Bocht heb ik nog niet. Die van HPI 86163 past niet. Luchtfilter was ook niet op voorraad. Uitlaat is inmiddels al aangepast, heb de trechter die erin zit verwijderd.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Misschien een rare vraag, maar waarom haal je uit je uitlaat, die trechter er uit?

Fungeert die niet voor de tegendruk, die een 2takt motor nodig heeft?

Voor de rest ziet het er weer mooi uit.

Su6.
 
knoest zei:
Misschien een rare vraag, maar waarom haal je uit je uitlaat, die trechter er uit?

Fungeert die niet voor de tegendruk, die een 2takt motor nodig heeft?

Voor de rest ziet het er weer mooi uit.

Su6.
Klik om te vergroten...

Kegel drukt de perfomance enigsinds. Hiervoor zat er op deze motor een 1/8 1 kamer uitlaat, die is een stuk groter dan de 1/10. De motortechnische leden zullen hier het fijne wel van weten. Mischien lezen ze dit en reageren ze erop.

Kap is op maat geknipt. Bocht en luchtfilter ga ik woensdag ophalen. Heb de oude bocht nog even gepast, past perfect, dus moet geen probleem zijn.

Nog even een vraagje over het lijmen van banden op de velg. Heb het al een aantal keren geprobeerd op verschillende setjes. Elke keer blijft de band niet zitten. Gebruik secondenlijm/bandenlijm. Moet ik mischien de rand van de velg iets opschuren voor het lijmen?
 
Klein updatje:

Bodyposten op maat gemaakt:
full


Was in de shop en zag deze kap, meteen maar meegenomen, lambo kap word 1 dezer dagen ook gespoten:
full


Voordeel van deze kap is dat de grote koelkop binnen de body blijft, er is zelfs nog plaats over:
full


Setje wielen erbij gehaald:
full


Die zijn overigens nog niet gelijmt. Heb mijn lijmkunsten eerst geprobeerd op een ander setje, ben er iig niet goed in en heb wat tips nodig om dit op de juiste manier te doen. :mad::mad: Bocht en filter worden vanavond opgehaald, dus vanavond een update.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Hij is klaar voor de testrit.

Kan geen foto's uploaden, krijg een foutmelding. Foto's komen zo snel mogelijk. Er passen zelfs met wat ringetjes 30mm schuimbanden aan de achterkant.
 
Nog steeds foutmeldingen bij het uploaden, dan maar via photbucket.

21052009.jpg


21052009008.jpg


Juiste filter zit erop, servo's aangesloten, bocht en uitlaat geplaatst. Past allemaal perfect.
 
Rs4 evo 3+ zei:
Nog steeds foutmeldingen bij het uploaden, dan maar via photbucket.

21052009.jpg


21052009008.jpg


Juiste filter zit erop, servo's aangesloten, bocht en uitlaat geplaatst. Past allemaal perfect.
Klik om te vergroten...
zou ik mogen vraagen welke motor en uitlaat pijp het zijn.
naam en serienumer als het kan?

wand ik heb zelf ook een hpi rs4 3 evo en zoek een nieuwe motor.

groetjes marcy
 
marcy zei:
zou ik mogen vraagen welke motor en uitlaat pijp het zijn.
naam en serienumer als het kan?

wand ik heb zelf ook een hpi rs4 3 evo en zoek een nieuwe motor.

groetjes marcy
Klik om te vergroten...

Het is de picco max.21 Word alleen als set verkocht. Enige wat je moet overzetten is je vliegwiel en alles wat ervoor zit.
In de winkel kost deze set 165 euro. Komt nog wel een rotostart bij met accu en lader, zijn goed op mp te vinden. De trekstarter versie gaat niet passen.

Voor de motor had ik je al een pm gestuurd.;)
 
Today I took her out for a ride.:cool:

Na 7 maanden, brandstof erin pompen, roto in haar kont en in 1 keer aanslaan.:D Rustig wat rondjes gereden. Na half tankje maar eens op het gas. Iets te enthousiast op het gas gegaan. Drifter de drift, tikt net een randje aan, krasje op m'n velg en een iets krom achterasje, waar je wiel op zit zeg maar. Heb er nog een aantal reserve dus geen probleem. Na een tankje is het toch behoorlijk vet bij de pijp, daar waar het trechtertje hoort te zitten. Dicht dus niet goed af daar. Motor staat eigenlijk ook nog behoorlijk rijk. Verder trekt ze bij flink gasgeven 1 kant op en bij gas los gaat ze de andere kant op. Door de vertanding is het eigenlijk niet aan te raden om vanuit stilstand in 1 keer op het gas te gaan. Maar toch flink lol gehad. Neef reed ook nog met zijn Savage xl wat rondjes. Flink wat bekijks daar.

Eenmaal thuis de boel schoongemaakt met een doek. Trechter weer in de pijp gemonteerd, dicht nu weer goed af. Verder de turnbuckles nagelopen, zat wat verschil in links en rechts. Dat zal het naar 1 kant toe trekken wel verklaren. Ze staat nu uit te rusten naast haar vandaag gekochte broer Trophy.

26052009013.jpg

Humpack en failsafe zitten er al in. Moet nog worden ingereden.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top