Bouwproject Der kleine UHU

[max z]

Ik heb Der kleine UHU altijd een leuk zwevertje gevonden, maar niet echt om te motoriseren (nouja, misschien met een opzetbokje). En dus maar eens de originele Graupner-tekening gedownload, en mijn cad-programma opgestart. Een RC-versie moet het worden.

Nu ben ik niet van de "ik heb plankje A aan latje B gelijmd" -type bouwverslagen, dus heb ik op een enkele vroege foto na pas vandaag de stand van zaken gefotografeerd:

Eerst de RC componenten er ingepropt. Ik moest de romp wat opdikken, maar ik heb geprobeerd dat tot een minimum te beperken.

En dit is 'm dan vandaag. De romp is nagenoeg klaar, alleen nog een dekseltje boven de RC spullen maken.

En dan moet ik de vleugel nog bespannen met spanvlies, en lakken/decoreren.

Iets over de constructie: geheel balsa (uiteraard...) met wat 3 mm rompspantjes, alleen de staart is vuren, net als het origineel, maar dan hol om de besturingskabels er doorheen te laten lopen. Oja, de langsspanten die je ziet aan de bovenkant van de RC-ruimte zijn van 1 mm triplex, om de opening zo breed mogelijk te houden zodat je nog enigszins bij de servo's en de accu kan komen.
Vlak achter het neusblok heb ik ruimte gemaakt voor een 1s 240mAh celletje, en in de neus is ruimte voor loodballast indien nodig (maar dat zal het wel zijn).

 

[max z]

Ik denk aan opslepen met de klittenband truuk (sleeplijn met klittenband aan de onderkant van de neus vastmaken, lossen door steil omhoog te sturen en hopen dat de vleugels geen applaus geven).
Maar er speelt ook iets door m'n hoofd hoe een klein liertje te bouwen.........

Voorlopig eerst maar eens gooien en zien wat 'ie doet..

 

[max z]

Bijna zover:

 

[Ton van Munsteren]

ooooo hij is leuk Max.

 

[Ton van Munsteren]

Ik denk aan opslepen met de klittenband truuk (sleeplijn met klittenband aan de onderkant van de neus vastmaken, lossen door steil omhoog te sturen en hopen dat de vleugels geen applaus geven).
Maar er speelt ook iets door m'n hoofd hoe een klein liertje te bouwen.........

Voorlopig eerst maar eens gooien en zien wat 'ie doet..

Liertje met kleine motor regelaar en ontvanger en regelen met je gas stuurknuppel moet prima kunnen.
Anders kleine motorkist met huckepack werkt nog gemakkelijker.

 

[max z]

Er staat een zwaartepunt op de originele tekening, op 47%, maar dat zal iets verder naar voren moeten omdat ik geen dragend stabilo gebruik zoals het origineel, maar een vlakke plaat.
Wat was ook weer de relatie van de starthaak tot het zwp? Bij het origineel staat de lijn zwp naar starthaak ongeveer 25 graden t.o.v. verticaal (stabilo = horizontaal), is dat een goede richtlijn?

 

[Bertus]

Met een huckepack heb ik al zoveel ellende gezien dat zou ik zeker niet doen.
Maar wat een super leuke kist blijft dat toch.
Je kan hem ook optrekken.
1 hollen en de ander sturen.
Dat deed ik vroeger ook met hele lichte zwevers.
Is goed voor de conditie al valt het hollen wel mee.
Het was meer lopen als hij eenmaal vloog.

 

[Ton van Munsteren]

Er staat een zwaartepunt op de originele tekening, op 47%, maar dat zal iets verder naar voren moeten omdat ik geen dragend stabilo gebruik zoals het origineel, maar een vlakke plaat.
Wat was ook weer de relatie van de starthaak tot het zwp? Bij het origineel staat de lijn zwp naar starthaak ongeveer 25 graden t.o.v. verticaal (stabilo = horizontaal), is dat een goede richtlijn?

30 graden voor het zwaartepunt voor een RC zwever

 

[Ton van Munsteren]

Met een huckepack heb ik al zoveel ellende gezien dat zou ik zeker niet doen.
Maar wat een super leuke kist blijft dat toch.
Je kan hem ook optrekken.
1 hollen en de ander sturen.
Dat deed ik vroeger ook met hele lichte zwevers.
Is goed voor de conditie al valt het hollen wel mee.
Het was meer lopen als hij eenmaal vloog.

De leeftijd van de vliegers op de vintage meetings is niet echt van, kom kerel trek effe een sprintje.
En dan door hoog gras nee rennen gaat em echt niet worden.

 

[max z]

Er staat een zwaartepunt op de originele tekening, op 47%, maar dat zal iets verder naar voren moeten omdat ik geen dragend stabilo gebruik zoals het origineel, maar een vlakke plaat.

Ik was alweer vergeten dat ik wèl een kromming in het stabilo gemaakt had, dus toch enigszins dragend (leeftijd hè). Ik houd het om te beginnen op het origineel, 47% (of iets minder).

 

[Rick NL]

Er staat een zwaartepunt op de originele tekening, op 47%, maar dat zal iets verder naar voren moeten omdat ik geen dragend stabilo gebruik zoals het origineel, maar een vlakke plaat.
Wat was ook weer de relatie van de starthaak tot het zwp? Bij het origineel staat de lijn zwp naar starthaak ongeveer 25 graden t.o.v. verticaal (stabilo = horizontaal), is dat een goede richtlijn?

Ik heb al vaker geschreven over dit misverstand.
Een dragend stabilo gedraagt zich net zo als een symmetrisch stabilo indien deze beide de zelfde aerodynamische invalshoek hebben. D.w.z. Wanneer ze bij een gelijk zwaartepunt zo ingesteld zijn dat de vliegsnelheden overeen komen, of anders gezegd, maar het zelfde wanneer hun nullift instelhoek gelijk is.
Het voordeel van een dragend stabilo is dat bij lage vliegsnelheden (zoals ingesteld bij VV modellen) de weerstand van een dragend stabilo iets lager ligt dan dat van eenn symmetrisch stabilo.
Bij lage vliegsnelheden (hoge Cl van de vleugel én stabilo) zal het stabilo lift moeten leveren.
Bij hogere snelheden die vaker bij een RC model worden gevlogen zal het stabilo minder lift leveren en bij echt hoge snelheden zelfs negatieve lift. Vandaar bij RC vaak een symmetrisch stabiloprofiel.

Nog even tav het zwaartepunt: Rond een stabiel vlucht is de het gedrag m.b.t. stabiliteit gelijk bij gelijk zwaartepunt in geval van een dragend of symmetrisch stabilo, mits de oppervlakten gelijk zijn é de instelhoek van een dragend stabilo positiever wordt in verhouding met de nul-lift lijnen.

Dus voor de Uhu, hou het zwp op de zelfde plaats indien je een RC assist wil, en leg het liefst wat naar achteren wanneer je een directer echt RC stuurgedrag wilt hebben. Pas de instelhoek aan om de basis snelheid de gewenste waarde te geven.

 

[max z]

Dus voor de Uhu, hou het zwp op de zelfde plaats indien je een RC assist wil, en leg het liefst wat naar achteren wanneer je een directer echt RC stuurgedrag wilt hebben. Pas de instelhoek aan om de basis snelheid de gewenste waarde te geven.

Dank Rick, ik ga het beleven.

 

[Bertus]

De leeftijd van de vliegers op de vintage meetings is niet echt van, kom kerel trek effe een sprintje.
En dan door hoog gras nee rennen gaat em echt niet worden.

Oei daar had ik dan weer even niet aan gedacht.