Vliegers/Rijders Omgeving Zaandam (deel 6)

[Burp]

He, niet eerlijk he, de gehele dag zeggen dat ik in mijn eentje moet vliegen en als ik dan besluit om toch maar niet te gaan (mede door de vergadering ) gaan jullie opeens wel!!

Morge ben ik er zeker niet, woensdag heb ik volgens mij niks, donderdag ook niet. Gaan jullie zeker weer niet? :rolling:

Is gewoon een wat drukke periode maar gelukkig heb ik meer dingen die ik leuk vind, vliegen alleen is zo saaaaaaaai, voor de afwisseling wat anders doen dan geniet je weer veel meer als je weer op de baan staat met zender en vliegtuig

@Junkie, vergaderen moet snel en effectief anders wordt het een ouwewijvenkransje

 

[Burp]

Gaat ook zijn mandje maar opzoeken.

 

[BYM]

Saai filmpje Burpmans, ik had wat meer actie en avontuur verwacht :rolling: (woelige baren etc)

 

[Sleurhutje]

Sodeju, wat een nattigheid. Ik werd wakker van het gekletter op het dak. Al het water van de afgelopen maanden moest er zeker even uit. :? Verwachtingen zijn duidelijk minder, tot 15:00 uur nattigheid en daarna windkracht 4, pas na 21:00 uur minder wind dus maar even kijken hoe het met het lessen moet. :teacher:

*gaat weer kansloos zitten wachten op de Gee Bee en LiFePo4's*

*gaat de beide Nemesissen voorzien van wat epoxoplast op de kritische plekken*
^- Door het landen in het gras zijn bij de kleine de randjes bij de vleugels ingescheurd. Omdat het geen Elapor maar kneiterhard piepschuim is, is het erg krokant en scheurt makkelijk.

 

[junkie rc]

He, niet eerlijk he, de gehele dag zeggen dat ik in mijn eentje moet vliegen en als ik dan besluit om toch maar niet te gaan (mede door de vergadering ) gaan jullie opeens wel!!

Morge ben ik er zeker niet, woensdag heb ik volgens mij niks, donderdag ook niet. Gaan jullie zeker weer niet? :rolling:

Is gewoon een wat drukke periode maar gelukkig heb ik meer dingen die ik leuk vind, vliegen alleen is zo saaaaaaaai, voor de afwisseling wat anders doen dan geniet je weer veel meer als je weer op de baan staat met zender en vliegtuig

@Junkie, vergaderen moet snel en effectief anders wordt het een ouwewijvenkransje

tja ,en van die andere gasten weet je het ook niet meer , stellig beweren niet te gaan , en dan toch heel junkerig wel gaan :?

zeggen ze dat ze komen , gaan ze weer niet

begint op een wedstrijdje te lijken ,wie is het meest op het veld geweest ,en hoe gezellig het wel weer was

volgens de gratis weerberichten is het vanavond prima vliegweer , we zien wel .
als iedereen beweerd niet te gaan vliegen , zal het wel erg druk worden vanavond :rolling:

 

[Sleurhutje]

tja ,en van die andere gasten weet je het ook niet meer , stellig beweren niet te gaan , en dan toch heel junkerig wel gaan :?

zeggen ze dat ze komen , gaan ze weer niet

begint op een wedstrijdje te lijken ,wie is het meest op het veld geweest ,en hoe gezellig het wel weer was

volgens de gratis weerberichten is het vanavond prima vliegweer , we zien wel .
als iedereen beweerd niet te gaan vliegen , zal het wel erg druk worden vanavond :rolling:

Je kunt beter zeggen dat je in principe niet gaat en er toch gewoon staan dan zeggen dat je heen gaat en schitteren door afwezigheid omdat je stiekem naar een vergaardering moet om te zuipen (of zoiets).

Toch bespeur ik wat jaloezie. :? Vooral de berichten dat het weer gezellig was steken natuurlijk enorm. :lol:

 

[PH-ILS]

Als het enigzins droog is vanavond dan sta ik op het veld met mijn Calmato op ongeveer 100 mtr. hoogte

 

[junkie rc]

Je kunt beter zeggen dat je in principe niet gaat en er toch gewoon staan dan zeggen dat je heen gaat en schitteren door afwezigheid omdat je stiekem naar een vergaardering moet om te zuipen (of zoiets).

