123" Extreme Flight Extra 300

Het eerste wat ik gedaan heb is de motor installatie, dit is heel erg gemakkelijk en neemt maar een kwartiertje in beslag. De center lijnen zijn reeds op de motorbox aangebracht.

Let op: het center van de achterkant van de motor is de rechterlijn op de motorbox (als je van de voorkant van de romp kijkt).

Het enige wat dus nog rest is een "drill guide" maken voor jouw bepaalde motor. Even aftekenen op papier en dat papiertje dan even uitlijnen met de lijnen die reeds op de motorbox staan. Boren en klaar :-)
De motor zelf heb ik vastgezet met M6 bouten.

Drill guide
26588_1364983197662_1024098461_31148301_5754992_n.jpg


Even uitlijnen
26588_1364984117685_1024098461_31148324_6692824_n.jpg


Ik maak gebruik van de SWB stand off set 13, deze is 13mm en er zijn nog bijgevoegde stukjes waarmee je verder kan gaan. Welke afstand de motor juist moet ik nog even bekijken maar deze ligt rond de 1.6cm.

26588_1364983237663_1024098461_31148302_2111325_n.jpg


26588_1364984597697_1024098461_31148334_3947372_n.jpg


26588_1364984557696_1024098461_31148333_5554751_n.jpg


En klaar... perfect resultaat!

26588_1364984237688_1024098461_31148326_1293869_n.jpg
 
@Alexz; swb all the way... ze hebben veel, maar het kost wel wat (22€)
 
Laatst bewerkt:
Next up -> installeren van de tuned pipes! Dit is heel makkelijk (en goed) te doen met het KS softmount systeem. Meestal zie je dat deze aan de onderkant van de tunnel vastgemaakt worden. Bij deze extra is het echter gemakkelijk als je deze aan de zijkant van de tunnel vastmaakt, zo kan je heel makkelijk bij de schroefjes ... (allemaal moeilijk uit te leggen maar makkelijk te zien op de foto's). De tunnel is maar van dunne balsa dus wel even een klein plaatje maken om het boeltje wat te verstevigen...

26588_1364984717700_1024098461_31148336_5291492_n.jpg


26588_1364983757676_1024098461_31148315_3794437_n.jpg


26588_1364983757676_1024098461_31148315_3794437_n.jpg


26588_1364983797677_1024098461_31148316_4390867_n.jpg


26588_1364983877679_1024098461_31148318_3874249_n.jpg


Nog een foto van de headers, voor de 70mm BMB's in combinatie met de DA 170 moeten deze een lengte van 29cm hebben voor het inlopen, achteraf kan je deze eventueel nog inkorten voor de maximum power.
26588_1364983317665_1024098461_31148304_5844229_n.jpg
 
Ziet er goed uit Jens :D

Vindt de kist wel erg mooi wie weet bestel k hem achter n tijdje..:)

Ben wel verkocht...Hahahah maar had een Krill Yak55 in gedachte..:cool:

Grt.
 
Bryan zei:
Ziet er goed uit Jens :D

Vindt de kist wel erg mooi wie weet bestel k hem achter n tijdje..:)

Ben wel verkocht...Hahahah maar had een Krill Yak55 in gedachte..:cool:

Grt.
Klik om te vergroten...

is makkelijk praten en wensen al pa betaald
 
Jens een 32x10 2 blad hebben we op de wilga staan met 3W 150 en die blaast al heel hard.
 
Gezien de prijs van de kit en de geleverde kwaliteit (ook van de hardware) kan dit wel eens een groot succes worden. Een nieuwe Krill is voor veel mensen (en mezelf inbegrepen) te duur. Dit is betaalbaar, waar voor je geld denk ik. Voor mij moest hij wel zo groot niet. Ik heb liever de gewone 3m die nog vrij vlot in een stationwagen/monovolume kan. (zonder rudder en spinner/prop te demonteren).

Hoewel, eerst eens zien vliegen...
 
Da gaat goed vooruit!:)

Met die richtingsroerservo's in de staart zou ik voorzichtig zijn.
Bij de Hempel Edge gaan we het veranderen naar pull-pull, die servo's in't gat zien harder af en krijgen sneller speling op de as. Ik denk ook dat de servo's minder krachtig zijn dan bij pull-pull omdat de krachten niet altijd haaks op de as zitten.

Als het niet uitmaakt voor het CG, dan zou ik het pull-pull maken. (Is nog ne scheet lichter ook.)
 
Mooie kist hoor.. Als ik dat zo zie hoef je echt nog maar weinig zelf te doen. Dat was bij mijn krill wel anders met alles nog pasmaken en uitmeten. Mijn volgende kist zou ook zo maar eens een extreme flight kunnen worden. Wel een maatje kleiner dan, volgens mij wordt dit echt een beest:)
 
Het heeft ook voordelen de servo's in de staart te steken hoor! Ik zal ze vanavond eens op een rijtje zetten...

ps: Joeri, volgens de ontwerpers hebben ze zo zelf iets meer power...
En lichter, ... qua kabels wel ja, maar je moet wel full arms etc gebruiken en als je het echt goed wil doen een 3de arm die de trekkracht van de as van de servo haalt. Dan zal het niets meer schelen. Laten we als een test zien, want het is al wat te laat... de powerbox zit op de plaats waar je de pull pull servo's kan steken. Op deze manier moet ik geen nieuwe plaat monteren in de kist en spaar ik terug gewicht uit... Als het echt moet kan ik het later nog steeds veranderen. Maar ik weet dat ze in de prototypes bijna altijd in de staart staken en ze hebben er zo 2 jaar mee gevlogen hebben zonder problemen.
Ook Craige (carden op de flyin) was tevreden van het systeem, we zien wel...

@Balsasniffer: Was enkel de eerste dag het geval, nu is hij thuis...
 
Laatst bewerkt:
Gaat goed vooruit, wel mooi bij zo'n EF dat alles perfect past.

De vleugelzakken zijn precies niet de "standaard" EF zakken, zaten deze bij de kit?

Over de servo's op het richtingsroer: ik zie ze ook liever niet star aan elkaar gekoppeld, dat wringt altijd wat zelfs al stel je ze zo goed mogelijk af. Het beste systeem dat ik ken is het SWB katrollen systeem, is ook wel het duurste.
Natuurlijk is het niet omdat een bepaalde setup ietsje "slechter" is dat het niet goed kan werken he ;)
 
Alles gaat heel erg snel, motor + pipes installeren kan je makkelijk op 1uur denk ik.

Het swb systeem met de katrollen is nice, maar inderdaad duur etc. Het is ook moeilijk om achter bv nog een servo bij te steken etc. Ik begin bv met 2 en kan er in 10min een 2de bij plaatse. Op die direct drive setup kom ik nog terug, ik ben nog het 1 en ander aan het uitzoeken ...

De zakken zijn van Revoc, hier kom ik ook later op terug met wat foto's etc. Ze zijn van prima kwaliteit! Bij de kit zitten er ook vleugel & stabilo zakken, dus eigenlijk is het niet nodig andere aan te kopen. Maar ik wou er zeker van zijn geen krassen te krijgen op de oracover bij deze kist -> dan zijn de revoc zakken the way to go.
 
JVDO zei:
De zakken zijn van Revoc
Klik om te vergroten...

Ik heb zojuist de maten doorgegeven van de 3.30 meter Yak, ik ben benieuwd of Revoc me een interessant voorstel kan doen:) (het liefste met de zakken in kleur van het kleurenschema zelf)
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top