Bouwverslag 2x Junkers JU 87B Stuka! schaal 1/8

[fransspitfire]

Dank jullie Bart en Ramses!

Voor dit weekend heb ik nog de laatste update, de bouwavond!

Ik kwam zaterdagavond bij Ramses met het idee om de paneellijnen aan te brengen op de Stuka’s. Maar na kort overleg zijn we hier vanaf geweken en zijn we aan de gang gegaan met de cockpit en de piloten.

Van te voren had ik net als Ramses de piloten met balsa al wat verlengd en geplamuurd. Daarnaast heb ik de piloten verfraait met wat koperdraad en leer. Dit geheel heb ik geschilderd met humbrol.

Dit is mijn voorbereide werk:

Hier zijn we samen aan het schilderen we schilderen de piloten “van binnen naar buiten” Dus we beginnen met de hals en het gezicht van de piloot daarna zijn overhemd. Vervolgens de jas en het zwemvest, op deze manier kunnen we zo’n 5-6 verschillende kleuren gebruiken in zo’n 2 uur tijd.

Hier het eindresultaat van de avond, tussendoor hebben we de machinegeweren ook meteen mee geschilderd. Ook heeft Ramses de instrumenten panelen gemaakt, dank daarvoor.

Maar nu de vraag die bij mij opkwam, zijn dit wel echte Duitse piloten? Ik mis nog iets… wordt vervolgd

 

[juwi]

Mooi werk Ramses and Frans!

Ik zou zeggen de piloten missen een onderscheiding, een Ridderkruis met Eikenloof, Zwaarden en Briljanten!

Beter nog een Ridderkruis met GOUDEN Eikenloof, Zwaarden en Briljanten, waarvan er enkel één is uitgereikt en wel aan een StuKa-piloot. Die van Ramses of Frans dus ...

Clear skies and many happy landings,
Jurgen

 

[ramses]

.


Es kann nur einen Hans geben...

Groeten, Ramses
.

 

[fransspitfire]

Ik zou zeggen de piloten missen een onderscheiding, een Ridderkruis met Eikenloof, Zwaarden en Briljanten!

Ha Jurgen,

Die onderscheiding dat is inderdaad het plan! Ik wil proberen om een mini “ijzeren kruis” te snijden met de lasersnijder. Het kruis moet dan 4,5mm worden dit wil ik snijden uit 0,4mm triplex.

Als het allemaal lukt dan hebben we vrijdagavond de officiële plechtigheid en dan worden onze piloten en gunners onderscheiden.

Maar om alvast een tipje van de sluier op te lichten, Ramses is op dreef… wordt vervolgd

 

[ramses]

Maar om alvast een tipje van de sluier op te lichten, Ramses is op dreef… wordt vervolgd

In Frans zijn update over de laatste Stuka bouwavond is te zien dat Frans verder was met het beschilderen van zijn piloot en schutter dan ik:

Ik ben de volgende dag nog door gegaan en was bijna klaar met mijn piloot en schutter, hierna nog wat details gedaan:

Maar....

Maar nu de vraag die bij mij opkwam, zijn dit wel echte Duitse piloten? Ik mis nog iets… wordt vervolgd

Dat had ik dus ook, het zouden bijna RAF piloten kunnen zijn, ze waren niet echt als Luftwaffe piloten herkenbaar.
En ook nog de reactie van Jurgen op de piloten update:

Ik zou zeggen de piloten missen een onderscheiding, een Ridderkruis met Eikenloof, Zwaarden en Briljanten!

Dat bracht me op een idee!

Wat afbeeldingen op internet gezocht en Photoshop geopend:

Een decal "strip" voor onze piloten en schutters gemaakt en als pdf weggeschreven:

De strook decals plaats ik bovenaan een A4 transfer papier.
Wanneer ik deze door de laserprinter heb gehaald snij ik de bedrukte strook eraf.
Daarna vul ik het vel weer naar A4 formaat aan met een stuk papier d.m.v. tape.
Zo kan je flink wat verschillende decal sets uit één stuk A4 transfer papier halen:

Terwijl ik dit maakte met Frans geapped of dit misschien leuker was dan de piloten met Mae West welke we tot dan toe hadden.
Voorgesteld om eerst alleen bij mijn schutter de Mae West te verwijderen en een "jas" aan te trekken waar deze decals op konden.
Mochten we het niets vinden, dan kon ik eenvoudig m`n schutter weer een Mae West aantrekken en de rest zo laten:

