Welke AXi voor EF Extra 300?

ik zou gewoon voor die motor van EF zelf gaan, motorbok is er voor gemaakt, dus past perfect. Daarbij is die motor ontwikkeld voor dit toestel;). Denk dat het de beste combo is met het toestel!
 
Awol zei:
Xtreme flight beveelt een 15x8 prop aan zie ik op de site, met de grondspeling zit het wel goed dan neem ik aan.
Klik om te vergroten...


16x8 gaat ook erg goed! Wel even meten hoeveel amp,s en watt,s je trekt met deze prop.
Ben zelf van mening dat je met een grotere prop een betere 3d vlieger wordt!
40A is idd een beetje erg weining. En lipo,s sparen kan met zo,n kist niet!
 
fabianvzwol zei:
Daarbij is die motor ontwikkeld voor dit toestel;).
Klik om te vergroten...
Is dat zo???
Meestal is het gewoon een commercieel advies hoor....

Sommige(ik ook ;) ) vinden het ook een sport om gewoon een optimale setup samen te stellen die gewoon meer voordelen heeft dan de geadviseerde setup. En soms ook nog goedkoper is.
 
eigenlijk andersoms:

The Extra was designed around the new Torque Revolution 4014T/570 brushless outrunner and Airboss Elite 80 Amp ESC with switching BEC (which allows the use of up to 5 cells without the need for an external BEC).

toestel is dus geoptimaliseerd om de 4014T/570 te gebruiken:)
 
Schrijven kunnen ze veel .

Iedereen probeert zijn eigene produkten te verkopen . ;)

Daar word niks afgestemt , ze maken spullen die de markt (modelvlieger) wil .

Mvg Johan
 
Als die airboss qua prijs kan concureren met de axi/18 dan neem ik die airboss. Anders zeker de axi. Ik vind het ook leuk om te kijken welke alternatieve setups er zijn. Zo heb ik mijn acromaster helemaal uitgerust met chinees spul....zeer veel goedkoper dan b.v. de originele multiplex setup en zeker zoveel power.
Voor deze kist wel ik wel echt goed spul, mijn acromaster kan tegen een stootje mocht de motor een keer hikken, die EF niet....:cool:
40A is echt te weinig voor deze kist.....60 tot 80 komt meer in de richting.

Qua vliegstijl vlieg ik de laatste tijd zelden meer volgas, alleen bursts wanneer dit nodig is.....voor die tijd was ik meer een aan/uit vlieger. Mijn gasknuppel had net zo goed een schakelaar kunnen zijn:lol:
 
Ik heb liever een motor met weinig weerstand dus een hoog KV en die volgas flink afbeulen. Normaal vlieg je dan met een hoog rendement en weinig gas, erg lekker op een 3d kist. Ik heb ook een 2808/16 op 3s met een 40A regelaar en 9x4 prop. Dat trekt bijna 40A.... enorm veel voor die motor maar ik vlieg er erg lang op en de motor wordt helemaal niet warm. Door de lage inwendige weerstand van de motor is het rendement groter, en dat merk je. Daarnaast heb je door het hogere kv volgas een enorme punch ;)

Of je neemt de bedoelde motor voor die kist.....
 
ik vlieg met complete setup zoals ef aanbevolen
werkt perfect en meer als genoeg power ! toch trek ik volgas "maar" een 46 amp ( maar enkel gemeten voor een vlucht )
kan deze setup echt aanraden,
toch zullen er ook wel enkele alternatieve zijn die even goed werken.
 
plotterwelt zei:
Schrijven kunnen ze veel .

Iedereen probeert zijn eigene produkten te verkopen . ;)

Daar word niks afgestemt , ze maken spullen die de markt (modelvlieger) wil .

Mvg Johan
Klik om te vergroten...


Je hebt het wel over een naam die erg hoog aangeschreven staat bij de (3d) vliegers en bekend is om zijn zeer goede producten hier in NL, en helemaal in Amerika!!
 
EF maakt mooie spullen, maar niet gaan overdrijven. Ze staan hier op het forum voornamelijk goed bekend omdat er door een paar mensen enigszins gekleurd over bericht is.

