Klein probleempje Robbe ASW-15 wie weet het?

Heb je met een servo op de gas/ESC ontvanger-uitgang de volledige en normale uitslag?

Foto van de regelaar, m.n. de teksten/cijfers/typenummer?

Dergelijke vragen kun je beter in het Model elektronica subforum stellen, het is geen zweef/ASW15 probleem en dan ziet Jan/Corrien ze ook. Jan frequenteert dit Zweefvliegen subforum niet. Ik heb de moderatoren gevraagd het bericht te verplaatsen, dat doe je d.m.v. klik op het waarschuwingsbordje naast je openingsbericht.

Discussietitel kun je wijzigen door openingsbericht te wijzigen -> meer opties (berichten blijven na plaatsing nog vier weken wijzigbaar).
 
Laatst bewerkt:
het is toch een andere regelaar hier zitten geen led op
ik heb geprobeerd op mode 1 werkt de regeling goed op de andere stick toen weer naar mode 2 gezet en weer hetzelfde probleem.

daarna ipv de esc een servo op kanaal 1 gezet en deze beging na ongeveer de halve stickuitslag zeer ongecontroleerd op en neer te gaan,dus ik vermoed de potmeter defectvan de zender (is net 3 maanden oud) dus dinsdag maar eens even terug.................
 
digitalles zei:
daarna ipv de esc een servo op kanaal 1 gezet en deze beging na ongeveer de halve stickuitslag zeer ongecontroleerd op en neer te gaan,dus ik vermoed de potmeter defectvan de zender (is net 3 maanden oud) dus dinsdag maar eens even terug.................
Klik om te vergroten...

zie de handleiding van je zender, probeer eerst de sticks eens te kalibreren.....(duitse manual blz 28 )
 
Heeft je zender de mogelijkheid de servo-uitslagen als bewegende balkje op de display weer te geven? Dan zou daar ook te zien moeten zijn dat het gas-balkje niet vloeiend loopt.
 
ja, dat heeft die zender. Wat hij beschrijft komt vaker voor en is in 2 minuten opgelost door de sticks te kalibreren.

MX12HoTT_kalibratie.jpg
 
Allemaal super bedankt voor jullie inzet en ideeen met name de laatste van Arjan heeft de oplossing geboden.
De sticks gecalibreerd en nu werkt het prima,dit vliegt toch wel wat fijner dan af en toe die onregelmatige toerentallen met alle risico's van dien....

allemaal bedankt

Mario
 
OK, weer wat geleerd.. Sticks calibreren, nooit van gehoord!

Veel vliegplezier!

GJ
 
GJVO zei:
Sticks calibreren, nooit van gehoord!
Klik om te vergroten...
Vroegah deed Corrien dat altijd :-)

Bij HoTT zenders kun je het zelf doen. Het rare is dan weer wel dat het ineens ook echt nodig is terwijl ik er eerder nooit last mee heb gehad.
 
Ik had er ook nooit van gehoord,maar dat had ik op mijn f14 van futaba of mijn oude muliplex niet die techniek
Wel mooi de nieuwe zender techniek zeker de telemetrie

Mario
 
Laatst bewerkt:
PH_AJH zei:
Bij HoTT zenders kun je het zelf doen. Het rare is dan weer wel dat het ineens ook echt nodig is terwijl ik er eerder nooit last mee heb gehad.
Klik om te vergroten...

Deze zenders komen met goed gecalibreerde knuppels uit de fabriek, anders komen ze niet door de eindcontrole. Afwijkingen in de calibratie treden dan ook altijd later op, waarbij ik persoonlijk boze vermoedens heb t.a.v. het op-knopjes-drukken zonder, dat de handleiding goed is gelezen (wat vrijwel iedereen doet, ikzelf inbegrepen). Het calibratieprogramma begint met de hoog/laag functie van de linker knuppel en dat is ook als regel de eerste functie, die afwijkingen vertoont. Uiteraard kan het erger en ik heb zelfs al een zender gezien, waarbij nog slechts één knuppelfunctie het in één richting deed.

Zodra de eigenaar trouwens weet, dat er een calibratieprogramma is, dat-ie zelf mag gebruiken, is het programma eigenlijk niet meer nodig ;)!!!

Om één of andere reden vinden veel modelbouwers het gewenst om zelf de knuppels te kunnen calibreren. Inmiddels zijn er meerdere fabrikanten, die op deze vraag inspelen, waaronder Graupner met haar HoTT systeem. Dit voorkomt de ellende, dat men zonder benodigde handleiding in serviceprogramma's gaat zitten sleutelen (die altijd wel door een personeelslid van een of andere servicedienst naar het www worden gelekt). Zo heeft bijv. Futaba voor haar T8FG vanaf een bepaalde softwareversie het calibratieprogramma vrijgegeven en tegelijkertijd het serviceprogramma ontoegankelijk gemaakt, dat nu alleen nog met een hardware key te openen is.
 
Nee, niet de potmeter. Zie een klein stukje naar boven (het bericht met het plaatje). Je bent waarschijnlijk per ongeluk in het knuppel-calibratieprogramma terecht gekomen en hebt de boel ontregeld. Is 2 minuten werk om het weer goed te zetten.
 
PH_AJH zei:
Nee, niet de potmeter. Zie een klein stukje naar boven (het bericht met het plaatje). Je bent waarschijnlijk per ongeluk in het knuppel-calibratieprogramma terecht gekomen en hebt de boel ontregeld. Is 2 minuten werk om het weer goed te zetten.
Klik om te vergroten...
Ik begrijp het, dank je wel!
Overigens was ik de hele avond bezig in mode 2, met de graupner Silentius.
Alleen de onderste helft van de trottle doet het goed!

Morgenochtend ga ik op mijn gemak calibreren, ik laat de afloop weten!

Bedankt voor de reactie!
 
tcante zei:
Ik begrijp het, dank je wel!
Overigens was ik de hele avond bezig in mode 2, met de graupner Silentius.
Alleen de onderste helft van de trottle doet het goed!

Morgenochtend ga ik op mijn gemak calibreren, ik laat de afloop weten!

Bedankt voor de reactie!
Klik om te vergroten...
Bedankt voor het advies! Het lukte perfect.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top