jammer alleen dat ik in de klasses geen F1 zie.
de 49498 f103rm is net nieuw uit zou mooi zijn als dit als klasse ook weer werd opgepakt
Michel
de 49498 f103rm is net nieuw uit zou mooi zijn als dit als klasse ook weer werd opgepakt
Michel
Niet dat het me verbaast, noch dat ik het niet leuk vind, daarentegen .... maareu, Danny, jij bent écht niet te volgen zene.
't Is nog geen half jaar geleden dat je verschillende TT-01's (ongebruikt) weer verkocht.
Afijn, ben wél extra blij dat ik u één van dees terug naast u op de pitststand kan staan
Gewoontjes ze Ludo, gewoon de TT-01 KLASSE als pure fun. Nederland steeds een beperkt regelment voor iederéén, dus voor iederéén gelijke regels. Voor zoiets ben ik nog te vinden. Véél geld wil ik er ook niet méér aanbesteden. Ook tamiya cup Belgie zal misschien in 2009 ook op mijn programmaatje komen. Een gewone mabuchi en plezier is ook belangrijk hé Ludo. Idd hopelijk staan we nog ééns samen op een rc podium hé naast elkaar.
Door operaties (nu vervééltijd) ga ik volgende wéék ééns bouwen aan tt-01E porsche, zo verloopt mijn tijd wat nuttiger dan te vervélen.
Door operaties (nu vervééltijd) ga ik volgende wéék ééns bouwen aan tt-01E porsche, zo verloopt mijn tijd wat nuttiger dan te vervélen.
Ik sprak gister de organisator en in de TRF klassen worden enkel 414's 415's en 416's toegestaan, dus helaas geen TT-01's en TA-05's... dan maar geen TA-05 op de kop tikken :wink:
Heb reglement even doorgelezen ... en vind het een beetje vreemde klasses.
Niets verkeerds aan natuurlijk, duidelijke klasse-omschrijvingen zijn enkel maar positief maar ik heb het met name over de TRF modified, de TRF Superstock, de Super GT ...
'k vind het vreemd dat niet telkens Tamiya-only-materiaal de voorkeur krijgt, zoals bijvoorbeeld de body's en de banden.
Kan er iemand trouwens een linkje doorspelen waar de officiële Tamiya-cup-regels (Japan) vermeld staan, enkel al eens om te vergelijken.
Ook interessant om te horen dat men er bij Tamiya aan denkt om de TZ- en RZ-motoren-productie stil te leggen.
Zou handig zijn als iemand die op een ander merk 23T-motor zou botsen dat aan alle criteria voldoet voor de Dutch Tamiya-Cup, dit hier effe vermeld. Kwestie om het zoeken naar een gepaste motor makkelijker te maken.
Niets verkeerds aan natuurlijk, duidelijke klasse-omschrijvingen zijn enkel maar positief maar ik heb het met name over de TRF modified, de TRF Superstock, de Super GT ...
'k vind het vreemd dat niet telkens Tamiya-only-materiaal de voorkeur krijgt, zoals bijvoorbeeld de body's en de banden.
Kan er iemand trouwens een linkje doorspelen waar de officiële Tamiya-cup-regels (Japan) vermeld staan, enkel al eens om te vergelijken.
Ook interessant om te horen dat men er bij Tamiya aan denkt om de TZ- en RZ-motoren-productie stil te leggen.
Zou handig zijn als iemand die op een ander merk 23T-motor zou botsen dat aan alle criteria voldoet voor de Dutch Tamiya-Cup, dit hier effe vermeld. Kwestie om het zoeken naar een gepaste motor makkelijker te maken.
Kan iemand verduidelijken vanwaar dit nieuws komt?http://www.rcwebmagazine.nl/ zei:
Dit is immers ook interessant en/of relevant voor onze Belgische Tamiya-cup.
BTW, ons ..|3artje.. heeft trouwens ontdekt dat men in de Duitse Tamiya-cup nu ook een Brushless setje gaat toelaten waarvan de prestaties overeen komen met de 23T-motortjes van Tamiya.
Duitse Tamiya-cup-site
'k blijf het wel eeerrruuug jammer vinden en misschien zelfs een beetje idioot (sorry hoor) dat jullie deze wedstrijd plannen op dezelfde dag als één van onze Belgische manches. Had je toch wel kunnen voorspellen dat Belgische Tamiya-piloten met graagte de wedstrijdklasses aangevuld zouden hebben.
... maar misschien kon het niet anders ?
enneu ... "betekend" moet wél met een t hé
Laatst bewerkt:
Eigenlijk sprak ik hem toevallig erover en las ik achteraf pas de vraag op het forum:$
@ Low_E: wat ik ervan heb begrepen staat de Dutch Tamiya Cup helemaal los van de officiële Tamiya-Cup, vandaar ook de misschien "vreemde-klassen" en dat er bij het plannen van de wedstrijd geen rekening is gehouden met de Belgische Tamiya Cup. Maargoed ik ga hier niet over en zal me niet verder in de discussie mengen :wink:
Ho maar onze Belgische Tamiya-cup is ook niet echt officieel hoor.
We zijn gewoon een bende Tamiya-liefhebbers die de Tamiya-wedstrijden in stand houden. Er is vooralsnog geen sprake van mogelijke selectie-plaatsen voor de officiële Tamiya-cup.
Hopelijk komt dat er terug en bij jullie ook
We zijn gewoon een bende Tamiya-liefhebbers die de Tamiya-wedstrijden in stand houden. Er is vooralsnog geen sprake van mogelijke selectie-plaatsen voor de officiële Tamiya-cup.
Hopelijk komt dat er terug
en bij jullie ook
R
Rogier
Guest
Helaas valt het samen met een clubwedstrijd bij ons. Was anders zeker met mijn Tamiya's naar het zuiden afgereisd
D
Dutch Tamiya Challange
Guest
Op dit moment is de website www.rcwebmagazine.nl waar je alles kan vinden van de Tamiya Challenge, door een technische storing niet bereikbaar. Wij zijn hard bezig dit te verhelpen.
Mocht je dit zelf ook ondervonden hebben en je wil je inschijven, klik dan op deze link: Inschrijvingen Je komt dan direct bij het inschrijfformulier terecht.
Heb je vragen mail ons dan op dutchtamiyachallenge@hotmail.com
Sorry voor het ongemak.
Mocht je dit zelf ook ondervonden hebben en je wil je inschijven, klik dan op deze link: Inschrijvingen Je komt dan direct bij het inschrijfformulier terecht.
Heb je vragen mail ons dan op dutchtamiyachallenge@hotmail.com
Sorry voor het ongemak.
R
Rogier
Guest
En ook weer direct te koop??
