Jens vloog in Tongeren een wedstrijdvlucht ook compleet in de regen.
Zover ik weet vliegt hij ook 2,4 en hij had de vlucht netjes afgemaakt.
Groeten,
Jeroen
Zover ik weet vliegt hij ook 2,4 en hij had de vlucht netjes afgemaakt.
Groeten,
Jeroen
Als er een paar hydrofoils naast elkaar voortbewegen zie jij één grote waternevel van ook nog eens respectabele hoogte. Daar komt geen 2,4 GHz signaal doorheen. Bij regen moet het wel zodanig hard plenzen, dat de regendruppels elkaar raken om het zelfde effekt te bereiken. Overigens werd er een poging gewaagd met een FASST 7-kanaals set.
Bij speedboot varen ontstaat er weer een ander probleem. Die dingen nemen wel eens een golfje verkeerd, waarna ze een duik nemen. Dat gaat dus ook niet goed.
Bij speedboot varen ontstaat er weer een ander probleem. Die dingen nemen wel eens een golfje verkeerd, waarna ze een duik nemen. Dat gaat dus ook niet goed.
boven water zal het wel weer werken..
Dat is gek....... mijn 2.4g deed het na drogen weer goedWel spektrum dan.....
Zal geen zout water geweest zijn zeker?
Laatst met mijn easystar boven de 1 km hoogte gevlogen.
Bereik bleef gewoon goed.
Tot nu geen problemen met een FASST Futaba systeem.
Bereik bleef gewoon goed.
Tot nu geen problemen met een FASST Futaba systeem.
Dat lijkt me dus ook. Het lijkt me, zelfs als het mogelijk zou zijn, sterk af te raden om op dergelijke hoogten te vliegen, omdat je je dan gaat mengen met het 'echte' vliegverkeer ! En dat kan voor uiterst onaangename verassingen zorgen.
nando
Forum veteraan
Dat doe je bij 300m (boven het hoogste punt) al... Mag ook niet hoger.
Verder, ik heb grote (>6M) zwevers met zoon meter op 1km gezien, ik kan me een EZ niet voorstellen. En mij EZ deed mee een een club zweef wedstrijd, iedereen werd afgezet op 600m ik vroeg hem wat eerder te gooien want ik vond het niet meer te doen...
Verder, ik heb grote (>6M) zwevers met zoon meter op 1km gezien, ik kan me een EZ niet voorstellen. En mij EZ deed mee een een club zweef wedstrijd, iedereen werd afgezet op 600m ik vroeg hem wat eerder te gooien want ik vond het niet meer te doen...
VFR (echte luchtvaart) minimale vlieghoogte is 300m boven de bebouwde kom en 150m erbuiten. Afhankelijk van de locatie (ivm ATZ en ATC's) is de maximale hoogte van VFR (waar IFR begint) doordeweeks 10000voet (ca. 3000m) en in het weekend 6000voet (ca. 1900m). VFR en IFR is verboden voor RC.
Trouwens 150m is al erg hoog voor een niet te groot model. Op 300m is orientatie met het blote oog nauwelijks mogelijk.
Mij lukte het niet op twee keer een stem uit te brengen....
Geen echte destrateuze storing, maar ik had de spekkie indoor 6100 ontvanger (v1.2) in een electro zwever zitten.
Vorige week een lange vlucht gemaakt, waarbij 2 a 3 x toe
gedurende een seconde of 30 wel kon knuppelen,
maar er daarboven ver weg erg weinig gebeurde..
Gelukkig bovenwinds dus zwever dreef vanzelf weer terug.
Vooral als er andere fut fasst zenders aan stonden.. raar.
Met nieuwere spec 6100 v1.6 ontvanger geen merkbare even niet meer luisteren intervallen.
Vorige week een lange vlucht gemaakt, waarbij 2 a 3 x toe
gedurende een seconde of 30 wel kon knuppelen,
maar er daarboven ver weg erg weinig gebeurde..
Gelukkig bovenwinds dus zwever dreef vanzelf weer terug.
Vooral als er andere fut fasst zenders aan stonden.. raar.
Met nieuwere spec 6100 v1.6 ontvanger geen merkbare even niet meer luisteren intervallen.
Laatst bewerkt:
Deze twee meldingen zijn hier eigenlijk niet terzake... dat is een ontvanger die voor parkflyers is bedoeld, als die na 200 meter geen ontvangst meer heeft lijkt me dat niet te gek.
Ze hier te melden vertekent het beeld. Dat onderscheid tussen parkflyers en "verweg"modellen is iets specifieks van Spektrum, maar het wordt wel duidelijk aangegeven.
