Houten model Batavia
- Topicstarter *Hans*
- Startdatum
G
Germt
Guest
Het zijn zgn retraite poorten, als je goed kijkt kunnen de ijzeren "gedrochten" verwijderd worden.
Deze dingen had het originele schip niet natuurlijk
Dan kan er alsnog een kleine geschutsloop doorheen.
Meestal vindt je dit in de konstabels kamer
De bekleding aan de buitenzijde is dan dus ook diagonaal en loopt met de buitenste beplanking mee.
Deze dingen had het originele schip niet natuurlijk
Dan kan er alsnog een kleine geschutsloop doorheen.
Meestal vindt je dit in de konstabels kamer
De bekleding aan de buitenzijde is dan dus ook diagonaal en loopt met de buitenste beplanking mee.
G
Germt
Guest
Altijd goed dat je die vraag steld Hans.
Retrait betekend eigenlijk terugtrekken, op het moment dat ze besloten het hazenpad te kiezen hadden ze nog enige vuurkracht achterwaarts.
De kanonnen hadden daar een vaste plaats.
Aan de voorzijde van het schip vindt je ook vaak 2 poorten (links en rechts van de boegspriet) ter hoogte van de luizenplecht.
Dit waren de jaagpoorten, daar kon men jaagstukken plaatsen.
Jaag stukken betekend stukken die het opgejaagde schip wat er voor voer opjagen door te kunnen vuren met die stukken.
Daar stonden géén vaste stukken, maar daarvoor gebruikte men de stukken die helemaal vooraan op het dek stonden, dus dicht bij die jaagpoorten.
Men "bakste" dan die stukken naar de jaagpoorten. Dat was een zwaar karwei hoor.
Men moest dan wel de "blinde" (= onderste zeil aan de boegspriet) verwijderen om te voorkomen dat er gaten in geschoten werden
Retrait betekend eigenlijk terugtrekken, op het moment dat ze besloten het hazenpad te kiezen hadden ze nog enige vuurkracht achterwaarts.
De kanonnen hadden daar een vaste plaats.
Aan de voorzijde van het schip vindt je ook vaak 2 poorten (links en rechts van de boegspriet) ter hoogte van de luizenplecht.
Dit waren de jaagpoorten, daar kon men jaagstukken plaatsen.
Jaag stukken betekend stukken die het opgejaagde schip wat er voor voer opjagen door te kunnen vuren met die stukken.
Daar stonden géén vaste stukken, maar daarvoor gebruikte men de stukken die helemaal vooraan op het dek stonden, dus dicht bij die jaagpoorten.
Men "bakste" dan die stukken naar de jaagpoorten. Dat was een zwaar karwei hoor.
Men moest dan wel de "blinde" (= onderste zeil aan de boegspriet) verwijderen om te voorkomen dat er gaten in geschoten werden
Ik heb voorlopig nog wel wat werk.
- Heb van de week de Bluenose BillingBoats gekocht.
- Vandaag voor weinig geld de Flying Fish van Corel opgehaald.
En de Batavia krijgt relingen:
Ik moet nu de randjes van een 1 mm dik latje geel verven - maar omdat ik deze glad geschuurd heb zijn de latjes wat afgerond geworden. Lastig schilderen
- Heb van de week de Bluenose BillingBoats gekocht.
- Vandaag voor weinig geld de Flying Fish van Corel opgehaald.
En de Batavia krijgt relingen:
Ik moet nu de randjes van een 1 mm dik latje geel verven - maar omdat ik deze glad geschuurd heb zijn de latjes wat afgerond geworden. Lastig schilderen
Laatst bewerkt door een moderator:
Luiken en zeil op de luiken
Praktische vraag voor de geschiedskenners onder ons:
In de topic van Eagter (Baleniera Olandese) hebben we het even over de dekluiken - open of dicht.
Zoals eerder in deze topic al besproken heb ik zeil voor op de luiken gemaakt. Ik leg een deel dicht met dit zeil, maar laat ook wat van de roosters zichtbaar.
"Belangrijke" vraag
:
Werd een zeildoek voor op de luiken vroeger opgerold, of opgevouwen?
Ik wil het doek naast het rooster leggen, opteer zelf voor opvouwen.
Praktische vraag voor de geschiedskenners onder ons:
In de topic van Eagter (Baleniera Olandese) hebben we het even over de dekluiken - open of dicht.