De schutter aangepast en naar Frans geapped, toen samen besloten om het bij alle piloten en schutters zo te gaan doen:

De "jassen" voor Frans zijn piloot en schutter:

De piloten en schutters wat bijgewerkt met Humbrol en klaar voor de decals.
Wat hier grof losgeknipt ligt is voor één piloot/schutter.
Twee schouderstukken, een arend, een kruis, twee kraagstukken en een gesp:

Dat ziet er al meer Luftwaffe uit, wel nog wat te "clean":

Zwarte Vallejo wash erover en uitvegen met een doek en wattenstafje:

Daarna transparante Motip blanke lak over de piloten en schutters gespoten, zo zijn de weathering en decals opgesloten:

Bijna klaar:

Als het allemaal lukt dan hebben we vrijdagavond de officiële plechtigheid en dan worden onze piloten en gunners onderscheiden.

Groeten, Ramses
.

 

[serge pot]

Gaaffffffff

 

[Smokie]

Vanuit een heerlijk zonnig Frankrijk is het na een lange dag buiten heerlijk om 's avonds in de camper deze verslagen te lezen!
Henk

 

[juwi]

Ontzettend mooie details, goed afgewerkt, zeer overtuigend! In één woord, keigaaf!!!

Clear skies and many happy landings,
Jurgen

 

[pascall]

Hoe is het mogelijk!
Als ik zoiets zou proberen komt er een Dino uit die lijkt op een struisvogel!

 

[Danny Mulders]

Ziet er gaaf uit Ramses! Wel heb ik wat tips om het nóg beter te maken.

1. De onderscheiding die ze nu op de borst dragen is een onderscheiding voor boordschutters/radiomannen. Enkel de schutters zouden deze dus moeten hebben (Of de piloot moet vroeger een andere functie gehad hebben).

2. Voorwaarde voor het ontvangen van een ijzeren kruis eerste klasse (het kruis op de borst) is dat eerst het ijzeren kruis tweede klasse behaald wordt. Dat is op een uniform het rood/wit/zwarte lintje door de tweede knoop van boven gezien. Die zou realistisch gezien dus ook toegevoegd moeten worden zoals op de voorbeeldfoto.

Verder vooral zo doorgaan, de Luftwaffe wordt naar mijn mening zwaar ondergewaardeerd in de RC modelbouw wereld, en jullie zijn goed bezig daar verandering in te brengen!

 

[Henri Kaper]

Ze droegen dat kruis toch om de hals?

Luftwaffe ondergewaardeerd? Dat valt toch wel mee? Civiel nog meer, dacht ik zo.

 

[ramses]

.
Dank voor de leuke reacties heren!

@pascall

@Danny Mulders , dank voor de info!
Ik had een rood/wit/zwart lintje gemaakt, maar dat werd te klein en hebben we daarom niet gebruikt.
Afgelopen zaterdagavond weer een Stuka bouwavond gehad en de piloten en schutters zijn geridderd.
Ze hebben nu ook een kruis om de nek, maar daar zal Frans nog een update over plaatsen.

Civiel nog meer, dacht ik zo.

Nou, dat valt ook erg mee, er staan veel civiele bouwprojecten hier in dit forum!
Maar ik zie zo geen Lufwaffe kisten zo op de eerste pagina`s.

Zelf maakte ik eerder Italiaanse versies van Lufwaffe kisten.
Zoals m`n Junkers Ju-87 Picchiatello en Italiaanse Messerschmitt Bf-109:

Maar voor dit gezamenlijke Stuka bouwproject hebben we voor een Luftwaffe versie gekozen.
Dit wordt (pas) mijn tweede Luftwaffe kist, de kleine Komet was de eerste:

Groeten, Ramses
.

 

[Henri Kaper]

.Nou, dat valt ook erg mee, er staan veel civiele bouwprojecten hier in dit forum!.

Ik bedoelde meer als je naar het algemene aanbod van bouwdozen, ARF's en bouwtekeningen kijkt.

 

[ramses]

.
Daar heb je gelijk in Henri.

Momenteel verschillende decal vellen aan het maken in Photoshop voor onze Stuka`s:

Vanmorgen nieuw decalpapier besteld, ze waren alweer bijna op, ik hoop dat ze morgen bezorgd worden!
Dan kan ik ze morgen nog op de laserprinter op m`n werk uitprinten, ik ben daarna namelijk een paar dagen vrij.

