HPI Trophy Buggy /Truggy Flux topic
- Topicstarter rubenbosman
- Startdatum
Oke, misschien kan je proberen nog wat vroeger te komen? Valt wel tegen de tijd die je heb als je er eenmaal bent 
, wij zijn er tot een uurtje of 6 ongeveer...
, wij zijn er tot een uurtje of 6 ongeveer...
Het is alleen dat ik hem nergens kan halen de enigste winkel is Quartel in Amsterdam en ik heb ze toch al besteld. Maar ik hoop dat ze er morgen zijn. 
Het is uiteindelijk beetje schuld van toprc want op hun site staat dat ze beschikbaar zijn, maar ik heb er ten minste 3 (beter iets dan niets).
Het is uiteindelijk beetje schuld van toprc want op hun site staat dat ze beschikbaar zijn, maar ik heb er ten minste 3 (beter iets dan niets).
Tamiya tape is alleen goed voor rechte lijnen of een een lijn met een kleine kromme. Wil je echt bochten maken werkt dat niet met dat soort tape...
P.s. had je mn pbtje nog ontvangen, kom je zondag nog?
Tja echte bochten werkt inderdaad niet goed met Tamiya tape, maar ja die maak ik bijna nooit..
ik maak alleen flauwe bochten, dan ga ik harder Tamiya tape is alleen goed voor rechte lijnen of een een lijn met een kleine kromme. Wil je echt bochten maken werkt dat niet met dat soort tape...
P.s. had je mn pbtje nog ontvangen, kom je zondag nog
wat voor tape gebruik jij ?
heb jij ervaring met van die liquid tape?
Gebruik ook tamiya tape en maak ook geen bochten. Heb weleens overwogen om liquid tape te kopen. Alleen als je dan liquid tape koopt+3 kleuren verf. Dan kan ik net zo goed mn body laten airbrushen . Ik denk wel dat liquid tape goed werkt
. Ik denk wel dat liquid tape goed werkt 
Geen probleem, is al geregeld .
.
Neem wel gereedschappen en je lader mee he...
Hey luitjes,
mijn Trophy is al bijna rijklaar en heb nu tijdelijk de 2200kv motor uit mijn Vorza erin zitten.
Maar wat voor motor zal ik er nou uiteindelijk inzetten, want de 2200kv gaat uiteindelijk weer terug mijn vorza in.
Ik zit tussen deze combo
SUPER PREMIUN 1?8 RC OFF ROAD SENSOR COMB INCL. TS-X812L MOTOR & HOBBYWING XERUN BRUSHLESS 150A ESC (FREE SHIPPING)
of deze combo te denken.
FUNSHOBBY_1/8 BUGGY
het verschil tussen die 2 is dat de een sensorless is en de ander sensored, qua regelaar zijn ze hetzelfde.
De combo's kan je met verschillende kv opties kopen.
Ik zit te twijfelen tussen de 1950kv en 2200 kv van de sensorless set, of de 2150 kv van de sensored set.
Qua snelheid wil ik uitkomen op mijn vorza snelheid (denk een kleine 65/70 km/u).
Het gaat mij vooral om veel koppel, want wil er gewoon lekker mee door het bos rijden en neit zozeer megalange rechte vlakke stukken.
Iemand een advies... de standaardmotor is een 1950kv motor, die wel wat kleiner is dan de motor van deze combo.
Ik heb een lichte voorkeur voor de 1950kv motor, vanwege het koppel, kwalitatief lijkt mij deze motor wel beter dan de standaard motor..
Is een 2150kv motor niet meteen overkill voor zo'n grote auto? Waar rijden de truggy wedstrijdrijders mee? Dat zal denk ik een wat lagere kv zijn... aangezien ik voornamelijk bash wil ik daar wellicht wat boven zitten.
Of maakt het allemaal niet zoveel uit.. 1950/2150kv
mijn Trophy is al bijna rijklaar en heb nu tijdelijk de 2200kv motor uit mijn Vorza erin zitten.
Maar wat voor motor zal ik er nou uiteindelijk inzetten, want de 2200kv gaat uiteindelijk weer terug mijn vorza in.
Ik zit tussen deze combo
SUPER PREMIUN 1?8 RC OFF ROAD SENSOR COMB INCL. TS-X812L MOTOR & HOBBYWING XERUN BRUSHLESS 150A ESC (FREE SHIPPING)
of deze combo te denken.
FUNSHOBBY_1/8 BUGGY
het verschil tussen die 2 is dat de een sensorless is en de ander sensored, qua regelaar zijn ze hetzelfde.
De combo's kan je met verschillende kv opties kopen.
Ik zit te twijfelen tussen de 1950kv en 2200 kv van de sensorless set, of de 2150 kv van de sensored set.
Qua snelheid wil ik uitkomen op mijn vorza snelheid (denk een kleine 65/70 km/u).
Het gaat mij vooral om veel koppel, want wil er gewoon lekker mee door het bos rijden en neit zozeer megalange rechte vlakke stukken.
Iemand een advies... de standaardmotor is een 1950kv motor, die wel wat kleiner is dan de motor van deze combo.
Ik heb een lichte voorkeur voor de 1950kv motor, vanwege het koppel, kwalitatief lijkt mij deze motor wel beter dan de standaard motor..
Is een 2150kv motor niet meteen overkill voor zo'n grote auto? Waar rijden de truggy wedstrijdrijders mee? Dat zal denk ik een wat lagere kv zijn... aangezien ik voornamelijk bash wil ik daar wellicht wat boven zitten.
Of maakt het allemaal niet zoveel uit.. 1950/2150kv
Truggy wedstrijdrijders rijden met een nitro motor die 40.000+ toeren draait lol.
Wat betreft koppel voor de truggy.Om te bashen en racen raad ik de sensorless 2200kV aan. Koppel zat, mijn MBX6T trok met gemak wheelies met 15k olie in het middendiff (15-15-10) en ging als een speer (65-70 km/h).