Alkmaar Boekelermeer Off-Road Afspraken
- Topicstarter Slashmaster
- Startdatum
D
driftcar89
Guest
ik mijn lader mee neem dan kan je na een half uurtje weer rijden...
ik kan 4 accu's tegelijk laden..
hoop dat vje wil komen vandaag...
ik ben er wel...
ik kan 4 accu's tegelijk laden..
hoop dat vje wil komen vandaag...
ik ben er wel...
Ondanks dat het redelijk "frisjes" was heb ik lekker gereden. De Slash heeft zijn maiden prima overleefd, maar staat nu nog wel onder de drek in de schuur... Vanmiddag maar even vlot met de compressor aan de bak!
De Castle SCT set deed het ook prima. Veel kracht. Het was een goede tip van jullie.
Er werd weer fanatiek gereden, en ik begin de gezichten inmiddels een beetje te herkennen!
Het baantje zoals het er lag was flink uitgelubberd, dus welicht de volgende keer de slangen 10 meter opschuiven?
Ben benieuwd naar de foto's/filmpje dat gemaakt werd...
Tot de volgende keer maar weer!!!
De Castle SCT set deed het ook prima. Veel kracht. Het was een goede tip van jullie.
Er werd weer fanatiek gereden, en ik begin de gezichten inmiddels een beetje te herkennen!
Het baantje zoals het er lag was flink uitgelubberd, dus welicht de volgende keer de slangen 10 meter opschuiven?
Ben benieuwd naar de foto's/filmpje dat gemaakt werd...
Tot de volgende keer maar weer!!!
Hoi
zelf vond ik het ook weer gezellig, er werd weer om de cm gestreden en over de kleinste schroefjes gekletst.
Het was inderdaad fris maar met de handschoenen, die standaard in mijn kit zitten, goed te doen.
Het baantje was aan het eind inderdaad veel te los gereden voor mijn auto's, tja de slangen liggen los dus de baan kan ontstaan waar we maar willen! Zelf ben ik altijd wel een fan van een duidelijk begrenst baantje (voor het betere stuurwerk) dus als iemand nog een kilometer drainagepijp onder de grond heeft liggen in de tuin...
Qua bestellen; weer een onderdeel van de aandrijving gebroken van mijn Slash. De grotere aandrijfassen van de 4x4 Slash zijn een goede optie, maar omdat ik de mogelijkheid tot in -en uitschuiven mis, ga ik me toch verdiepen in de stalen varianten. Misschien dat met dunne stalen assen er zich ook minder bagger ophoopt in die hoek?
De SC10 reed precies zoals verwacht. Saai he... moet de overtray vast zetten en de kap van belachelijk VEEL stickers voorzien. Verder niets. Dat is Lennart-kwaliteit. Het gebrek aan power komt door de LiPo's, hij is ook super licht vertand. Voor in deze omstandigheden zijn de Trophy banden niet goed, de originele gaan er op, of de ProLines die ik nog heb liggen.
Oh ja, anti-parachute gaten in de kap boren! Leuk!
Roy en Driftcar; zijn jullie nieuw? Staan jullie al op de e-mail lijst? Deze lijst bestaat uit 70 'leden' die allemaal een mail krijgen wanneer er gereden wordt. Stuur me je e-mail adres en ik zet je er bij. Onderling iets afspreken is natuurlijk altijd OK.
Oh ja wat ik nog zeggen wilde; hou www.rcm-alkmaar.nl in de gaten!
zelf vond ik het ook weer gezellig, er werd weer om de cm gestreden en over de kleinste schroefjes gekletst.
Het was inderdaad fris maar met de handschoenen, die standaard in mijn kit zitten, goed te doen.
Het baantje was aan het eind inderdaad veel te los gereden voor mijn auto's, tja de slangen liggen los dus de baan kan ontstaan waar we maar willen! Zelf ben ik altijd wel een fan van een duidelijk begrenst baantje (voor het betere stuurwerk) dus als iemand nog een kilometer drainagepijp onder de grond heeft liggen in de tuin...
