Rijders (offroad) omgeving Zwolle
- Topicstarter Manta
- Startdatum
deze inham 52.798149, 6.241264 - Google Maps
je moet dus een stukje over mul zand rijden, maar dat lukt mij zelfs als beginnend bestuurder, ik zou je vrouw en aanhang wel aan het begin van de weg afzetten want daar zijn de hunebedden
edit: http://maps.google.nl/maps?f=d&sour...95289,6.229591&spn=0.013442,0.042272&t=h&z=15
punt A is waar wij staan en punt B zijn de hunebedden
je moet dus een stukje over mul zand rijden, maar dat lukt mij zelfs als beginnend bestuurder, ik zou je vrouw en aanhang wel aan het begin van de weg afzetten want daar zijn de hunebedden
edit: http://maps.google.nl/maps?f=d&sour...95289,6.229591&spn=0.013442,0.042272&t=h&z=15
punt A is waar wij staan en punt B zijn de hunebedden
Terug van een middagje Darp. Lekker gereden samen met Dennis23 (Rovan) en Rolf (Slash 2wd).
Er waren ook nog twee jongens met twee Reely's.
Heb bijna een vol tankje leeggereden totdat er iets voor mijn gevoel vast sloeg en ja hoor, het grote tandwiel voor 75% gestript, bij nadere inspectie bleek er tussen de bodemplaat en de diffhuls een steen terecht gekomen te zijn, zit een flinke deuk in de huls. Deze moet vervangen worde aangezien het vet er een beetje tussenuit komt bij de o-ring afscherming. Meteen maar een stalen 48T tandwiel aanschaffen.
Moesten helaas op het gedeelte rijden waar er redelijk wat stenen in het zand waren. Het mooiere deel (Beerze-achtig) was bezet door mensen die lekker uit waren.
Jongens bedankt, 'twas gezellig. Was de Mac lekker Dennis?
Je Rovan rijdt lekker nu Dennis, jammer van die opnieuw verloren pen in je wielmeenemer.
Niemand van vanmiddag foto's gemaakt?
Er waren ook nog twee jongens met twee Reely's.
Heb bijna een vol tankje leeggereden totdat er iets voor mijn gevoel vast sloeg en ja hoor, het grote tandwiel voor 75% gestript, bij nadere inspectie bleek er tussen de bodemplaat en de diffhuls een steen terecht gekomen te zijn, zit een flinke deuk in de huls. Deze moet vervangen worde aangezien het vet er een beetje tussenuit komt bij de o-ring afscherming. Meteen maar een stalen 48T tandwiel aanschaffen.
Moesten helaas op het gedeelte rijden waar er redelijk wat stenen in het zand waren. Het mooiere deel (Beerze-achtig) was bezet door mensen die lekker uit waren.
Jongens bedankt, 'twas gezellig. Was de Mac lekker Dennis?
Je Rovan rijdt lekker nu Dennis, jammer van die opnieuw verloren pen in je wielmeenemer.
Niemand van vanmiddag foto's gemaakt?
Laatst bewerkt:
Jaaaaaaa...de mac was wel even lekker hahahaha! Jammer dat je maar kort kon rijden, maar je doet er helaas niks aan. De baja rijd nu idd goed. Die verhouding waar ik het eerder over had was dus pure verbeelding. Het blokje begint nu ook goed los te komen. Hij heeft er nog geen 20 draai uren op zitten, maar zag gister hier en daar een wheely
. Vond het zeker een geslaagde middag en volgens mij vonden jou vrouw en kinderen het daar ook prima. Bedankt jonges!!!
. Vond het zeker een geslaagde middag en volgens mij vonden jou vrouw en kinderen het daar ook prima. Bedankt jonges!!!
@ iedereen
Ik stop met bigscale.
Ik heb Pinkie in de verkoop gedaan ,omdat ik niet zo veel de mogelijkheid heb om te rijden,en met de slash kan ik ff voor de deur uit de voeten.
ik blijf wel rc rijden,dus verdwijn niet uit het straatbeeld.
Dus als iemand interesse heeft in pinkie,zie het verkoop topic.
Ik stop met bigscale.
Ik heb Pinkie in de verkoop gedaan ,omdat ik niet zo veel de mogelijkheid heb om te rijden,en met de slash kan ik ff voor de deur uit de voeten.
ik blijf wel rc rijden,dus verdwijn niet uit het straatbeeld.
Dus als iemand interesse heeft in pinkie,zie het verkoop topic.
Ah al aan het herstellen Dennis
Ik heb zojuist het volgende besteld in Duitsland;
1. Nieuw tandwiel, wel kunststof maar ditmaal van een veel sterker kunststof genaamd Delrin.
2. Nieuwe diffhuls, weer aluminium maar ditmaal vliegtuigkwaliteit en een stuk dikker.
3. Nieuwe siliconenslang voor de Samba uitlaat, origineel is gescheurd.
4. Handige multisleutel voor velgmoeren.
En nog wat kleinmateriaal.
Ik heb zojuist het volgende besteld in Duitsland;
1. Nieuw tandwiel, wel kunststof maar ditmaal van een veel sterker kunststof genaamd Delrin.
2. Nieuwe diffhuls, weer aluminium maar ditmaal vliegtuigkwaliteit en een stuk dikker.
3. Nieuwe siliconenslang voor de Samba uitlaat, origineel is gescheurd.
4. Handige multisleutel voor velgmoeren.
En nog wat kleinmateriaal.
Ja zeker, alles voor elkaar maken voor de volgende rit. Tot mijn verbazing bleken de beide pennen die dus door de as zitten 2mm korter te zijn! Had laatst bij HPI de manual gedownload, en toen ik daar net in keek zag ik dat die pennen 4x24mm moeten zijn. Die er in zaten zijn dus 4x22. Heb er nu 24 in gezet. Ook merkte ik dat er aan de linker kant onder de hoes vet zat en rechts niet
. Heb dat nu al weg gehaald.
. Tot mijn verbazing bleken de beide pennen die dus door de as zitten 2mm korter te zijn! Had laatst bij HPI de manual gedownload, en toen ik daar net in keek zag ik dat die pennen 4x24mm moeten zijn. Die er in zaten zijn dus 4x22. Heb er nu 24 in gezet. Ook merkte ik dat er aan de linker kant onder de hoes vet zat en rechts niet. Heb dat nu al weg gehaald.
@ rolf, wacht maar,als je op 3s gaat rijden,dan vliegen de kunstof onderdelen je om de oren
ik heb bij mijn slash de drive yokes en de spur vervangen voor metaal,de assen hou ik van kunstof omdat dat dan het zwakste punt is en ik niet mijn diff aan stront rij,maar je hebt dan echt giga vermogen in je slash.
half pipe spring ik met half gas.
ik heb bij mijn slash de drive yokes en de spur vervangen voor metaal,de assen hou ik van kunstof omdat dat dan het zwakste punt is en ik niet mijn diff aan stront rij,maar je hebt dan echt giga vermogen in je slash.
half pipe spring ik met half gas.
Ook merkte ik dat er aan de linker kant onder de hoes vet zat en rechts niet
Euh Dennis, ik heb juist vet zitten onder de ashoes, dit om wat smering te geven tussen de kogel/as/aspen en de cups. Tajreps er omheen en je bent verzekerd van weinig slijtage.
Laatst bewerkt:
