Wie kan mij leren vliegen

J

jeffry

Goedendag ik ben sinds vandaag de bezitter van een KDS450VS alleen heb ik nog nooit met een heli gevlogen is er iemand in de buurt van Den Haag die mij zou kunnen helpen met het afstellen en wat vlieginstructie,s kan geven?
Graag hoor ik of er iemand is die dit zou willen.
Alvast bedankt.

Mvg
Jeffry
 
Ja hulp, hulp met:

met uitzoeken,
met electronica zoeken
met bouwen
met keuze van zender
met afstellen
met accus kiezen
met lader kiezen
met accus opladen
met vliegen

Zoeits ????
 
Jeffrey, neem 'Den Haag' ook op in de titel. Meer kijkertjes uit die regio dan. Titel kun je wijzigen door openingsbericht te wijzigen -> meer opties.

Dan nog een forumtipje: als je leeftijdsweergave activeert in jouw profiel, is die altijd zichtbaar naast je berichten, en dan kunnen we, in dit geval ze, beter maatwerk leveren in onze/hun antwoorden. Leeftijd geeft indicatie van budget en aantal jaren scholing (= talen, wiskunde, natuurkunde etc).
Idem het invullen van woonplaats of regio. Dat is weer handig als om iemand te verwijzen naar evenementen, winkels, clubs, personen, handel, locaties, en wie weet, misschien woont er wel een boot MBF'er bij jou om de hoek.
 
heli vliegen

Ik dacht dat alleen maar positieve mensen deze hobby hadden maar goed de eerste is een Westlander en dat zegt mij genoeg en de ander een stugge drent dus de reactie van die twee vergeet ik maar snel.:D;)
 
jeffry zei:
Ik dacht dat alleen maar positieve mensen deze hobby hadden maar goed de eerste is een Westlander en dat zegt mij genoeg en de ander een stugge drent dus de reactie van die twee vergeet ik maar snel.:D;)
Klik om te vergroten...

Jeffry,

In plaats van nietszeggend geneuzel over iemands afkomst had je al je eigen plaats kunnen toevoegen in je avatar en hadden mensen daar vlotter kunnen op reageren.....

Laat het ons verder vooral gezellig houden boys,

Dank

Stevo
 
Hey leuk dat je met helies bent begonnen.
Slim om om hulp te vragen.
Een club in de buurt is een goede optie. Veel goedkoper dan zelf proberen. veel simmen helpt ook.
suc6. Je kan op woensdag avond in Leiden een kijkje nemen. Of neem een paar (betaalde) lessen bij anko

daniel
 
heli vliegen

Jullie kunnen zeker niet tegen een geintje ik zet er niet voor niets twee smiley,s bij,ik hoop niet dat jullie alles in het leven zo serieus nemen.Ik werk tenslotte de helen dag met Westlanders.hahaha:D:D
 
Jeffry

Het was mij al duidelijk maar niet iedereen (beperkingen van het internet vrees ik)

En nu back on topic

Die KDS is een mooie heli ten andere (heb er ook naar staan kijken voor ik een HK'tje had gekocht)


Stevo
 
heli vliegen

Ja ik kon deze nieuw kopen voor een leuk bedrag en dacht ja je moet ergens mee beginnen maar dit is toch moeilijker dan ik in gedachte had.
Vandaar ook mijn vraag.
 
Hoi Jeffry,

Er is in het Westland een grote heliclub (tja, het zijn natuurlijk wel westlanders :wink::grin: ), maar die kunnen je vast en zeker verder helpen.
Heli Club Westland (HCW)

In elk geval veel succes en plezier met je helihobby,

Grtz,
Jan
 
Beste Jeffry,

Maak je maar geen zorgen. Er zijn genoeg voorbeelden van mensen die volledig zelfstandig een 450 CP heli opbouwen en leren vliegen. Gewoon alles stap voor stap doen. Veel opzoeken, info vragen bij mensen om je heen en evt ten rade gaan bij een club bij je in de buurt.

Eerste tip: Koop of maak je al een deftig trainingskruis voor tijdens je hover oefeningen. Eventueel wat simmen is ook wel aan te raden om wat stickgevoel te krijgen.
 
ik heb me ook zelf de basis aangeleerd en dan zelfs met een 250.dus het kan wel.al is het begin wel zwaar hoor.
maar later er toch voor gekozen om me bij een club aan te sluiten voor wat lessen en de nodige hulp :) zeker nu ik bijna de 6hv klaar heb.
 
jeffry zei:
Ja ik kon deze nieuw kopen voor een leuk bedrag en dacht ja je moet ergens mee beginnen maar dit is toch moeilijker dan ik in gedachte had.
Vandaar ook mijn vraag.
Klik om te vergroten...

Zo stug ben ik niet ;)

Maar omdat het al zo moeilijk is, is het voor (een uitzondering na) bijna onmogelijk zonder hulp te beginnen, en het tot een goed eind te brengen..

Ik hoop dat jij de uitzondering bent!
Ik zelf ben ook "net" begonnen, maar mij valt het vies tegen.. Zowel het opzetten, en inregelen van een heli, als het vliegen in mindere mate, terwijl ik quadcopter ervaring genoeg heb... (zelfde als 4ch coax heli)

Ik heb al heel veel hulp gehad, met specifieke vragen, en dan wil het wel, kan je nagaan als je geen vliegervaring hebt, dan is het ene kwestie van seconden, en je kwakt tegen de grond... Nogmaals met hulp voor afstelling en inreglen kom je er wel, daar ben ik van overtuigd, het vliegen ZELF daar ben ik nog niet zo zeker van.

Vandaar dat ik zeg, ga naar ene club...
Ik ben eigenwijs en ging niet naar een club, maar kan je wel vertellen als ik dat WEL had gedaan, was de leercruve een minder stijl.

Voordeel van de quads, zijn redelijk stabiel, en hebben dezelfde besturing, maar zijn in feite 1 groot traininskruis. Hiermee heb ik leren " heli" vliegen..

Mijn eerste quad: (let op als dit ene heli was was hij geprakt in 2 seconden!)

En zo kom je tot stap 2:

Stap 3: een gekochte kant en kaar afgestelde heli: kds 450c

Stap 4, een bouwkit kopen van een trex550, en zelf inelkaar zetten, (heeft net de maiden gehad, helaas geen film)
 
Laatst bewerkt door een moderator:
JacobsT zei:
... Maak je maar geen zorgen. Er zijn genoeg voorbeelden van mensen die volledig zelfstandig een 450 CP heli opbouwen en leren vliegen. ...
Klik om te vergroten...
Gokje: voor iedereen die het zo gelukt is, zijn er minsten vijf die het niet gelukt is. En de mensen die het zo gelukt is, hebben meer gevaarlijke situaties meegemaakt, meer kosten, meer tijd.

De mensen die het zo niet gelukt is, of die het crashen te duur werd, zie je niet (meer) op het forum. Kunnen dus geen melding doen van hoe het hen vergaan is. Zonder ervaren hulp mis je iemand die in één oogopslag kan zien dat er iets niet goed is, waardoor je na de crash hier op het forum moet vragen waarom/waardoor je crashte. En via forum kunnen wie niets voelen/horen/ruiken, waardoor het een beperkt hulpmiddel is.

Jeffrey, je hebt een heli-only vereniging zowat bij je om de hoek zitten, luxe. Maak er a.u.b. gebruik van, niet voor de vereniging maar voor jezelf, contributie heb je waarschijnlijk in één middag terugverdiend. Zien vliegen stimuleert om die dingen ook te proberen, mensen om je heen helpen je uit de put als het een keer fout gaat (zeker weten), je ziet meerdere merken/modellen/typen, je kunt even snel iets lenen, ouwehoeren etc.etc. Kies zendermerk en mode die je helper(s) ook gebruiken, waar ze ervaring mee hebben.

Heeft deze vlieger niet meer op MBF gepost omdat hij gestopt is met vliegen? Vast en zeker niet omdat ik in de discussie wat uit mijn slof schiet:
Een zeer nare ervaring! ‎
en
brokkenpiloot

Blader/lees ook de sticky/belangrijk draadjes vastgepind bovenaan dit subforum, scheelt jou (en ons :mrgreen: ) veel vragen.


Handige/leerzame site voor e-volk, rekentooltjes (stroom, capaciteit, lader, voeding, vermogen, Kv), tips, testmethodes, bedradingsdiagrammen, e-demo's, keuze-hulpjes, vertraging etc. Loop maar eens door de menu's. Toevoegen aan favorieten?
www.scriptasylum.com
-> electrical

'Verplicht' leesvoer voor LiPo vliegers, bespaart je minstens één accupakket,sticky in het Accu- & laad- techniek subforum:
Wat is een lipo en hoe gebruik je die.
Inhoud

  1. Waar is een lipo van gemaakt?
  2. Hoe laad ik een lipo?
  3. Wat betekent de C waarde?
  4. Balanceren
  5. Waar Lipo laden
  6. Koude LiPo
  7. Wat betekent 2p3s?
  8. Waar op letten bij aanschaf?
  9. Laders
  10. Kwaliteit versus prijs
  11. Bolle LiPo :sad: :cry:
  12. LiPo opslag bij langere tijd niet gebruiken




Lees het niet allemaal in één keer, en verwacht ook niet dat alles blijft hangen. Als je maar weet wat je waar kunt vinden.

Zo, die zien we voorlopig niet terug :mrgreen:
 
Laatst bewerkt door een moderator:
You must log in or register to reply here.
Back
Top