Bekijk het eens anders. Stel je bestelt een Axi. Kennelijk is er wat discussie over welke Axi je moet nemen. Uiteindelijk hak je de knoop door en kies je er eentje. Stel nu dat dat niet lekker werkt. Wat dan?

De aanbevolen setup is niet veel duurder en functioneert volgens mensen die 'm gebruikt hebben, goed.

Je hebt dus de keuze.. of je neemt een risico dat je een verkeerde motor uitzoekt en uiteindelijk meer geld kwijt bent, of je betaald nu iets meer en je weet zeker dat je een werkende setup hebt.

Ik kan niet in jouw portomonaie kijken, maar ik wist het wel..
 
Het wordt de airboss, net reactie gehad van aerobertics, ben ik ietsje duurder uit dan die axi bij United maar dan weet ik zeker dat ik goed zit.
Motor kon nog mee in het pakket van de EF komt zsm mijn kant uit:zon:
 
Denk dat je daar een verstandige keuze maakt.. veel plezier ermee :)
 
rc-addict zei:
ik vlieg met complete setup zoals ef aanbevolen
werkt perfect en meer als genoeg power ! toch trek ik volgas "maar" een 46 amp ( maar enkel gemeten voor een vlucht )
kan deze setup echt aanraden,
toch zullen er ook wel enkele alternatieve zijn die even goed werken.
Klik om te vergroten...

Hoe heb je dit gemeten?
Ik kom aan 83A, als de accu net geladen is, met een Amperetang (max 300A), op DC tussen accu en regelaar gemeten. Dus dan is er ofwel iets heel erg mis met mijn amperetang, ofwel met jouw meting..
Of gebruik je een andere prop misschien?
 
Awol zei:
Thnx! dat zal zeker gaan lukken. Prijsverschil vind ik in dit geval echt te weinig, plus dat de service en hulp van aerobertics ook wat mogen kosten, voelt goed:cool:.
Klik om te vergroten...

Misschien kan je, als ie klaar is, ook eens jou eerlijke en ongezouten mening eens geven over deze kist/combo, en heel misschien zou iemand anders dan ook eens zijn wel zeer gekleurde mening kunnen herzien..
 
hezik zei:
EF maakt mooie spullen, maar niet gaan overdrijven. Ze staan hier op het forum voornamelijk goed bekend omdat er door een paar mensen enigszins gekleurd over bericht is.
Klik om te vergroten...

Dat is juist het punt, een paar mensen hebben er maar ervaring mee en mijn ervaringen zijn altijd erg goed geweest.
Ikzelf hou van ARF kisten die ik in een avond kan bouwen en de volgende dag kan vliegen. En niet van kisten waar ik zelf erg veel aan moet doen. Niet dat ik het niet kan maar ik ga toch liever vliegen dan bouwen en zoeken naar een goede setup!
Helaas willen de nederlanders er nog niet echt aan, wat de boer nie kent....
Ben volgensmij ook de enigste met een Velox van 3DHS in NL!
 
Just my two cents

Ik vlieg m'n Xtra40 (1.45mtr span) met een A4120-7 Brushless Outrunner 660KV (RCtechnics 50 euro), weegt 309 gram. Prop is een 15x8, combinatie genereerd 1350 watt met pieken van boven de 70 Amps. Al met al is deze aandrijving rond de 100 euro te realiseren.

Unlimited Vertical.... echt unlimited.

zie ook: xtra40-brushless
 
Laatst bewerkt door een moderator:
lespinoy zei:
Hoe heb je dit gemeten?
Ik kom aan 83A, als de accu net geladen is, met een Amperetang (max 300A), op DC tussen accu en regelaar gemeten. Dus dan is er ofwel iets heel erg mis met mijn amperetang, ofwel met jouw meting..
Of gebruik je een andere prop misschien?
Klik om te vergroten...

amperetang : een 200A max DC .
tussen accu en regelaar gemeten
een nieuwe net gelade accu 5s evo 3700. APC 15/8
kvond ook redelijk weinig maar alles werkt perfect, tot nu toe nooit probleme gehad en heel veel power.
mijn 46A is misschien weinig maar is jouw 83A niet wat veel?? :confused:
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top