Multicopter Café

Kom je dan niet op die waardes uit?

De mijne zit ook op mijn kop maar dan net 180 gedraaid ten opzichte van die van jou.

Ik dacht eindelijk begrepen te hebben, hoe het werkt met het draaien, kan goed zijn van niet hoor ^^, daarom dat ik wel benieuwd ben .

 

Volgens mij zijn er verschillende manieren. Zoals ik het doe vond ik op rcgroups ergens. Dus het bordje volledig op zijn kop zetten corrigeren met calibratie en dan die 2 commando's die jij ook gebruikt.. Wat telt is het eindresultaat

 

Hij vliegt in ieder geval goed en daar gaat het om .

 

Heel stabiel dingetje en dat is nog voor tunen van PIDS. Maar er staat hier een forse wind in de tuin dus wacht even met tunen tot die wat gaat liggen..

 

Tunen juist met wind doen. Dan komen er meer trekjes naar voren.

Bijkomend voordeel is dat ie dan ook in wind goed vliegt

 

Ben al bezig

 

En als je dan nu overal 0 invult bij align_board_xxx , en vervolgens acc kalibreert...

Staat hij dan op zijn zijkant?

 

Nee dan staat ie goed alleen is dan je yaw en pitch reversed..

 

De kanalen omgedraaid, of de stuurrichting omgedraaid of de acc omgedraaid?

 

De acc. Dus als je in baseflight de quad bekijkt dan zie je als je de quad oppakt dat hij reversed reageert.
Maar opzich maakt hoe je het doet volgens mij niet uit. Je doet sowieso altijd 3 stappen. Dus 2 x align en 1 keer acc calibratie. De volgorde maakt dus blijkbaar verder niet uit. Ik heb gelijk op acc calibratie geklikt en zag dat ie het omgekeerde corrigeerde. Heb daarna 2 x align gedaan om de rest kloppend te maken. Je kan ook eerst de boel met align netjes zetten en dan calibreren. Het blijven 3 stapjes.

Anyways. Ding vliegt. Ben de hele middag in de tuin met de PIDS bezig geweest en hij is nu naar smaak. Zowel in manual als horizon.

Knuppels roeren in horizon

 

Eerste pakketje van HK binnen! Helaas verkeerde lipo besteld en 2S. Hopelijk morgen. Me props en esc's binnen

 

Even iets anders, letten we wel op voor teken!! https://www.tekenradar.nl/

Zeker als we allemaal fijn op de hei en in het bos aan het vliegen zijn is het niet verkeerd om na afloop even te checken. Ik heb er al eens gehad en het zijn vies kleine dingen :2gunfire::2gunfire::2gunfire:

 

Ja zeker in bos opletten. Hier in de randstad onder de rook van Schiphol moet ik de eerste nog tegenkomen..

Verder is de mini klaar voor de fpv maiden. LOS vliegt ie goed. Wel spannend want mijn enige fpv ervaring is met een naza op atti. LOS vlieg ik normaal heli's. Dus het zou goed moeten komen

 

Klaar voor de race zondag dus

 

Ik beloof dat ik een keer mee ga doen. Maar niet zondag al Ik heb zaterdag verjaardag van mijn dochter en zondag ben ik recoveren van het feest

 

heb ik eindelijk de mini klaar , brand me een esc door :vamp:
dus weeeeer wachten ...........

 

Ah balen

Bulltec toch?

 

yup , bij kalibreren (1 voor 1) toen ik de lipo aansloot (losse draden zonder stekker) kwam er al een rook pluim en lipo na de klote .
de esc en motor deed het nog..
maar bij een paar x test hoveren merkte ik al dat ie niet fijn vloog
uiteindelijk branden de esc nog door , was ook te verwachten natuurlijk
dus hij had toch een opdonder gehad .

wat er nu precies mis ging met de lipo aan sluiten weet ik niet , denk dat ik toch kortsluiting heb gemaakt (dom dom van mijzelf)

had al een nieuwe esc besteld dus maar weer wachten...

 

Probeer misschien toch de Mobius iets naar achter te zetten zodat je bij een crash niet eerst je camera raakt.
Meestal wordt die achter de voorkant van het frame geplaatst.

Ziet er goed uit voor de rest!

 

Done. Wel een gedoe op zo'n kleintje maar de mobius zit wat naar achteren nu.