Toch bespeur ik wat jaloezie. :? Vooral de berichten dat het weer gezellig was steken natuurlijk enorm. :lol:

als jullie het fijn hebben ,geniet ik daar natuurlijk ook van
was gisteren ook wat te gaar om te fladderen .
vandaag topfit , want ga lekker thuis knutselen omdat het buiten nogal nat is om te schilderen
hopelijk vanavond even vliegen met de mite en de disc en evt de funjet , al moeten daar eerst andere servo's in , de andere vliegers ben ik een beetje zat .
dat de autootjes gingen vervelen was duidelijk , ik dacht dat vliegen nooit zou vervelen ,maar begin toch een beetje dat gevoel te krijgen , behalve als je om de 2 weken een nieuw model koopt of maakt (zoals sleur ), maar ik blijf natuurlijk niet aan de gang en ga de geldkraan een stuk dichter schroeven
waar ik nog wel zin in heb ,is de maiden v/d F18

werkse allemaal ,maar ik ga ff knutselen

 

[BYM]

Als het enigzins droog is vanavond dan sta ik op het veld met mijn Calmato op ongeveer 100 mtr. hoogte

Heb je zo'n lange ladder dan ?


Heb net ff radiator noppen folie gehaald, dubbelzijdig aluminium is prijzig, 2,20 euro de meter :shock:

 

[junkie rc]

Heb je zo'n lange ladder dan ?

misschien lukt het als ik al mijn ladders aan elkaar koppel ?

zo, het weer klaart weer op , nu hopen dat de wind naar kracht 2 gaat , dan kunnen we straks weer oersaai vliegennnnnnnnn

 

[Sleurhutje]

Als het enigzins droog is vanavond dan sta ik op het veld met mijn Calmato op ongeveer 100 mtr. hoogte

Heb je zo'n lange ladder dan ?

Ja, nu moet ik zeker naar het veld. Ben wel benieuwd hoe je met je Climato op 100 meter hoogte gaat staan.

dat de autootjes gingen vervelen was duidelijk , ik dacht dat vliegen nooit zou vervelen ,maar begin toch een beetje dat gevoel te krijgen , behalve als je om de 2 weken een nieuw model koopt of maakt (zoals sleur ), maar ik blijf natuurlijk niet aan de gang en ga de geldkraan een stuk dichter schroeven
waar ik nog wel zin in heb ,is de maiden v/d F18

Kun je al foutloos vliegen dan? Heb je al meegedaan aan wedstrijden? Of verveeld het piepschuim? Ik denk het laatste maar vanwege het eerste is een houtsnipper-vellen-kist nog iets teveel van het goede. We zullen zien met de F18.

Heb net ff radiator noppen folie gehaald, dubbelzijdig aluminium is prijzig, 2,20 euro de meter :shock:

Je had het toch ook gewoon achter de radiator vandaan kunnen halen? 8O

zo, het weer klaart weer op , nu hopen dat de wind naar kracht 2 gaat , dan kunnen we straks weer oersaai vliegennnnnnnnn

Nee, windje kracht 3 à 4. Gewoon zoals het de laatste weken was.


*wacht nog steeds op TNT* :xmas:
*laadt alle LiPo's*
*versterkt het flut piepschuim van de Nemesis met wat epoxoplast*
*kijkt doelloos naar buiten vanaf zijn hangplek (officieel werkplek)*

 

[kobus]

Zo , vanmorgen de klas van Melvin naar Texel gebracht (altijd leuk zo'n boottochtje) altans vier van de 20 koters in de bus en 2 fietsen van mamma's , alle tassen van de kids en boodschappen voor twee dagen 8O Wat is dat toch heerlijk zo'n bus

Het was alvast een goede oefenronde voor de vakantie over 5 weken , (Vollone in Frankrijk) :zon: maar ik heb vandaag gezien dat dat geen enkel probleem is , sterker nog , ik denk zelfs dat er niets in de caravan hoeft

 

[junkie rc]

Kun je al foutloos vliegen dan? Heb je al meegedaan aan wedstrijden? Of verveeld het piepschuim? Ik denk het laatste maar vanwege het eerste is een houtsnipper-vellen-kist nog iets teveel van het goede. We zullen zien met de F18.




