D
devil-killer
Guest
Kan iemand mij misschien vertellen wat het verschil is tussen de volgende 2 autos als ik ze koop ? hpi sprint 2 drift en een Hpi sprint 2
Alvast erg bedankt
Alvast erg bedankt
Als ik op de HPI site kijk lijkt het enige verschil de banden te zijn.
Drift :
Sport:
Drift :
Sport:
HPI Sprint
Eigenlijk is elk 4wd chassis een goede drifter. Maar er zijn altijd chassis waarmee het beter gaat.
Hieronder een paar chassis met uitleg.
Tamiya TT-01:
Het TT-01 chassis wordt vrij veel gebruikt bij het driften omdat deze auto
snel stuurt. En niet al te zwaar is. Dit chassis drift uit zich zelf al een
beetje! Ook zijn er vele hop-ups voor te krijgen voor als je sneller wilt!
Er is ook een TT-01Drift Spec, deze heeft standaard ook al een
aantal extra opties om het driften Gemakkelijker te maken, zoals; kogellagers,
Verstelbare Draagarmen, Sport Tuned motor, driftbanden enz.
ik zelf ook met een TT-01 D en is nog helemaal standaard, ben er erg tevreden mee en hij drift perfect =P
Hpi Sprint 2:
De sprint 2 is een mooi licht chassis met snaar aandrijving. Voor driften
heb je vooral acceleratie en een laag zwaarte punt nodig. Aangezien
Cardan aandrijving over het algemeen sneller optrekt dan een snaar
aandrijving wordt hier vaak geen gebruik van gemaakt in het drift
wereldje. Maar aangezien de sprint 2 een erg laag zwaarte-punt heeft zal
het niet veel verschillen. Maar je kan een probleem hebben met dit chassis
en dan gaat het om de snaar aan de achterkant die kan soms erg snel
slijten!
Hpi Sprint 2 Stage D:
Eigenlijk het zelfde verhaal als hierboven maar dan de Drift uitvoering met de Hpi Stage D Banden erop
Yokomo Drift package:
Aangezien dit chassis gemaakt is om mee te driften zal het hier uitstekend
mee gaan. Hij lijk een beetje op een tt-01 door zijn ‘’bakje’’ waar alles in
ligt. En dit chassis heeft ook weer een Cardanas voor snelle aceleratie. En
speciale driftbanden zorgen voor een nog beter grip/non-grip verhouding!
Tamiya TL-01:
Het tl-01 chassis wordt ook vrij veel gebruikt bij het driften dit komt
doordat er veel hop-ups voor te krijgen zijn en natuurlijk ook weer cardan
is aangedreven.
De tt-01 is eigenlijk de vervanger van de tl-01 want deze bestaat al een
flink aantal jaren. Maar wederom net als de rest een mooi goed drift
chassis.
Maar zoals ik eerder al vertelt heb is eigenlijk ieder 4wd aangedreven auto
een goede drifter. Dus hoef je alleen Driftbanden te hebben en je chassis
naar je eigen smaak zetten.
Hopelijk komt iedereen er zo wat makelijker uit
Eigenlijk is elk 4wd chassis een goede drifter. Maar er zijn altijd chassis waarmee het beter gaat.
Hieronder een paar chassis met uitleg.
Tamiya TT-01:
Het TT-01 chassis wordt vrij veel gebruikt bij het driften omdat deze auto
snel stuurt. En niet al te zwaar is. Dit chassis drift uit zich zelf al een
beetje! Ook zijn er vele hop-ups voor te krijgen voor als je sneller wilt!
