Zo cool en waarom niet bij ons

[Ton van Munsteren]

Volg een beetje de Sam119 Slowak Republik meetings althans de foto verslagen.

En zit altijd leuk en mooi vintage spul bij.

Maar waarom krijgen wij hier zoiets niet echt voor elkaar, want er zijn bij ons toch in verhouding nog maar weinig echte vliegende vintage modellen.

Zijn we als groep meer een retro groepje dan een echt vintage modellen groep.

https://photos.google.com/share/AF1...?key=YnJqRDYxMFhkTVF6OURrbHN1LUY0TFotUngzd3dB

 

[Harry van Melick]

Eind deze maand de EK in Nitra dus zullen er weer heel wat foto's op het net komen. https://pko.webase.sk/mse/index.html

Jammer genoeg ben ik in die tijd in Nederland.

Kijk vooral even op de site naar de deelnemers met hun toestellen.

 

[Ton van Munsteren]

Gaat mij helemaal niet om wedstrijden want dat vind ik niet interessant, maar om dergelijk modellen bij elkaar te krijgen op een meeting en samen te vliegen.

 

[eric_laermans]

Wat sowieso een rol speelt. In Slowakije is meer en uitgestrekter platteland dan in Nederland, dus meer plek waar onbekommerd gevlogen kan worden met dit soort toestellen. Culturele verschllen: Slowakije kent een zeer rijke luchtvaartgeschiedenis die terug gaat tot de tijd dat het onderdeel was van Tsjecho-Slowakije. In de periode 1918 - 1993 waren er toonaangevende bedrijven als Aero, Avia, en Letov die produceerden voor zowel civiele als militaire luchtvaart (o.a. trainers, gevechtsvliegtuigen, bommenwerpers en passagiersvliegtuigen). Etc. (Hoop dat daarmee je vraag beantwoord is, @Ton van Munsteren )

 

[Ton van Munsteren]

Wat sowieso een rol speelt. In Slowakije is meer en uitgestrekter platteland dan in Nederland, dus meer plek waar onbekommerd gevlogen kan worden met dit soort toestellen. Culturele verschllen: Slowakije kent een zeer rijke luchtvaartgeschiedenis die terug gaat tot de tijd dat het onderdeel was van Tsjecho-Slowakije. In de periode 1918 - 1993 waren er toonaangevende bedrijven als Aero, Avia, en Letov die produceerden voor zowel civiele als militaire luchtvaart (o.a. trainers, gevechtsvliegtuigen, bommenwerpers en passagiersvliegtuigen). Etc. (Hoop dat daarmee je vraag beantwoord is, @Ton van Munsteren )

Zou dat echt zo zijn, want je hebt toch niet een heel groot veld nodig een veld waar je een lijn uit kan leggen , of een sleper is of iets met huckepack kan toch ook prima.
Verder heeft de echte luchtvaart toch niets te maken met de modelvliegtuigen en wel de vintage modellen, want die zijn alles behalve schaal en lijken op geen enkel bestaand vliegtuig.
En juist Nederland heeft een rijke geschiedenis van modelvliegtuigen en piloten die het goed deden op wedstrijden.

 

[Ton van Munsteren]

Hier een mooi voorbeeld

 

[Rick NL]

@Ton van Munsteren
In de communistische tijd, in het oostblok, was vliegtuigmodelbouw op middelbare scholen onderdeel van het lesprogramma. Dit om technische kennis en inzicht te kweken, samen met een liefde voor de luchtvaart.

 

[Ton van Munsteren]

@Ton van Munsteren
In de communistische tijd, in het oostblok, was vliegtuigmodelbouw op middelbare scholen onderdeel van het lesprogramma. Dit om technische kennis en inzicht te kweken, samen met een liefde voor de luchtvaart.

Oja helaas gaan we dat hier niet meer inhalen, maar we kunnen wel onze best doen en met nog meer leuke vintage en lees dan zwevers naar de meetings te komen