Qua bestellen; weer een onderdeel van de aandrijving gebroken van mijn Slash. De grotere aandrijfassen van de 4x4 Slash zijn een goede optie, maar omdat ik de mogelijkheid tot in -en uitschuiven mis, ga ik me toch verdiepen in de stalen varianten. Misschien dat met dunne stalen assen er zich ook minder bagger ophoopt in die hoek?
De SC10 reed precies zoals verwacht. Saai he... moet de overtray vast zetten en de kap van belachelijk VEEL stickers voorzien. Verder niets. Dat is Lennart-kwaliteit. Het gebrek aan power komt door de LiPo's, hij is ook super licht vertand. Voor in deze omstandigheden zijn de Trophy banden niet goed, de originele gaan er op, of de ProLines die ik nog heb liggen.
Oh ja, anti-parachute gaten in de kap boren! Leuk!
Roy en Driftcar; zijn jullie nieuw? Staan jullie al op de e-mail lijst? Deze lijst bestaat uit 70 'leden' die allemaal een mail krijgen wanneer er gereden wordt. Stuur me je e-mail adres en ik zet je er bij. Onderling iets afspreken is natuurlijk altijd OK.
Oh ja wat ik nog zeggen wilde; hou www.rcm-alkmaar.nl in de gaten!
D
driftcar89
Guest
hallo Slashmaster,
nee ik ben totaal niet nieuw...
Ik ben ook karsten... ben veel geweest met een slash en een tamiya tt01 Rode VW Golf..
Ik ga zo even naar Boekel om mijn Thunder tiger MTA4 op 6S lipo te testen en een t2m 4S buggy
nee ik ben totaal niet nieuw...
Ik ben ook karsten... ben veel geweest met een slash en een tamiya tt01 Rode VW Golf..
Ik ga zo even naar Boekel om mijn Thunder tiger MTA4 op 6S lipo te testen en een t2m 4S buggy
D
driftcar89
Guest
wat hij eerder al zei..
hij heeft 2maal 4300Mah NIHM.
Dat is niet de lader die ik verkoop..
ik verkoop een lmax b6.
daar je kan alles meeladen
hij heeft 2maal 4300Mah NIHM.
Dat is niet de lader die ik verkoop..
ik verkoop een lmax b6.
daar je kan alles meeladen
Hmm
Ik heb een nieuwe 2WD slash, en volgens mij zitten daar ook de dikke aandrijfassen onder... die schuiven ook gewoon in-uit...Ze zijn volgens mij identiek aan die van de 4x4 slash/stampede
Als je de dunne versies nog nodig hebt (die ook onder de 1st generation rustlers zaten) dan heb ik nog wel een zakje voor je... kost niets.
Vrijdagavond zijn we weer bij MAch, dus dan kan ik het voor je meenemen??
Hey super bedankt. Van jou weet ik, dat als je iets zegt, dat je daar ook mee te vertrouwen bent.
Serieus, na een rit of twee zijn de asjes niet meer in elkaar te schuiven, zitten altijd helemaal vast... dus dan beweegt er maar een ander onderdeeltje...
zouden daarom al de ashouders na verloop van tijd breken?Sorry, vrijdagavond heb ik slaapdienst, kan helaas zondag ook niet rijden, ook weer werk.
Na het debakel van 1 auto mee afgelopen zondag, ook maar weer even in de auto voorraad gekeken.
Daar stond nog de MT2 met brushless conversie. Echter wel met wat issues, de asjes waren aan de kant van de aandrijfassen een beetje uitgehold.
Door de brushless power denk ik, dus maar weer is ouderwets bij pkracing een stapel onderdelen besteld.
Plan 2 wat ik heb is een brushless conversie voor de HPI Trophy 4.6
Het gemak van lipo's is toch wel erg prettig.
En ik heb nog een stevige Caste 1800kv motor liggen, en ook een castle esc.
Aangezien de Trophy flux er nu ook is, zijn onderdelen makkelijk te bestellen.
(wel weer 90 euro voor de conversie)
Hou jullie wel ff in de loop met updates en foto's op www.rcm-alkmaar.nl
Daar stond nog de MT2 met brushless conversie. Echter wel met wat issues, de asjes waren aan de kant van de aandrijfassen een beetje uitgehold.