Nee, windje kracht 3 à 4. Gewoon zoals het de laatste weken was.

tja dat is het probleem ,ik kan zo goed vliegen dat het saai begint te worden

wedstrijd vliegen ? dat staat gelijk aan een echtscheiding

de wind vanavond ; met een disc en mite toch wel te doen ?

net de tiny-ssen in de funjet geplaatst ,dus ben benieuwd .
ik hoor iedereen roepen dat de tiny-s slecht zijn ,en de tandwieltjes spontaan kunnen breken , maar het gaat me nu even om te ervaren hoe de trekkracht is met bijna 3kg .

hoe laat op het veld ?

 

[junkie rc]

Kun je al foutloos vliegen dan? Heb je al meegedaan aan wedstrijden? Of verveeld het piepschuim? Ik denk het laatste maar vanwege het eerste is een houtsnipper-vellen-kist nog iets teveel van het goede.

ho,ho , ik lees die zin nog eens goed ,en daar beweer je dat ik nog niet aan een spanfoliekist toe ben , dat is onzin en dat weet jij ook .

foutloos vliegen is niet zo moeilijk ,als ik niet wil neerstorten ,gebeurd dat ook niet , zie parkmaster/grandmite/en nu ook blizzard .

jij let alleen op de funjet ,en dan zeg ik knallen /raggen /te laag overscheren ,, overtuned opfokken ,grenzen opzoeken ,en risico nemen ,en uiteraard daardoor crashen dat hoort erbij

maar als ik tam mijn rondjes vlieg met een balsa kist ,gaat het helemaal goedkomen , ook zal ik hem gelijk zelf a/d grond zetten ,daar zet ik een kratje bier op in

je bent gewoon een lelijke trut

tot straks

 

[Sleurhutje]

tja dat is het probleem ,ik kan zo goed vliegen dat het saai begint te worden

wedstrijd vliegen ? dat staat gelijk aan een echtscheiding

de wind vanavond ; met een disc en mite toch wel te doen ?

net de tiny-ssen in de funjet geplaatst ,dus ben benieuwd .
ik hoor iedereen roepen dat de tiny-s slecht zijn ,en de tandwieltjes spontaan kunnen breken , maar het gaat me nu even om te ervaren hoe de trekkracht is met bijna 3kg .

hoe laat op het veld ?

Leer eerst maar eens om niet achter de hekken te eindigen. Lijkt me al lastig genoeg voor je. :lol: Wedstrijden zijn lang van tevoren bekend, net als indoor autowedstrijden. Dat je het niet goed communiceert met het thuisfront of het laat afweten is je eigen schuld. :?

Met de Mite is prima te vliegen, de Disc kun je na een aantal verwoede reddingspogingen uit de sloot verderop ophalen. Er zijn al ervaringsdeskundingen die ook erg eigenwijs waren. :? :teacher:

De Tiny-S in een prima servo. Tandjes strippen lukt wel maar dan moet je er toch behoorlijke klappen mee maken. Hou de stelkracht op 1,8kg, 3,0kg ga je niet redden (tenzij je de tandjes kwijt wilt). Dan moet je de Tiny-MG nemen met stalen tandwielen, die strip je niet, dan verbrand je het motortje. Hou er ook rekening meet dat deze servo's flinke stromen kunnen trekken en dus het nodige van de BEC in je regelaar vergen. Ze kunnen makkelijk 1A trekken als ze echt belast worden. Dat keer 2 is dus al 2A voor alleen de servo's. Vervelend als je regelaar ermee stopt omdat je servo's teveel trekkken. 8O

 

[junkie rc]

Leer eerst maar eens om niet achter de hekken te eindigen. Lijkt me al lastig genoeg voor je. :lol: Wedstrijden zijn lang van tevoren bekend, net als indoor autowedstrijden. Dat je het niet goed communiceert met het thuisfront of het laat afweten is je eigen schuld. :?

