serpent s411/schumacher mi4cx
- Topicstarter evo
- Startdatum
P
parelmoer
Guest
Ferrari of Lamborghini?
Coca Cola of Pepsi?
Heineken of Hertog Jan?
Er is geen beste. Het is wat jij zelf wilt. Ik zou kiezen welke auto je makkelijk aan kan komen (wat betreft onderdelen) en waar ze in je omgeving ook mee rijden, zodat je elkaar kan helpen met het afstellen.
Succes.
Coca Cola of Pepsi?
Heineken of Hertog Jan?
Er is geen beste. Het is wat jij zelf wilt. Ik zou kiezen welke auto je makkelijk aan kan komen (wat betreft onderdelen) en waar ze in je omgeving ook mee rijden, zodat je elkaar kan helpen met het afstellen.
Succes.
alebij zijn fijne autos, kijk waar je makelijker parts en suport van kan krijgen.
zoals hier bovendeels al vermeld word. de rest is idd smaak
zoals hier bovendeels al vermeld word. de rest is idd smaak
Koop een X-ray T3 2012....
@evo huh..
Kyosho TF6 , onderdelen van Border of Kyosho Duitsland 
Ik heb de S411 en de oudere Mi3.5. De Mi4cx ken ik vrij goed.
Volgens mij zijn beide auto's top en rijden met een beetje afstellen hetzelfde.
Grote voordeel van de Schumacher vind ik dat je er weinig onderdelen bij hoeft te kopen. Als je bijvoorbeeld een beetje meer toespoor wil hebben of een smallere voorkant, is dat met een ringetje zo gedaan. Bij de Serpent moet je dan hele blokken aanschaffen.
Verder heeft de S411 een tandwiel diff. Ik heb gemerkt dat op een ondergrond met lage tot medium grip een kogeldiff met de stock motoren beter lijkt te werken.
Ik heb de indruk dat de S411 beter werkt voor modified.
Volgens mij zijn beide auto's top en rijden met een beetje afstellen hetzelfde.
Grote voordeel van de Schumacher vind ik dat je er weinig onderdelen bij hoeft te kopen. Als je bijvoorbeeld een beetje meer toespoor wil hebben of een smallere voorkant, is dat met een ringetje zo gedaan. Bij de Serpent moet je dan hele blokken aanschaffen.
Verder heeft de S411 een tandwiel diff. Ik heb gemerkt dat op een ondergrond met lage tot medium grip een kogeldiff met de stock motoren beter lijkt te werken.
Ik heb de indruk dat de S411 beter werkt voor modified.
Ik zou gaan voor de Serpent.
De S411 is een zeer complete auto en heeft een erg mooi tandwieldiff en een aluminium spool.
Er is door Serpent goed gekeken naar de concurrentie als Tamiya en Xray en hebben het beste gecombineerd.
S411 rijd heel soepel, stuurt lekker rustig en heeft veel grip.
Schumacher is niet echt een top auto en veel mensen doen hem van de hand de laatste tijd en stappen over op iets anders. Dat zegt genoeg toech?
De S411 is een zeer complete auto en heeft een erg mooi tandwieldiff en een aluminium spool.
Er is door Serpent goed gekeken naar de concurrentie als Tamiya en Xray en hebben het beste gecombineerd.
S411 rijd heel soepel, stuurt lekker rustig en heeft veel grip.
Schumacher is niet echt een top auto en veel mensen doen hem van de hand de laatste tijd en stappen over op iets anders. Dat zegt genoeg toech?
R
RCdeRijkers
Guest
Ben bang van niet ,....
Ik ben begin het jaar overgestapt naar schumacher MI4CX, ik heb nog nooit zo'n rampen auto gehad in heel mijn rc tijd niet en dat is toch al gauw 20jaar.
Ik heb de MI4CX een maand in bezit gehad en toen snel verkocht via ebay.
Toen weer terug gestapt naar xray T3 2011 , perfect !!!!.
Ik denk deze maand of de volgende, hangt van de centen af
, ga ik bij de nieuwe T3 2012 halen... ik denk bij rc-central.nl scheelt me 20 ballen met overige shops...
Ben bang van niet ,....
Ik ben begin het jaar overgestapt naar schumacher MI4CX, ik heb nog nooit zo'n rampen auto gehad in heel mijn rc tijd niet en dat is toch al gauw 20jaar.
Ik heb de MI4CX een maand in bezit gehad en toen snel verkocht via ebay.
Toen weer terug gestapt naar xray T3 2011 , perfect !!!!.
Ik denk deze maand of de volgende, hangt van de centen af
heel veel hangt af van wat je met u wagen wel en niet doet en hoe je hem onderhoud . heb zelf al met veel merken (allemaal) gereden in de laatste 15 jaar en euuuuu slechte auto's maken ze niet meer , het is gewoon welke jou ligt en die neem je , wil je van nature een agresieve auto dan neem je X wil je liever iets heel rustig neem je Y zo simpel eigenlijk . maar ja wie ben ik he
Ik rij al een heel jaar met de Mi4CX op het BK en moet wel toegeven met de auto was het altijd werken geblazen om hem op de ideale lijn te houden maar met het nieuwe topdeck is het een hemels van verschil er is nu nog een nieuwer topdeck voor op carpet dat ik de komende dagen zal testen.
Deze Mi4CX is een pracht van een auto nu.
gr Marc
Deze Mi4CX is een pracht van een auto nu.
gr Marc
R
RCdeRijkers
Guest
Wat RCdeRijkers betreft is het niet echt netjes om zo Schumacher af te zeiken en en Xray te promoten en vervolgens je eigen shop RC Central te promoten..........
Hoi,....
Wat een rare opmerking van je.
Zoals een paar eerdere posts al is aangegeven, de ene auto ligt je meer dan de andere. Ik ben een fan van xray, iets op tegen ?
Schumacher heeft naar mijn mening 1 goede auto en dat is de Mi1 die weer opnieuw is uitgebracht naar het schijnt. De mi4cx vind ik persoonlijk een zeer slecht af te stellen auto, wat ik ook deed hij reed gewoon niet lekker en daarmee vond ik het een slechte auto.
Dat is mijn mening, als jij een andere mening er over hebt dat mag natuurlijk, mij hoor je niet.
En waar heb je het over over een webshop?
Die shop is ergens in zeeland, een dorp Kloetinge, .... Ik woon in Goes, dat ligt ergens anders 'vriend', ken je topografie.
Ik vind het niet echt geweldig dat je mij hier zo neerzet in het forum. Ik ben net nieuw hier, rc-central is een favoriete webshop van mij net als pk racing en speed-partners. En dat zijn dus ook de sites waar ik kijk en vergelijk en dat wil ik graag delen met jullie is dat zo erg ?
R
RCdeRijkers
Guest
Hi Mike,
Kijk, dat is nieuw voor mij. Zoals je al had kunnen lezen van een onvolwassen iemand schijn ik schumacher af te zeiken, complete onzin. Ik heb deze gehad en dat werken om hem op de ideale lijn te houden, dat had ik dus ook tesamen met meerdere dingetjes.
Dat van het nieuwe upperdeck, wist ik niet dat is wel een hele mooie uitkomst als zo dat probleem is verholpen.