Groeten, Ramses
.

 

[Henri Kaper]

Dat is het kantoor van deLooff Aeroplanes B.V.?

 

[ramses]

.
.... Wassutmaarwaar...

(alhoewel er wel behoorlijk wat decals voor rc kisten gemaakt zijn inmiddels )

.
Zo zijn de Stuka decal vellen geworden:

Deze 2x op A4-formaat wit decalpapier voor Frans (registratie T6 + BC):

Deze 2x op A4-formaat wit decalpapier voor mezelf (registratie T6 + BD):

... en deze 2x op A4-formaat wit decalpapier, één voor Frans en één voor mezelf:

Groeten, Ramses
.

 

[Danny Mulders]

Ze droegen dat kruis toch om de hals?

Nee, dat is het ridderkruis. Ziet er identiek uit, maar de draagwijze is anders. Het Ijzeren kruis tweede klasse mocht op de dag van uitreiking fysiek gedragen worden, en werd daarna enkel nog gedragen in de vorm van een lintje door het tweede knoopsgat of op een ribbon bar. Daarna kwam het ijzeren kruis eerste klasse welke als fysieke onderscheiding op het borstvak gedragen mocht worden. Pas daarna kwam het ridderkruis welke om de nek gedragen mocht worden.

Maar we gaan te ver offtopic, dat was ook niet mijn bedoeling.

 

[fransspitfire]

Maar we gaan te ver offtopic, dat was ook niet mijn bedoeling.

Hoi Danny, Geen enkel probleem hoor, ik vind dit juist interessante informatie over onze Piloten.

Afgelopen bouwavond hebben we onze piloten dus het “ijzeren kruis eerste klasse” uitgereikt.

Tijdens het maken kwamen we erachter dat de kruizen wel heel erg klein waren. Bij het tekenen kon ik de kruizen gelukkig nog inzoomen. Daarna was het echt een priegelwerkje maar ik ben erg tevreden op het resultaat dat we bereikt hebben.

Hier de tekening in Solidworks.

En uitgesneden, wat zijn ze klein.

Hier wit gespoten, in eerste instantie was de bedoeling om met zwarte stift het kruis in te tekenen.

Maar nee hoor Ramses maakt er wel even decals voor.

Duitser dan dit worden ze niet!

Draagt deze piloot hier nu zijn “kruis 2e klasse” en zijn “Ridderkruis”?

 

[Danny Mulders]

Nee, dat is het ijzeren kruis eerste klasse, en inderdaad het ridderkuis. Wel apart om te zien dat het 2e klas lintje niet wordt gedragen.

 

[ramses]

.
Nog even terugkomend op de wintercamouflage.

In post #171 schreef ik dit:

"De wintercamouflage werd in het echt trouwens ook gespoten!
Een veel voorkomende en herhalende vergissing is dat het witte kalk was welke er met bezems op werd gekwast...
Maar de Duitse wintercamouflage werd gewoon gespoten aan het front:"

Caption: German aircraft (Stuka) being sprayed with white paint for winter camouflage, Eastern Europe, Dec 1943
Photographer Speck
SourceGerman Federal ArchiveIdentification
CodeBild 101I-665-6815-10A

.
In deze twee onderstaande boeken is veel info te vinden over (het aanbrengen van) de wintercamouflage:

Inderdaad is het een misverstand dat de wintercamouflage werd opgebracht met bezems o.i.d.
Dat deden andere landen wellicht (Rusland?) maar niet de Luftwaffe.
Ook is het geen kalk maar een speciale "tijdelijke" verf, met nummer 7126.21

Deze tijdelijke witte verf werd opgebracht met kwasten of met de verfspuit, maar de kwast had de voorkeur.
Er zat enorm veel verschil tussen de ene kist of de andere, mooi geïllustreerd in bovenstaande boeken.
De ene kist was grof met de kwast bewerkt, een andere juist heel secuur gespoten, strak om registraties, etc heen.
Van strak egale witte kisten tot zeer vlekkerige exemplaren en alles wat ertussen zit.
Tevens verweerde deze tijdelijke witte verf uiteraard in gebruik, er is geen kist hetzelfde.

Groeten, Ramses
.