Zoals eerder in deze topic al besproken heb ik zeil voor op de luiken gemaakt. Ik leg een deel dicht met dit zeil, maar laat ook wat van de roosters zichtbaar.
"Belangrijke" vraag
:Werd een zeildoek voor op de luiken vroeger opgerold, of opgevouwen?
Ik wil het doek naast het rooster leggen, opteer zelf voor opvouwen.
Mannen, opnieuw een vraag.
Bij schaal 1 op 70 - welke diameter doe je dan ongeveer de 3-gats blokken voor het staande wand? Ik kom (volgens tekening uit op 5 mm doorsnede, voor de grootste maat maar vind deze eigenlijk een beetje ielig ogen.
Het zelfde voor de korvijnagels. Bij genoemde schaal - 6, 8 of 10 mm?
Bij schaal 1 op 70 - welke diameter doe je dan ongeveer de 3-gats blokken voor het staande wand? Ik kom (volgens tekening uit op 5 mm doorsnede, voor de grootste maat maar vind deze eigenlijk een beetje ielig ogen.
Het zelfde voor de korvijnagels. Bij genoemde schaal - 6, 8 of 10 mm?
G
Germt
Guest
Wat de blokken betreft kan ik je verwijzen naar Historische Scheepsmodellen van Mondtfeld blz 234.
Daar staan de maten van de blokken met de touwdiameters.
Als je dat boek niet hebt, even laten weten
Voor de Korvij nagels moet ik nog even zoeken.
Daar staan de maten van de blokken met de touwdiameters.
Als je dat boek niet hebt, even laten weten
Voor de Korvij nagels moet ik nog even zoeken.
Germt,
In mijn versie van het boek staat dit op pagina 244 (moest even zoeken): de deadeyes waren de helft van de diameter van de mast waarbij ze hoorden. De grote mast bij mij wordt ca. 10 mm, dus 5 mm is dan wel correct. Maar het lijkt zo klein....
De korvijnagels hou ik waarschijnlijk op 8 mm. Ik heb er nog een paar daarvan liggen en die leken goed in verhouding.
In mijn versie van het boek staat dit op pagina 244 (moest even zoeken): de deadeyes waren de helft van de diameter van de mast waarbij ze hoorden. De grote mast bij mij wordt ca. 10 mm, dus 5 mm is dan wel correct. Maar het lijkt zo klein....
De korvijnagels hou ik waarschijnlijk op 8 mm. Ik heb er nog een paar daarvan liggen en die leken goed in verhouding.
Ik heb het boek in Engelstalige versie en de pdf in het Nederlands. Deze twee lopen niet helemaal synchroon.
Voor het gemak pak ik altijd het boek (fysiek iets in handen). Maar ik was eerst met wat blokjes aan het prutsen geweest en vond ze dus erg klein...
Voor het gemak pak ik altijd het boek (fysiek iets in handen). Maar ik was eerst met wat blokjes aan het prutsen geweest en vond ze dus erg klein...
G
Germt
Guest
Als je het zelf kunt maken, is dat natuurlijk leuker Hans, en het gaat je goed af zo te zien
G
Germt
Guest
Netjes gedaan Hans, ziet er goed uit.
Maar een vraag; (ik heb een dek fobie, maar dat wist je al)
Ik vindt het er een beetje vreemd uitzien dat er stukjes van de dekbeplanking onder de reling uitsteken.
Zou daar geen dunne zwarte lat op horen die tot de hoek met de tussenwand loopt.
Eigenlijk maak je dus dan de voet van de reling iets breder.
Zomaar een idee hoor.
Maar een vraag; (ik heb een dek fobie, maar dat wist je al
)Ik vindt het er een beetje vreemd uitzien dat er stukjes van de dekbeplanking onder de reling uitsteken.
Zou daar geen dunne zwarte lat op horen die tot de hoek met de tussenwand loopt.
Eigenlijk maak je dus dan de voet van de reling iets breder.
Zomaar een idee hoor.
Germt,
Ik heb het voorbeeld van de echte Batavia gevolgt, waarbij de voet van de reling (volgens mijn foto's) iets vrij ligt van de dekbeplanking. Daar zit overigens nog wel een dunne eiken balk overeen die ik vergeten ben....
Ga ik corrigeren.
Ik heb het voorbeeld van de echte Batavia gevolgt, waarbij de voet van de reling (volgens mijn foto's) iets vrij ligt van de dekbeplanking. Daar zit overigens nog wel een dunne eiken balk overeen die ik vergeten ben....
Ga ik corrigeren.