Ik heb weer wat geoefend met de Airbrush, ook heb ik bij dit model gebruik gemaakt van Washes en pigments.
Tamiya M2 Bradley 1/35
- Topicstarter rubenbosman
- Startdatum
Roel van Essen
Forum veteraan
Hoi Ruben.
Je hebt 'm mooi gebouwd en gespoten.
Maar aan je "verwering" en "vervuiling" kan ik zien dat je geen Infanterist bent...
Per plaatje wat opmerkingen:
De schuttersoptiek op de toren heeft twee tinten:
Van voren af gezien is het rechterdeel zilverkleurig. Dat is warmtebeeldoptiek met het Germanium-filter. Het linkerdeel is de daglichtkijker: die is vrijwel zwart; hooguit een donkerblauwe waas door het zwart heen.
De lanceerunit voor de TOW-raketten (die box opzij van de toren:
De voorzijde van de lanceerkokers bestaat uit een ultradun, lichtgroen waterdicht vlies.
De achterzijde is hetzelfde lichte groen, maar de ronde randen zijn weer Nato-olijfgroen.
Denk even aan het schilderen van koplampen en richting-aanwijzers... Die zijn in het echt (ook tijdens Desert Storm!!) niet zandgeel. Hooguit zit er een canvas kap overheen.
Behalve de eerste serie Bradley's reden er geen Bradley's met wapens uit de schietpoorten.
Men kwam er snel achter dat dit de beste manier was om heel snel munitie te verspillen...
Periscopen aan de zijkanten nog wel even inkleuren, evenals de achterlichten.
De "modder" aan de zijkanten ziet er onrealistisch uit. Alsof een stelletje pubers met modder is wezen gooien.
Als je dat wilt doen, moet je je " modder" ook met de airbrush spuiten: aan de onderkant grof en donker, en verder naar boven toe steeds lichter en dunner.
En de achterzijde, boven de tracks heel donker en grof; daar kwamen echt kluiten blubber te zitten, opgeworpen door de tracks.
Maar... Een voertuig in woestijncamo met " modder" is niet bijzonder realistisch. Oke, tijdens Desert Storm regende het soms pijpenstelen, maar meestal was het gewoon gortdroog in die kl*te Arabische woestijn.
En de modder die op de voertuigen zat, droogde vrij snel op en viel er van af.
En het inwendige van de Bradley is Interior green; de binnenzijde van de achterklep ook. Denk aan slijtage-sporen op de grond, op de klep en bij de uitstekende delen: daar knalde man regelmatig met wapens en/of uitrusting tegen aan.
Als laatste: kijk even naar slijtage-sporen op de lifting-hooks, de rekken op de romp en op de route zie chauffeur neemt vanaf de grond naar zijn luik. Ook daar ga slijtsporen zien.
Je hebt 'm mooi gebouwd en gespoten.
Maar aan je "verwering" en "vervuiling" kan ik zien dat je geen Infanterist bent...
Per plaatje wat opmerkingen:
De optiek is allemaal exact hetzelfde blauw. Dat ziet er niet realistisch uit. De periscopen in de toren zijn van buitenaf gezien een donkergroen/blauwe tint. Uiteraard glimmend.
De schuttersoptiek op de toren heeft twee tinten:
Van voren af gezien is het rechterdeel zilverkleurig. Dat is warmtebeeldoptiek met het Germanium-filter. Het linkerdeel is de daglichtkijker: die is vrijwel zwart; hooguit een donkerblauwe waas door het zwart heen.
De lanceerunit voor de TOW-raketten (die box opzij van de toren:
De voorzijde van de lanceerkokers bestaat uit een ultradun, lichtgroen waterdicht vlies.
De achterzijde is hetzelfde lichte groen, maar de ronde randen zijn weer Nato-olijfgroen.
Denk even aan het schilderen van koplampen en richting-aanwijzers... Die zijn in het echt (ook tijdens Desert Storm!!) niet zandgeel. Hooguit zit er een canvas kap overheen.
Pre-shaden van lasnaden is bij een Bradley overbodig. Het ding werd in elkaar gelast, dat klopt, maar de lasnaden werden netjes gladgeslepen na het lassen. Daarna had het gelaste metaal dezelfde kleur als de rest. Vervolgens gaat er een groene grondverf overheen, dan het standaard drie-kleurige camouflageschema en vervolgens, het Desert-kleurtje. Als je dus wilt pre-shaden: die het dan aan de hand van het drie-kleurige Nato-schema waar je je gele verf overheen zet.Ruben zei:
Behalve de eerste serie Bradley's reden er geen Bradley's met wapens uit de schietpoorten.
Men kwam er snel achter dat dit de beste manier was om heel snel munitie te verspillen...
Periscopen aan de zijkanten nog wel even inkleuren, evenals de achterlichten.
De "modder" aan de zijkanten ziet er onrealistisch uit. Alsof een stelletje pubers met modder is wezen gooien.
Als je dat wilt doen, moet je je " modder" ook met de airbrush spuiten: aan de onderkant grof en donker, en verder naar boven toe steeds lichter en dunner.
En de achterzijde, boven de tracks heel donker en grof; daar kwamen echt kluiten blubber te zitten, opgeworpen door de tracks.
Maar... Een voertuig in woestijncamo met " modder" is niet bijzonder realistisch. Oke, tijdens Desert Storm regende het soms pijpenstelen, maar meestal was het gewoon gortdroog in die kl*te Arabische woestijn.
En de modder die op de voertuigen zat, droogde vrij snel op en viel er van af.
En het inwendige van de Bradley is Interior green; de binnenzijde van de achterklep ook. Denk aan slijtage-sporen op de grond, op de klep en bij de uitstekende delen: daar knalde man regelmatig met wapens en/of uitrusting tegen aan.
Als laatste: kijk even naar slijtage-sporen op de lifting-hooks, de rekken op de romp en op de route zie chauffeur neemt vanaf de grond naar zijn luik. Ook daar ga slijtsporen zien.