Wat een gedoe 
Ik zeg nie dak wijs ben maar mij vriend met wel veel ervaring was aan het mee kijken op het forum en hij zij dat altijd die negativiteit ik ben een kind an 14 doe het oor me hobby en hoef niet meteen 20 auto's te hebben ik ben nog maar kind heb daar nie eens het geld voor laat mij lekker plezier hebben en mij tips waren niet slegt
motorsports
Forum veteraan
Bóh , je taal gebruik en lees tekens zijn ook onder de maat, man o man ...:-| ( ook van iemand van 14 jaar , met welke lees, schrijf, begrijp afwijking dan ook)
Laatst bewerkt:
Da's normaal Mijn vrouw geeft les op de middelbare school aan 13/14 jarigen, om te gillen soms
En ik heb meer vertrouwen in een tip van Roelof, dan van jou, Joey. Overigens heb je het volste recht om lekker plezier te hebben in je hobby
Mijn vrouw geeft les op de middelbare school aan 13/14 jarigen, om te gillen soms En ik heb meer vertrouwen in een tip van Roelof, dan van jou, Joey. Overigens heb je het volste recht om lekker plezier te hebben in je hobby
Electromotoren loop je toch anders in....
Gewoon uit de auto halen en op een lage spanning (1 of 2 batterijen of een regelbare voeding op een 2 volt) al dan niet ondergedompeld in een glas met water.
Achteraf de lagerbusjes van de motor oliën en de motor weer monteren.
Gewoon uit de auto halen en op een lage spanning (1 of 2 batterijen of een regelbare voeding op een 2 volt) al dan niet ondergedompeld in een glas met water.
Achteraf de lagerbusjes van de motor oliën en de motor weer monteren.
Indoorvlieger
Forum veteraan
De "watermethode" is erg populair omdat het sneller gaat en je, door het donker worden van het water, makkelijk kan zien wanneer het inlopen klaar is. Bij droog inlopen duurt het meestal langer, maar als je het in de auto doet, laat je meteen de transmissie inlopen, wat bij een nieuwe auto wel handig is. En je hoeft de motor niet naderhand te laten drogen, om te voorkomen dat 'ie gaat roesten.
Ik heb ook wel eens gelezen dat de levensduur van de motor met nat inlopen iets korter zou zijn dan bij droog inlopen, maar weet dat niet 100% zeker.
Ik heb ook wel eens gelezen dat de levensduur van de motor met nat inlopen iets korter zou zijn dan bij droog inlopen, maar weet dat niet 100% zeker.
De manier via een klein beetje gas geven de motor in laten lopen zou voor zover ik weet idd gewoon netjes moeten werken. de regelaar van brushed motoren stuurt dan effectief een vrij lage spanning naar de motor.
Met een ty-wrap om het gas is echter weer niet nodig, gewoon de trim van het gas kanaal verdraaien, werkt perfect.
Voor het inlopen zou ik zelf de motor er wel uit halen, hoe minder weerstand bij het draaien des te beter in zo'n geval.
Ook ben ik een voorstander van in een bak water in laten lopen. is goed voor de afvoer van het stof, 'smeert' de koolborstels en voorkomt vonken, ofwel verbranden van het anker. maar wat Roelof al aangeeft, wel de lagertjes weer goed smeren nadietijd.
Met een ty-wrap om het gas is echter weer niet nodig, gewoon de trim van het gas kanaal verdraaien, werkt perfect.
Voor het inlopen zou ik zelf de motor er wel uit halen, hoe minder weerstand bij het draaien des te beter in zo'n geval.
Ook ben ik een voorstander van in een bak water in laten lopen. is goed voor de afvoer van het stof, 'smeert' de koolborstels en voorkomt vonken, ofwel verbranden van het anker. maar wat Roelof al aangeeft, wel de lagertjes weer goed smeren nadietijd.
dus de conclusie is alle bij de methodes werken uitstekend en beide methodes hebben zijn voordelen en nadelen.
ik weet dat ik nog maar een beginner ben in de modelbouw wereld.
maar ik lees overal heel goed over in voordat ik er aan begin dus geef mij ook een kans.
ik probeer iemand te helpen en als ik iemand probeer te helpen zeg ik niet maar wat ik denk egt wel eerst na of het wel klopt en kijk even rond in dit geval hoorden ik het van top-rc en wat krijg ik te horen van 1 van jullie het is niet waar blablabla gelukkig waren er 2 forum leden die mij wel gelijk gaven...
ik weet dat ik nog maar een beginner ben in de modelbouw wereld.
maar ik lees overal heel goed over in voordat ik er aan begin dus geef mij ook een kans.
ik probeer iemand te helpen en als ik iemand probeer te helpen zeg ik niet maar wat ik denk egt wel eerst na of het wel klopt en kijk even rond in dit geval hoorden ik het van top-rc en wat krijg ik te horen van 1 van jullie het is niet waar blablabla gelukkig waren er 2 forum leden die mij wel gelijk gaven...
