Vliegers/Rijders Omgeving Zaandam (deel 6)

[junkie rc]

En vliegen is zooooo 2008 he .........

Al gekocht, al half verbouwd, en morgen ff uitproberen
Moest nog moeite doen een ontvanger uit de 3000 reeks te vinden :rolling:

De verkoper die hem aan de vorige eigenaar heeft verkocht heeft er een 35MHZ set bij verkocht :shock:

Dus die is eruit, en er zit nu een SR3500 in
Ben benieuwd, als het morgen weer zo waait ga ik mijn silent mite niet opgooien :nooo:


@Siggy, je hebt antwoord

ja ,leuk ,bootjes ,dat is natuurlijk de volgende stap na het vliegen

ik heb ook nog steeds zo'n powerboot op de kast staan , alleen moet die hobby nog ff geactiveerd worden

ps ; ik heb nog wel een ontvanger liggen

heeft al zijn lipo's geladen voor morgen

 

[marcelsiggery]

@Junkie

Hoe laat ga jij morgen ?
Staat morgen weer een viertje,net als vandaag.

 

[Gorbatjov]

Morgen ga ik extra vroeg (hoef ik gover de godver niet naar de mis)
Net even met epoxoplast aan de gang geweest en kijk eens hoe ze naar me lacht.

 

[junkie rc]

@Junkie

Hoe laat ga jij morgen ?
Staat morgen weer een viertje,net als vandaag.

u roept maar ! uurtje of 12;30u /13;00u ?

en je weet , wind of niet ,junkie gaat gewoon vliegennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

wie komt nog meer ? of zijn er weer verplichtingen ?

burp ; voor jouw word het wel weer eens tijd ,denk je niet ? ,nog ff en je mag opnieuw examen gaan doen

 

[marcelsiggery]

@ Gorbi en Junkie

Ik ga morgenochtend ook lekker op tijd heen.
Denk zo rond een uur of 11.00 op het veld......

 

[Gorbatjov]

Ik had met ali ook om een uur of elf afgesproken dus dat helemaal toppieeeeeeeeeeeeee.

 

[junkie rc]

@ Gorbi en Junkie

Ik ga morgenochtend ook lekker op tijd heen.
Denk zo rond een uur of 11.00 op het veld......

djeeezzz ,last van adhd ofzo
moet je weer vroeg weg ?

ik zie wel hoe laat ik kom , moet ook nog ff een bbq scoren

daarna ,flink funjetten en blizzarden

ik hoop toch stiekem wel op windkracht 6

 

[PH-ILS]

spektrum (2,4 ghz) en waterspray gaan niet goed samen :nooo: dus dat is een no go, wel leuk een bootje

Posted via Mobile Device

 

[junkie rc]

Ik had met ali ook om een uur of elf afgesproken dus dat helemaal toppieeeeeeeeeeeeee.

oke dan , ik zal mijn wekker zetten

 

[junkie rc]

spektrum (2,4 ghz) en waterspray gaan niet goed samen :nooo: dus dat is een no go, wel leuk een bootje

Posted via Mobile Device

hey familieman , ga jij eens terug naar je tent

ben je er morgen ook om 11;00 u ?

 

[PH-ILS]

nee bevalt me prima hier, dinsdag er ook bijgeboekt
Posted via Mobile Device

 

[Sleurhutje]

Staat morgen weer een viertje,net als vandaag.

ik hoop toch stiekem wel op windkracht 6

Ik krijg een beetje de poep van de hele dag 4 à 6 Bft. Waarom nou niet even een dagje zon een 2 à 3 Bft. zodat ik de Danone kan lanceren, rustig wat rondjes kan vliegen, het kistje een beetje kan leren kennen en dan de dag erna of zo mag het weer 4 à 5 zijn. :? Kan ik daarna zelf wel beslissen of ik ga vliegen of niet met wat echtere wind.

wie komt nog meer ? of zijn er weer verplichtingen ?

Ik kom. Gisteren en vandaag de verplichtingen. Morgen de verlichtingen.