Door de brushless power denk ik, dus maar weer is ouderwets bij pkracing een stapel onderdelen besteld.
Plan 2 wat ik heb is een brushless conversie voor de HPI Trophy 4.6
Het gemak van lipo's is toch wel erg prettig.
En ik heb nog een stevige Caste 1800kv motor liggen, en ook een castle esc.
Aangezien de Trophy flux er nu ook is, zijn onderdelen makkelijk te bestellen.
(wel weer 90 euro voor de conversie)
Hou jullie wel ff in de loop met updates en foto's op www.rcm-alkmaar.nl
Hey super bedankt. Van jou weet ik, dat als je iets zegt, dat je daar ook mee te vertrouwen bent.
Serieus, na een rit of twee zijn de asjes niet meer in elkaar te schuiven, zitten altijd helemaal vast... dus dan beweegt er maar een ander onderdeeltje...
Sorry, vrijdagavond heb ik slaapdienst, kan helaas zondag ook niet rijden, ook weer werk.
Ik heb ze nu in de onderdelendoos gedaan, dus heb ik ze elke keer bij me (als het goed is) dus dan komt het gewoon een volgende keer.
Je kunt het schuiven van de asjes af en toe gangbaar maken, maar dan moet je ze preventief demonteren.. dat is minder leuk natuurlijk...
gaat vast goedkomen...
Mannen,
op RCM-Alkmaar.nl | Boekelermeer Offroad staan de bewegende beelden van de boekelermeersessie van afgelopen zondag. Wacht dus niet langer en registreer je op rcm-alkmaar en klik op onderstaande link:
Forum | » Uncategorized » Algemeen » Boekelermeersessie 11-12-2011RCM-Alkmaar.nl
Voor degene die al geregistreerd zijn: op het forum onder het kopje algemeen staat een nieuw topic met de titel 'Boekelermeer 11-12-2011' Hierin staat de link naar het youtube filmpje.
Morgen zal ik in dit draadje ook de link naar het filmpje plaatsen.
Veel kijkplezier! gr. Bas
op RCM-Alkmaar.nl | Boekelermeer Offroad staan de bewegende beelden van de boekelermeersessie van afgelopen zondag. Wacht dus niet langer en registreer je op rcm-alkmaar en klik op onderstaande link:
Forum | » Uncategorized » Algemeen » Boekelermeersessie 11-12-2011RCM-Alkmaar.nl
Voor degene die al geregistreerd zijn: op het forum onder het kopje algemeen staat een nieuw topic met de titel 'Boekelermeer 11-12-2011' Hierin staat de link naar het youtube filmpje.
Morgen zal ik in dit draadje ook de link naar het filmpje plaatsen.
Veel kijkplezier! gr. Bas
leuk filmpje !,
zijn er nog mensen die zondag gaan rijden ( als het niet regent ) ?.
gr van manuel.
zijn er nog mensen die zondag gaan rijden ( als het niet regent ) ?.
gr van manuel.
denk niet dat ik erbij ben zondag... ben vanavond al bij MACH en zaterdagavond een nacht-trail in het bos bij Wijk aan Zee, dus kan te gek ook...
Misschien zondag nog een race bij Mach indoor, maar moet even kijken hoe dat past... dus geen outdoor deze week.
:murder:
Misschien zondag nog een race bij Mach indoor, maar moet even kijken hoe dat past... dus geen outdoor deze week.
:murder:
D
driftcar89
Guest
Ik hoop dat ik kan komen.... zondag....
dan neem ik 2 1:8 auto mee.....
vanaf hoelaat?
dan neem ik 2 1:8 auto mee.....
vanaf hoelaat?
@driftcar89,
ik denk dat ik er rond 1/half 2 ben,ik neem dit keer ook een 1/8 buggy mee,de savage is weer eens kapot.
hopelijk tot zondag.
gr manuel.
ik denk dat ik er rond 1/half 2 ben,ik neem dit keer ook een 1/8 buggy mee,de savage is weer eens kapot.
hopelijk tot zondag.
gr manuel.