B
ben keizer
Guest
Laat ik dan is een 1/8 in de strijd gooien.
Rij zelf al vanaf mijn 11 de levensjaar met reely rex-xen en houden het heel goed in vergelijk met de duurdere rc autos.
Prijs 169.-
Ook hobbyking verkoopt leuke autos. Zowel elektro als nitro.
Let wel op dat je kijk bij het european warehouse kijkt deze producten zijn in nederland.
Global warehouse zit je hoogst waarschijnlijk met douane kosten.
Gr ben
Rij zelf al vanaf mijn 11 de levensjaar met reely rex-xen en houden het heel goed in vergelijk met de duurdere rc autos.
Prijs 169.-
Ook hobbyking verkoopt leuke autos. Zowel elektro als nitro.
Let wel op dat je kijk bij het european warehouse kijkt deze producten zijn in nederland.
Global warehouse zit je hoogst waarschijnlijk met douane kosten.
Gr ben
Laatst bewerkt door een moderator:
Het laatste wat je bij beginners moet doen is producten aanbevelen bij online webshops die op afstand zeer slecht tot geen support kunnen leveren.
Beginners doen er juist heel goed aan om bij een lokale winkel wat (goeds) te kopen. Bij problemen en vragen kan je er altijd weer even langs gaan. Ja, dat kost geld maar aanmodderen met een product waarbij de verkoper je niet kan helpen ook....
Beginners doen er juist heel goed aan om bij een lokale winkel wat (goeds) te kopen. Bij problemen en vragen kan je er altijd weer even langs gaan. Ja, dat kost geld maar aanmodderen met een product waarbij de verkoper je niet kan helpen ook....
E
Erik van Meer
Guest
Als beginner zou ik zeer zeker Traxxas in overweging nemen aangezien dit doorgaans degelijke modellen zijn en bijna elke RC-shop onderdelen van dit merk op voorraad heeft. Daarnaast zijn de instap (brushed) modellen met geringe aanpassingen up te graden naar brushless wil je op termijn wat meer snelheid wensen. Ik ben nu zelf toevallig een Traxxas Bandit aan het opbouwen welke ik voor niet al teveel op MP heb kunnen scoren. Het is voor mij de auto voor erbij, ik hou van de ongecompliceerdheid van de opbouw en afstelmogelijkheden, mede met het oog dat ik van plan ben hem puur voor bashing te gebruiken. Met Traxxas moet je overigens geen wedstrijd willen gaan rijden, het zijn puur funmodellen!
En Traxxas heeft een Training Modus (50% vermogen ofzo) wat best handig kan zijn voor beginners...
Is niks speciaals hoor, lol... Heeft elke regelaar (lees: brushless regelaar) tegenwoordig wel. En als het nie kan ingesteld worden op de regelaar, dan kan het 9/10x wel op de zender ingesteld worden (Met EPA: End Point Adjustment)
Laatst bewerkt:
Ey,
Ik wil niet de pret bederven maar.
Traxxas heeft wel een hoop + punten maar ook een aantal mindergoeie.
De onderdelen zijn goedkoop dat klopt ja, maar het zijn dan ook niet de meest stevige onderdelen.
Uiteindelijk is het zo dat je bij elke traxxas auto's upgrade moet gaan aanschaffen zoals van RPM.
Ook een traxxas auto zal je uiteindelijk redelijk wat kostten.
Dus wat ook wellicht kan : een traxxas auto met upgrade's tweedehands?
Ik wil niet de pret bederven maar.
Traxxas heeft wel een hoop + punten maar ook een aantal mindergoeie.
De onderdelen zijn goedkoop dat klopt ja, maar het zijn dan ook niet de meest stevige onderdelen.
Uiteindelijk is het zo dat je bij elke traxxas auto's upgrade moet gaan aanschaffen zoals van RPM.
Ook een traxxas auto zal je uiteindelijk redelijk wat kostten.
Dus wat ook wellicht kan : een traxxas auto met upgrade's tweedehands?
savage .26 picco
Forum veteraan
Je MOET geen onderdelen van RPM aanschaffen.... Das een optie als je niet netjes genoeg kan rijden om de standaard onderdelen heel te houden...
Als je een beetje netjes rijd kan het plastic van Traxxas ruim voldoende hebben om rond te crossen.
Ook RPM gaat trouwens kapot als je tegen een paal of iets dergelijks rijd ;-)
Rij zelf al de nodige jaren met Traxxas en het plastic valt toch echt wel onder de betere te scharen. Er zijn er zat van wie het plastic toch ff wat minder is.
Verzonden vanaf Tam-Tam V1.2.5
Als je een beetje netjes rijd kan het plastic van Traxxas ruim voldoende hebben om rond te crossen.
Ook RPM gaat trouwens kapot als je tegen een paal of iets dergelijks rijd ;-)
Rij zelf al de nodige jaren met Traxxas en het plastic valt toch echt wel onder de betere te scharen. Er zijn er zat van wie het plastic toch ff wat minder is.
Verzonden vanaf Tam-Tam V1.2.5