Er is ook een TT-01Drift Spec, deze heeft standaard ook al een
aantal extra opties om het driften Gemakkelijker te maken, zoals; kogellagers,
Verstelbare Draagarmen, Sport Tuned motor, driftbanden enz.
ik zelf ook met een TT-01 D en is nog helemaal standaard, ben er erg tevreden mee en hij drift perfect =P
Hpi Sprint 2:
De sprint 2 is een mooi licht chassis met snaar aandrijving. Voor driften
heb je vooral acceleratie en een laag zwaarte punt nodig. Aangezien
Cardan aandrijving over het algemeen sneller optrekt dan een snaar
aandrijving wordt hier vaak geen gebruik van gemaakt in het drift
wereldje. Maar aangezien de sprint 2 een erg laag zwaarte-punt heeft zal
het niet veel verschillen. Maar je kan een probleem hebben met dit chassis
en dan gaat het om de snaar aan de achterkant die kan soms erg snel
slijten!
Hpi Sprint 2 Stage D:
Eigenlijk het zelfde verhaal als hierboven maar dan de Drift uitvoering met de Hpi Stage D Banden erop
Yokomo Drift package:
Aangezien dit chassis gemaakt is om mee te driften zal het hier uitstekend
mee gaan. Hij lijk een beetje op een tt-01 door zijn ‘’bakje’’ waar alles in
ligt. En dit chassis heeft ook weer een Cardanas voor snelle aceleratie. En
speciale driftbanden zorgen voor een nog beter grip/non-grip verhouding!
Tamiya TL-01:
Het tl-01 chassis wordt ook vrij veel gebruikt bij het driften dit komt
doordat er veel hop-ups voor te krijgen zijn en natuurlijk ook weer cardan
is aangedreven.
De tt-01 is eigenlijk de vervanger van de tl-01 want deze bestaat al een
flink aantal jaren. Maar wederom net als de rest een mooi goed drift
chassis.
Maar zoals ik eerder al vertelt heb is eigenlijk ieder 4wd aangedreven auto
een goede drifter. Dus hoef je alleen Driftbanden te hebben en je chassis
naar je eigen smaak zetten.
Hopelijk komt iedereen er zo wat makelijker uit
D
devil-killer
Guest
bij de hpi sorint 2 drift zitten gewoon driftbandjes bij
ik weet het namelijk want heb er zelf naar gevraagt bij pkmodel racing
en ik drift zelf
Als ik hem bij pkracing bestel moet ik er dan nog accu en lader bij bestellden of zit er wel standaard iets bij want er staat wel bij dat het een ready to run autos is ?
Hoor graag je reactie
Standaard zit er een 1500 mah accu in en een traaglader....
Wil je langer plezier beleven koop dan meteen goeie accu van 3000 mah
voor langer race / drift plezier en niet te vergeten een goeie snellader
Denk hierbij aan ultramat 10 (niet te duur en voor geld goeie snellader)
Wil je langer plezier beleven koop dan meteen goeie accu van 3000 mah
voor langer race / drift plezier en niet te vergeten een goeie snellader
Denk hierbij aan ultramat 10 (niet te duur en voor geld goeie snellader)
Laatst bewerkt:
D
devil-killer
Guest
Oke dank je wel
want er wordt overal aan geven dat ik er nog een lader en accu bij moet kopen maar er zit dus standaard wel iets bij maar kan beter gewoon een sterkere accu kopen en een snel lader
want er wordt overal aan geven dat ik er nog een lader en accu bij moet kopen maar er zit dus standaard wel iets bij maar kan beter gewoon een sterkere accu kopen en een snel lader
Je kan er mee rijden alleen met zo'n druppellader duurt het eeuwen voordat accu volzit.
Beste is dus gewoon meteen accu met goeie capaciteit en een goeie lader.
Is ook niet zo duur hoor
Beste is dus gewoon meteen accu met goeie capaciteit en een goeie lader.
Is ook niet zo duur hoor
volgens mij ook ja maar dat weet ik niet zeker. bij mijn sprint 2 drift zitten in elk geval dikkere (stijvere) veren. dat cardan sneller (lees feller) reageert op gasbevelen klopt weet ik uit eigen ervaring aangezien mn driftmaat een tt-01 heeft. die is een stuk feller op het gas dan mijn sprint 2. ik heb daarentegen een sneller motortje (en dus minder sterk onderin toeren). ook is met mijn auto veel rustiger te driften met minder concentratie