Ik ga morgenochtend ook lekker op tijd heen.
Denk zo rond een uur of 11.00 op het veld......

Ga je in je bed plassen of zo? :lol: Wel een mooie tijd. Hopelijk 's morgens wat minder wind vanwege het toetje dat staat te popelen om het luchtruim te kiezen. Net maar even in de achtertuin een halve accu leeg geblazen. Deed een hoop stof opwaaien. 8)

spektrum (2,4 ghz) en waterspray gaan niet goed samen :nooo: dus dat is een no go, wel leuk een bootje

Yep, dat is zo. Je antennedraad zo lang mogelijk (12,3cm=1 golflengte, 24,6cm=2 golflengtes of 49,2cm=4 golflengtes, nog beter is afgeschermd en het bovenste uiteinde open zoals de SR3100) en hoog mogelijk boven het water. Kans is groot dat je op 30 à 40 meter afstand al in failsafe staat door reflecties. De auto-ontvangers zijn enkele ontvangers. De vliegontvangers zijn dubbele ontvangers die tussen beide sprietjes gelijke informatie moeten hebben en anders wisselen van antenne voor een tweede controle op reflecties of storing.

 

[marcelsiggery]

Ik had met ali ook om een uur of elf afgesproken dus dat helemaal toppieeeeeeeeeeeeee.

Dat is mooi,neem ik gelijk die gallon nitro even voor hem mee.



Posted via Mobile Device

 

[marcelsiggery]

@sleur

Ik ben altijd vroeg op,ook in het weekend rond 7.30 wakker.

En 11.00 uur op het veld heeft zo zijn voordelen.
Je hebt het hele veld voor jezelf en 's morgens ruikt het altijd zo lekker in het weiland ;-)

 

[Sleurhutje]

@sleur

Ik ben altijd vroeg op,ook in het weekend rond 7.30 wakker.

En 11.00 uur op het veld heeft zo zijn voordelen.
Je hebt het hele veld voor jezelf en 's morgens ruikt het altijd zo lekker in het weiland ;-)

Yep, ons Energieklasse A vliegers geniet van het mooie natuurschoon en de frisse boerenlucht. Dat kan tot die lawaaiige stinkende nitronichten komen.

IK... WIL... DANOONTJE... VLIEGEN... :cry: 8O :evil: Hij staat nu zo mooi in de tuin, naast de Monsun BO-209 en de Jodel Robin DR400-180 (wannabe e-conversion). Beetje te donker al voor een feauteau, morgenochtend dan maar nog een keer voor het kiekje.

 

[Gorbatjov]

Yep, ons Energieklasse A vliegers geniet van het mooie natuurschoon en de frisse boerenlucht. Dat kan tot die lawaaiige stinkende nitronichten komen.

IK... WIL... DANOONTJE... VLIEGEN... :cry: 8O :evil: Hij staat nu zo mooi in de tuin, naast de Monsun BO-209 en de Jodel Robin DR400-180 (wannabe e-conversion). Beetje te donker al voor een feauteau, morgenochtend dan maar nog een keer voor het kiekje.

Mhhhh zonder branstof geen stroom.

 

[ronaldR]

@sleur, zojuist terug uit de oosterburen land......,

mooie vlieger gezien

Dimona / 2800mm
- Erstklassiger ' 'High-Quality' ' Motorsegler -
Preis:259,00 EURAnzahl:
Kurzbeschreibung :
Die Dimona ein moderner Motorsegler mit wunderschönen Flug- und Landeeigenschaften.
Die Dimona ist ein erstklassiger High-Quality Motorsegler mit hervorragenden Flugeigenschaften !

Bausatz :
Lieferumfang : GFK Rumpf, Flächen CNC Styro geschnitten, mit Furnier beplankt, Nasenleisten sind bereits verklebt und verschliffen. Gewebeverstärkt, die Landeklappen sind bereits unter der Beplankung eingebaut. Kabel haben wir auch schon eingezogen, die Servokästen sind ausgefräst.- Querruder geschl., Kabinenhaube, Leitwerke und Kleinteile. Technische Daten : Spannweite : 2.800 mm
Länge : x.xxx mm
Profil : ....