Met de Mite is prima te vliegen, de Disc kun je na een aantal verwoede reddingspogingen uit de sloot verderop ophalen. Er zijn al ervaringsdeskundingen die ook erg eigenwijs waren. :? :teacher:

De Tiny-S in een prima servo. Tandjes strippen lukt wel maar dan moet je er toch behoorlijke klappen mee maken. Hou de stelkracht op 1,8kg, 3,0kg ga je niet redden (tenzij je de tandjes kwijt wilt). Dan moet je de Tiny-MG nemen met stalen tandwielen, die strip je niet, dan verbrand je het motortje. Hou er ook rekening meet dat deze servo's flinke stromen kunnen trekken en dus het nodige van de BEC in je regelaar vergen. Ze kunnen makkelijk 1A trekken als ze echt belast worden. Dat keer 2 is dus al 2A voor alleen de servo's. Vervelend als je regelaar ermee stopt omdat je servo's teveel trekkken. 8O

hou toch op met die hekken , hekken zijn er om overheen te vliegen

ik heb nu een 60 A regelaar in de funjet zitten , dus die 2 A slikt hij nog wel
disc gaat wel vliegen , ik ben een pro weet je nog
ik heet geen corby

we zullen het straks zien

 

[Burp]

De 60A van je regelaar heeft niets te maken met de stroom die de servo's van je BEC trekken....

Dan kan je nog van een koude kermis thuis komen. Zorgen dus dat je BEC deze stroom kan leveren en anders gewoon een UBEC aanschaffen voor een paar gulden

Zoals gezegd, vanavond ben ik er op zeker niet, wedje leggen? :rolling:

Voordeel van niet te vaak vliegen is wel dat het altijd leuk is om de lucht in te gaan. Zo blijft de spanning en vlieg je jezelf niet meteen gaar. Sommige mensen kunnen niet zo goed maat houden, andere staan op 100 meter hoog en weer anderen zijn met meerdere dingen tegelijk bezig. Zo hou je het leven interessant.

Wish me luck voor vanavond.

 

[Sleurhutje]

hou toch op met die hekken , hekken zijn er om overheen te vliegen

ik heb nu een 60 A regelaar in de funjet zitten , dus die 2 A slikt hij nog wel

Hekken zijn om achter te blijven, niet om overheen te gaan. Daar zijn vrouwen voor. 8O

Al was je regelaar 2000A, als de BEC maar 2A is en je servo's trekken dat en een beetje meer dan zegt de regelaar *poef*-doe-het-zelf-maar en reset zich even hard. Ontvanger uit, besturing weg etc. Bij 150km/u of meer is dat best interessant en zal zeker een nieuw YouTube-moment opleveren...

*zoekt alvast een emmer POR voor Junkie* :rolling:

 

[junkie rc]

De 60A van je regelaar heeft niets te maken met de stroom die de servo's van je BEC trekken....

Dan kan je nog van een koude kermis thuis komen. Zorgen dus dat je BEC deze stroom kan leveren en anders gewoon een UBEC aanschaffen voor een paar gulden

Zoals gezegd, vanavond ben ik er op zeker niet, wedje leggen? :rolling:

Voordeel van niet te vaak vliegen is wel dat het altijd leuk is om de lucht in te gaan. Zo blijft de spanning en vlieg je jezelf niet meteen gaar. Sommige mensen kunnen niet zo goed maat houden, andere staan op 100 meter hoog en weer anderen zijn met meerdere dingen tegelijk bezig. Zo hou je het leven interessant.

Wish me luck voor vanavond.

oke , maar de overpowerde ez met 40 A regelaar met 4 tiny-ssen trekt het toch ook gewoon ?
zo hard stuur je nou ik weer niet bij 200kmu ( ik vlieg nu 3s dus maar 150kmpu )

en wish you luck

sleur ; neem toch maar die uhu mee , en ook gelijk de centjes voor de verf

 

[Sleurhutje]

sleur ; neem toch maar die uhu mee , en ook gelijk de centjes voor de verf

Okidoki, komt goed. Eerst vliegen, dan langs die autowinkel een extra Nemesis 64cm en een tube POR halen en dan naar de club. Financieel geld is helemaal geregeld, komt goed schatje.