Hoeveel stroom zit er af-werk in een lipo?

jan brilman

jan brilman

Forum veteraan
Ik heb een paar accu's bij Hobbyking besteld (en geleverd gekregen): Turnigy 1600 30-40C 1.6

Voor hoeveel procent zijn die ongeveer geladen, toen ik ze thuis geleverd kreeg?

(Ja, rare vraag, lang verhaal, maar als iemand het weet hoor ik het graag.)


jan.
 
Half vol. 3.7volt.

Ben benieuwd naar het lange verhaal......moet wel een heel goed verhaal wezen. Voordat je zo'n nutteloze vraag stel
......
 
Zaterdag was m'n vriendin bij mij.

Morgen vliegen? Misschien wel.

Okay, zegt ze, maar we moeten straks wel naar mijn huis, de katten . . .

Okay, dan neem ik de spullen mee.

Tweedehands (derde?) gekocht zwevertje, met nieuwe spullen, nieuwe accu's, had nog niet gevlogen, accu's nog nooit geladen.

Dus ik gris alles (ook accu's en lader en laadkabels) mee.

Bij haar aangekomen blijken de kabels niet te passen op de stekkertjes die ik aan de accu's gesoldeerd had.

Ik had al wel gemerkt (servo's testen op draairichting etc.) dat er wel stroom in zat, maar de vraag was: hoeveel?

Kun je daar al even mee testen, of zit er bv. maar 5% in (leek me niet).

Vandaar de vraag.

Vandaag geprobeerd, en toen brak er een lipje in het kapje af waardoor het hele feest sowieso niet doorging . . . :mad:

Tweedehands . . .

Altijd weer verassingen.

Morgen nieuwe ronde, nieuwe kansen, nieuwe prijzen . . . :thumbsup:


jan.
 
Goede voorbereiding blijkt het halve werk....

Als ik overhaast vertrek thuis door onverwachts (tóch mooi weer bijv.) dan loop ik het meeste risico op een blunder (zonder zender op het veld ofzo).

Ik ben blij niet de enige domoor in NL te zijn....[emoji14]
 
Arnold 85 zei:
Als ik overhaast vertrek thuis door onverwachts (tóch mooi weer bijv.) dan loop ik het meeste risico op een blunder (zonder zender op het veld ofzo).
Klik om te vergroten...

Precies, een keer met een Alpha (zwever van Multiplex, jaren '70) op het veld aangekomen, pendel roeren vergeten . . .

Van die dingen.


Arnold 85 zei:
Ik ben blij niet de enige domoor in NL te zijn....
emoji14.png
Klik om te vergroten...

Ik beschouw mezelf wel als iemand die nog veel kan (en moet) leren, niet per sé als domoor.


jan.
 
Ik meet ook niemand de term domoor aan.
Die invulling staat voor ieder vrij. Wie de schoen past....trekke hem aan.

Enige zelfspot is mij niet vreemd. Houd mij nederig en leergierig [emoji56]
 
RoaringTop LiPo worden leeg geleverd. Dus, eerst laden met NiCd-laadprogramma en vervolgens langzaam met de balancer-kabel op het LiPo-laadprogramma.
 
eric_laermans zei:
RoaringTop LiPo worden leeg geleverd. Dus, eerst laden met NiCd-laadprogramma en vervolgens langzaam met de balancer-kabel op het LiPo-laadprogramma.
Klik om te vergroten...

Is dit een grapje?
Een lipo kan niet leeg geleverd worden, zodra ze in de fabriek gefabriceerd en gevuld zijn staat er al een spanning op.
Technisch dus onmogelijk dat ze leeg geleverd worden.