 

[Burp]

Vandaag heerlijk gevaren, kwam bij de sluis in zaandam, net 12:00u, sluis dicht tot 14:00u

Toen maar even naar West Knollendam gevaren (langs Siggy bij het Zwet) bij het swaentje wat gedronken en via de sluis bij zaandijk weer retour. Guisveld door, westzijderveld en weer terug via de mallegatsloot

Heerlijk dagje en daarna...

Dat is de bbq die je nodig hebt (rosbiefbrochettes krijg je er niet bij :rolling

 

[junkie rc]

@sleur

's morgens ruikt het altijd zo lekker in het weiland ;-)

ik zal daar eens mijn gulp openritsen om 11;00u , kijken of het dan nog zo lekker ruikt

sleur ; fijn dat je er ook bent, schat

tja wat betreft de wind , daar zijn we nu toch wel aan gewend na 3 weken niets anders dan wind

ik heb nu al de zenuwen voor morgen met de blizzard , maar ik hield hem laatst goed in de lucht met wk 4 tegen 5 aan , dus ik ga gewoon proberen .

dus gewoon meenemen die danone ,en we zien wel .

ik probeer er morgen rond 12;00u te zijn .

phil ; als je bij gaat boeken ,moet het wel leuk zijn , have fun

ik heb me vandaag ook prima vermaakt met het gezin ,lekker oerhollands op de fiets naar het twiske ,en met een halve kater en lichte verbrandingen weer terug ( wind mee gelukkig )

 

[Sleurhutje]

Mhhhh zonder branstof geen stroom.

Zonder stroom geen servobesturing en niet vliegen. Zo jammer dat jullie in die stinkdingen niet eens een dynamo hebben en toch afhankelijk blijven van onze primaire energievoorzienigen. :rolling:

@sleur, zojuist terug uit de oosterburen land......,

mooie vlieger gezien

Ja, dat is die van Topp-Rippin. Die mailde/PB'de je een tijd geleden al. Maar als je kijkt naar de AUW vs. spanwijdte dan is dat 2 kilo meer gewicht op 40cm meer spanwijdte (natuurlijk zullen de vleugels een wat langere koorde hebben maar toch). Verschil was voor mij te groot en heb daarom voor de BMI gekozen. Functioneel won het dit keer van aanzienlijk mooier qua constructie. Misschien later een keer.

-edit-
Overigens had die gast via eBay niet gereaguurd op mijn vraag plaatjes te sturen van zijn Graupner Super Dimona omdat er plaatjes van de BMI Super Dimona op eBay stonden. Waarschijnlijk een oplichter of er was iets niet pluis.

ik zal daar eens mijn gulp openritsen om 11;00u , kijken of het dan nog zo lekker ruikt

sleur ; fijn dat je er ook bent, schat

tja wat betreft de wind , daar zijn we nu toch wel aan gewend na 3 weken niets anders dan wind

ik heb nu al de zenuwen voor morgen met de blizzard , maar ik hield hem laatst goed in de lucht met wk 4 tegen 5 aan , dus ik ga gewoon proberen .

Van die gulp open lijkt me weinig interessant. Natuurlijk kunnen we even lachen (gezien de omvang/kostprijs van je auto compenseert dat iets ) maar daarna is de lol er snel vanaf.

Dat met die Blizzard gaat goed komen. Nu je flink door ragt met de de FuckJet is dat ook zoiets voor de Blizzard. Als je het gas er maar een beetje op houdt. Flink hoogte maken en kijken tot hoe ver je je gas terug kunt halen voordat-ie stallt. Dat is het punt waaronder je dan alleen bij de landing in de laatste meters moet komen. Maar geef toe, die kick doe je het toch voor. Anders wordt het vliegen zo saai. :lol:



*fap* *fap* *fap* *fap*