Bouwverslag Wesley's Smit Nederland 1:33

wesley mouthaan

wesley mouthaan

360.jpg

Na een hoop lezen op dit forum en veel marktplaats neuzen heb ik een Smit Nederland van Billing Boats via marktplaats gekocht. Er was bijna niks gebouwd en geheel kompleet, er zullen misschien wat kleine dingen missen of niet meer te gebruiken maar dat maakt niet uit.
Diep van binnen wil ik heel graag een drijfkraan bouwen heb de tekeningen ook liggen, maar ik denk dat het misschien een stap te hoog is. ben niet zo ervaren met modelbouw ( scheepsbouw ) dus deze boot gaat een leuk leer project worden.

Tips en advies zijn dan ook altijd welkom je mag ook kritisch zijn mag natuurlijk ook maar vergeet niet dat ik niet al te ervaren ben.


Heb vandaag een beginnetje gemaakt beetje gekeken wat ik allemaal nodig had.
Heb een rand van het romp gesneden boven de opstaande het precies maken doe ik wel als ik het dek er in heb zitten.
Heb de gaten geboord voor de assen maar 1 van de assen is dus niet te gebruiken zit een scheur in.
Nu heb ik een hoop gelezen op het forum over dat de originele assen toch niks zijn.

360.jpg


Ben toen verder gegaan met het dek pas maken maar hij wilt er niet lekker in.
Had toevallig bij de bouwmarkt 3mm xps - isolatie platen gekocht, heb het dek overgetrokken en uit gesneden.
Met dit dek wil ik een beetje gaan passen en meten voor dat ik het houten dek daalijk verpest.

360.jpg


Kijken of ik vandaag nog wat kan doen met de opbouw en vanavond maar even op de club kijken of ik een nieuwe as kan maken, misschien is er nog wel iemand die 2 assen heeft liggen die ik kan overnemen.


Tot de volgende update !
 
Wesley, Er moeten 2 lange stroken in de bouwdoos zitten (Nr 44), die onder het dek worden gelijmd, Daarin zit de zeeg van het dek. Mocht je toch een ander dek willen maken, overweeg dan of je dat zodanig aanpast dat het beter waterdicht is. Sommige bouwers hebben allleen een demonteerbaar gedeelte boven de roeren en onder de opbouw. Zelf heb ik deze boot ook, maar die heeft geen waterdicht dek. Aan de ene kant jammer, maar het is een stabiel schip en er komt niet zo gauw water aan dek door slagzij. Typisch dat één van de askokers is gescheurd Als de as nog recht is kun je die als reserve houden. Bij mij liggen er 2x 5 mm assen in. Zet tussen motoren en assen dubbele kruiskoppelingen of iets ander soepel materiaal. Heb gemerkt dat de romp vrij week is en vervormt as het schip in het water ligt. Op zich niet zo erg, zolang de aandrijflijn maar niet gaat wringen. Zorg dat de uithouders tussen romp en askokers zo dicht mogelijk voor de straalbuizen komen en lijm aan de binnenkant van de romp een verstevigingsplaat(je). Zet eerst de straalbuizen onder de romp en lijm dan pas de askokers te plek. Ze komen vrij diep in de romp binnen en mijn Bühler motoren liggen met hun "buik" op de houten bodemplaat. Bij mijn boot past er net een 12 Volt 7 Ah accu tussen. Ervoor staat eenzelfde als ballast. De complete boot weegt vaarklaar 9,5 kg. Is er een bouwbeschrijving bij de set? Die is vrij summier, maar de plaatjes bestuderen helpt ook. De raamlijsten achter de stuurhutdeuren steken naar de binnenkant uit. Anders kunnen de schuifdeuren niet open. Wens je veel bouwplezier! Gr. Klaas.
 
Laatst bewerkt:
Je "roept" maar hoor Wesley als je het nodig vindt. Lijm je dek er pas in, nadat je de aandrijflijnen en roeren te plek hebt zitten. Neem de nodige tijd om straalbuizen, assen en roeren goed uit te richten. Pas lijmen als alles goed past en in het gelid staat. Mocht ik sommige adviezen al eerder hebben gegeven, sla ze dan maar over. Gr. Klaas.
 
Laatst bewerkt:
Wesley,
Leuk dat je aan ons gedacht hebt ( als oud eigenaren van de Smit Nederland) we zullen regelmatig kijken naar jou vorderingen, je heb trouwens al meer gedaan dan ik in de laatste 30 jaar. Wel jammer dat er in de schroefas een scheur zit, hoop dat je dat deel kan vervangen.

Mvg,
Cor Boekhorst
oud eigenaar Smit Rotterdam
 
Cor Boekhorst zei:
Wesley,
Leuk dat je aan ons gedacht hebt ( als oud eigenaren van de Smit Nederland) we zullen regelmatig kijken naar jou vorderingen, je heb trouwens al meer gedaan dan ik in de laatste 30 jaar. Wel jammer dat er in de schroefas een scheur zit, hoop dat je dat deel kan vervangen.

Mvg,
Cor Boekhorst
oud eigenaar Smit Rotterdam
Klik om te vergroten...

