Oei, dit is een shortcourse thread. Niet goed gelezen. Zal een een draadje moeten opstarten voor de buggy dan 
Durango DESC410R
- Topicstarter bricks
- Startdatum
Oei, dit is een shortcourse thread. Niet goed gelezen. Zal een een draadje moeten opstarten voor de buggy dan
Gade in uwe DEX echt een LRP sphere leggen
.Bij mij werd die al serieus warm in een B4, denk dat je toch wat verder moet kijken voor een ESC die geschikt is voor 4WD.
Wat de 5.5T betreft, ik heb die motor icm met een nosram pearl ISTC Version 2 gehad in de durango en dat gaat echt hard. Vooral de power onderin was immens.
De speedpassion 6.5T heeft veel minder power onderin en rijdt daardoor rustiger.
Verder was de durango van Nils een DEX410R met wat optiestukken en geen DEX410
.En maak die thread voor de buggy eens aan eh. Kurt en ik hebben er al redelijk wat mee gereden en meegemaakt. Met een paar minimale aanpassingen heb je een vette buggy.
Laatst bewerkt:
M
MeX101
Guest
Ronald de 2 DESC410R die bij MVB rijden houden zich goed. Heb er zelf nog niet zoveel mee gereden als die van het ander lid en die blijft ook heel op een gebroken draagarm na doordat hij stil ging staan op het rechte stuk en er een slash vol opklapte (dus dat viel eigenlijk nog wel mee aan schade).
Bij de DESC410R kan je kiezen tussen 2 modules voor het spur, een hele fijne 48DP en MOD1 neem dan meteen de MOD1 die 48DP slijten na 1 lipo al... Omdat het chassis van de DESC vol gaat liggen met vuil en steentjes en het spur open en bloot licht komt al die zooi er tussen. Een MOD1 vreet al die stukjes vuil gewoon op
Als je een 550 motor neemt heb je al meteen een 5mm as voor de MOD1 tandwielen als je met een 540 ga rijden (wat ik doe) heb je een 5mm 'reduce sleeve' nodig omdat MOD1 tandwielen alleen te koop zijn voor een 5mm as.
Bij de DESC410R kan je kiezen tussen 2 modules voor het spur, een hele fijne 48DP en MOD1 neem dan meteen de MOD1 die 48DP slijten na 1 lipo al... Omdat het chassis van de DESC vol gaat liggen met vuil en steentjes en het spur open en bloot licht komt al die zooi er tussen. Een MOD1 vreet al die stukjes vuil gewoon op
Als je een 550 motor neemt heb je al meteen een 5mm as voor de MOD1 tandwielen als je met een 540 ga rijden (wat ik doe) heb je een 5mm 'reduce sleeve' nodig omdat MOD1 tandwielen alleen te koop zijn voor een 5mm as.
Gade in uwe DEX echt een LRP sphere leggen
Ja het is een TC spec met geluidsmodu... euh ventilator. Ik denk dat ik een Tekin RS Pro ga kopen alsk ik ergens eentje vind voor een schoon prijske. De Tekin spullen zijn weg bij liquid rc
Daar kon je erg cheap krijgen.Maar voorlopig zie ik wel hoe die LRP gaat. Die werd nooit warm in m'n Cougar, dus ik verwacht niet dat die bloed heet gaat worden in de dex410.
En hop, op naar het andere topic voor de buggy
M
MeX101
Guest
Wat een rot weer tijd voor de overtray deze maar een kleurtje gegeven met de airbrush
M
MeX101
Guest
Als je nog een keer naar MVB kom kan ik je wel het een en ander uitleggen over airbrushen hoe wel ik ook maar een newbie ben in het airbrushen 
Zo dan de tray uitgeknipt en gepast
Zo dan de tray uitgeknipt en gepast
M
MeX101
Guest
Machine Cut Diff Ring Gear
Team Durango are pleased to announce the arrival of the Machine Cut Diff Ring Gear for the DEX410, DEX410R and DESC410R models.
As used by Joern Neumann to finish 2nd at the World Championships!
This gear is precision machine cut from high strength steel.
The gear adds strength and at the same time reduces the rotating mass of the transmission.
The gear is 1.2g lighter than the standard gear, giving a 10% reduction in the weight of this component.
MACHINE CUT DIFF. RING GEAR 42T (1pc) from Team Durango, TD310145
This Part Fits On
DEX410 1:10 Electric 4WD Off Road Buggy
DEX410R 1:10 Electric 4WD Off Road Buggy
DESC410R 1:10 Electric 4WD Short Course Truck
Team Durango are pleased to announce the arrival of the Machine Cut Diff Ring Gear for the DEX410, DEX410R and DESC410R models.
As used by Joern Neumann to finish 2nd at the World Championships!
This gear is precision machine cut from high strength steel.
The gear adds strength and at the same time reduces the rotating mass of the transmission.
The gear is 1.2g lighter than the standard gear, giving a 10% reduction in the weight of this component.
MACHINE CUT DIFF. RING GEAR 42T (1pc) from Team Durango, TD310145
This Part Fits On
DEX410 1:10 Electric 4WD Off Road Buggy
DEX410R 1:10 Electric 4WD Off Road Buggy
DESC410R 1:10 Electric 4WD Short Course Truck