GJ
 
eric_laermans zei:
RoaringTop LiPo worden leeg geleverd. Dus, eerst laden met NiCd-laadprogramma en vervolgens langzaam met de balancer-kabel op het LiPo-laadprogramma.
Klik om te vergroten...
Dat klopt inderdaad niet, waarschijnlijk heb je het verkeerd begrepen. Alle cellen worden in de fabriek al "geformeerd" en gaan gedeeltelijk geladen naar de winkels. Over het algemeen zal de cel spanning tussen de 3,6V en 3,9V zijn. Veel fabrikanten laden tot 3,7V wat een goede bewaarspanning is.
RoaringTop heeft een FAQ op hun website staan waar ze het één en ander uitleggen. Het is inderdaad een beetje verwarrend dat ze eerst (Q2 t/m Q4) over het formeren schrijven. Hier zou je uit op kunnen maken dat je een "lege" cel krijgt die je eerst moet laden voordat de cellen spanning geven. Dat is niet juist en een stukje verder (Q11) schrijven ze dat alle cellen in de fabriek geformeerd worden. Je kan ze na aankoop direct normaal laden en gebruiken.
Die FAQ kan je HIER lezen.
 
Nou, de cellen van mijn RoaringTop gaven aan de lader ongeveer 2V per cel, dus dat lijkt mij redelijk leeg. En... ik weet dat dat eigenlijk niet kan, maar ik kan het moeilijk ontkennen. Ik dacht dat de pack definitief kapot was, maar niets was minder waar.
 
Dan is de accu stuk.
Hij heeft dan heel lang in een opslag gelegen.
Zodra de cellen de fabriek verlaten zijn ze 3,7-3,9 Volt per cel.
Dat kan ook niet anders want dat is de chemie, zelfde als dat je een loodaccu met zuur vult, dan komt er ook meteen soanning te staan.


GJ
 
Wat WEL waar is, is dat je de accu voor gebruik dient te laden. Maar 2 volt per cel is niet goed. Dan is de accu zo goed als overleden.
 
Rhelie zei:
Wat WEL waar is, is dat je de accu voor gebruik dient te laden. Maar 2 volt per cel is niet goed. Dan is de accu zo goed als overleden.
Klik om te vergroten...

Ja, omdat de fabriek ze op storagevoltage aflevert, 3,8-3,9 Volt, en ga nou niet over percentages praten, dat is geen waarde.
Lipo's hebben een minimale zelfontlading, die wel in percentage uitgedrukt word en dat is een procent of 5 per maand.
Volgens de fabriek zit er een conserveringsmiddel in dat ervoor zorgt dat hij een maand of 6 opgeslagen kan worden.
Als de lipo 2 Volt is dan heeft ie zeker een jaar ergens in een winkel of warenhuis gelegen, meteen terugsturen naar de winkel.

GJ
 
Percentage word gekoppeld door het metertje aan de voltage lijkt me? Dan heb je er toch wel wat aan? Onder belasting is het weer een ander verhaal natuurlijk......
 
Als ik voor werk accutesten moest doen dan werd er over waarden gesproken, voltage, amperage,interne weerstand en tijd.
Percentages zeggen niks.
Als een accu niet zijn volle spanning haalt, hoe druk je dat dan uit in percentages en ga je dan met ontladen uit van 100% of minder en als je dan 30% ontlaad, wat is dan de spanning?
Plus dat temperatuur ook dingen beinvloed, bij een koude accu zal je er minder capaciteit uit kunnen halen dan bij een graad of 20.
Dus percentages zijn echt de grootste onzin en worden alleen maar in modelbouw gebruikt.

GJ
 
GJVO zei:
..... Dus percentages zijn echt de grootste onzin en worden alleen maar in modelbouw gebruikt.
Klik om te vergroten...
Dat is voor de volle 100% waar, hoe vaak ik dat ook vertel er zijn en blijven gele hordes die blijven geloven dat zo'n "accumeter" hen precies kan vertellen dat hun accu nog voor 68% is geladen! "Je ziet het toch op het display!!" :rolleyes:
Maar ach, er zijn ook nog steeds mensen die volhouden dat de aarde plat is , in het midden van het universum staat en dat alle andere hemellichamen er omheen draaien. :bier::D:D :eek::eek: :stout: :(:(:(:(:(
 
Zo een tester is zeer handig op het veld. Je ziet meteen of je accu vol zit of niet. Ook heb je na de vlucht een indicatie hoever je de accu hebt ontladen.
Verder zegt het ding niks over de conditie van je accu. Het is dus een handig ding, maar niet om de conditie van je accu te meten.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top