Ja zoals beloofd en de schroefas is al de maak.
Gelijk robuuster zodat de verhouding met het schip mooier uitkomt.
Ik zal niet zo snel werken als de rest maar het doel is ook om de wintermaanden lekker bezig te zijn.
 
mooie boot Wesley
moet zeggen goede keus was ook mijn eerste boot die ik heb gebouwd moet zeggen dat alles toen goed paste veel bouwplezier ermee
 
Veel succes en bouw plezier wesley. Ik ben zelf ook met de smit nederland bezig, die van mij is dan bijna klaar maar het is een heel leuk model om te bouwen. Ik beleef er tenminste heel veel plezier aan. Op dit moment heb ik er nog niet heel veel tijd voor maar met een week of ga ik ook weer los kun je mijn voortgang hier op het forum ook weer volgen. Wat klaas ook al zei, zet wel een dubbelle cardan koppeling tussen de motor en de as. Ik had er eerst 1 tussen zitten en dat kon ik onder het varen merken. Ik denk dat ik bijna de helft van het vermogen verloor, nadat ik er een dubbelle tussen had gezet draaide het geheel een stuk soepeler en stiller. Mocht je vragen hebben mag je me altijd een berichtje sturen of stel je vraag even in mijn bouwverslag. groetjes freek.
 
Veel succes Wesley!
Tip van mijn kant: neem de tijd met lezen, bekijken, nog eens lezen voordat je dingen uitzaagt, op maat maakt en verlijmd.
Mijn Smit NL vind je hier: http://www.modelbouwforum.nl/members/mauricc03.10504/ (kijk even bij tapje media)

Ik ben nog volop bezig met bouwen, althans wanneer de tijd en m'n thuissituatie het toe laat, houd er geen verslag van bij, maar post af en toe wel wat foto's.
 
Ik had me zelf even opgesloten op zolder, ik ben druk bezig geweest.
Een lid van de club had zijn Smit Ierland 1:50 meegenomen waar hij in China aan het wk mee deelnam, echt een prachtig model om te zien.
Hij heeft het zo gebouwd dat het bovenste gedeelde geheel van het romp kan. Dit heeft mij wel aan het denken gezet gezien de problemen met het waterdicht maken van het dek.

ik heb inmiddels 2 motoren besteld die zullen volgende week binnen komen maar dat heeft geen haast want ik ben toch nog aan het wachten op mijn nieuwe schroefassen.
Wel ben ik begonnen aan de ombouw dit was wel ff uitvogelen hoe ik alles moet inspannen voor het verlijmen (gebruik gewoon Bison waterproof houtlijm).
Na het tobben met de handzaag (mijn zwakste kant) heb ik via marktplaats een figuurzaag machine gekocht voor €25.
Zal voor de ervaren modelbouwer wel prut spul zijn maar heb er vandaag heel de avond meegewerkt en ben er zeer blij mee.

Ik heb nog steeds heel veel plezier in het bouwen krijg van heel veel mensen hier en op de club tips en voorbeelden wat mij enorm helpen!
Ik zal morgen even wat foto's maken en uploaden dat heeft nu geen zin met het kunstlicht.
 
De foto's !

720.jpg


720.jpg


720.jpg

De zaag

720.jpg


720.jpg

Zo ga ik niet te werk hoor, maar zo is er een beter beeld te schetsen hoe ver ik ben.

720.jpg

En ja daar is die dan, een blunder 46b en c verwisselt met elkaar.....:hammer:
Maar ja had niet mogen gebeuren maar ja doe er niks meer aan, ja repareren hout van elkaar los krijgen lukt niet dus maak wel een plug en boor de gaten opnieuw.
 
Mauricc03 zei:
Veel succes Wesley!
Tip van mijn kant: neem de tijd met lezen, bekijken, nog eens lezen voordat je dingen uitzaagt, op maat maakt en verlijmd.
Mijn Smit NL vind je hier: http://www.modelbouwforum.nl/members/mauricc03.10504/ (kijk even bij tapje media)

Ik ben nog volop bezig met bouwen, althans wanneer de tijd en m'n thuissituatie het toe laat, houd er geen verslag van bij, maar post af en toe wel wat foto's.
Klik om te vergroten...

heb uiteraard even gekeken mooi werk !
 
Je bent lekker bezig Wesley! En kleine bouwfoutjes maakt iedereen. Hoort er gewoon bij, moet je maar denken. Je kunt twee dingen doen. Accepteren of repareren. Je bent nu nog in een stadium dat je de naden gemakkelijk wegplamuurt. Mijn plaatje was van voor de ijsbreeksessie, maar de schade was goed te repareren. Ook daarin word je steeds handiger. Voordeel als je een schip zelf hebt gebouwd en er zo achter komt waar de zwakke punten zitten. Als ik het opnieuw zou doen dan werden de straalbuizen beter aan de romp verankerd. Aan de bovenstant steken de bevestigingslippen door de romp heen en zijn aan weerskanten met 2 C-lijm vastgezet. Zoiets had ik aan de scheg ook moeten doen. Helaas alleen strippen PVC tussen gelijmd en te weinig lijm in de hoeken gesmeerd. Nu zou ik dikkere strippen nemen, er paspennen in zetten en die, als alles goed te plek zit, aan de binnenkant afgieten met epoxy. Dan zou er overdwars meer verband in zitten. Ach, het vanachteren verhaal. Bedenk maar iets moois om het beter te doen. Je kan overal nu nog bij om de nodige gaten te boren. Hieronder een plaatje van de bouw en het aanbrengen van straalbuizen en de (nog enkele) roeren. Duidelijk te zien de te dunne strippen tussen straalbuizen en scheg. Succes verder met de bouw. Gr. Klaas.

RIMG0759_zps198d50d9.jpg
 
Laatst bewerkt:
Als het enkel om de gaten gaat, kan je deze dan niet op de juiste plaats boren en de huidige dichtmaken door er een plankje achter te lijmen en opvullen met plamuur?
Fouten in de bouw maak je binnen enkele jaren helaas nog , vrees dat het onvermijdelijk is in onze hobby.
succes met het vervolg, vgr Marc
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top