Amerigo Vespucci bouwverslag

Ik zelf heb een Sate prikker gepakt en op het einde een deel gehalveerd. Daarna een stuk van de huid beplanking in vorm daarop geplakt.
En op kleur gebracht.
Best sterk.

bij_boot_03.jpg


Suc6. ;)
 
Ik volgde min of meer de techniek die Peter heeft beschreven. Door zachtjes op een sateprikker te tikken sla je min of meer het hout plat. Ik deed dit op een aambeeld. Tussendoor verstijfde ik het met secondenlijm.
Voor 1 spaan moest ik er misschien wel 4 plat slaan tot er eentje naar mijn zin was.
Het idee kwam van Constanze Maar ik kan hem niet terug vinden waar hij dit beschreef en waar hij gebleven is.
Screenshot_20250717_221145_Chrome.jpg
 
Allen hartelijk dank voor jullie info !
Ik probeer de verschillende methodes eens uit, en hou jullie op de hoogte van mijn bevindingen en resultaten.
Nogmaals hartelijk dank !
Mark
 
https://www.modelbouwforum.nl/threads/hms-beagle-uit-1820.282013/page-19 hier kun je ook nog even kijken voor de riemen (post 379) wellicht doe je de nodige inspiratie op. Ik heb ooit ergens in een verslag uitgebreid laten zien hoe je roeispanen kan maken, maar ik weet niet meer welk verslag dat was. Maar inmiddels is er al wat van voorbeelden gegeven door verschillende collega's, dus het gaat vast wel lukken.
 
IIk heb mij dan maar gewaagd aan de roeispanen (of is riemen het juiste woord ?), en de door jullie aangebrachte technieken allemaal uitgeprobeerd. Uiteindelijk bleek de techniek van Piet, wat mij betreft, de meest praktische en dankbare, echter met deze kleine aanpassing dat ik de gleuf niet volledig heb uitgeveild maar eerst deels heb uitgesneden en daarna waar nodig op de juiste breedte nog wat heb bijgevijld.

De bladen met de uitgesneden gleuven :
IMG_2050.jpg


Daarna de stelen verlijmd in de gleuven :
IMG_2051.jpg


En vervolgens het geheel in vorm geschuurd :

IMG_2052.jpg


Ergens had ik een foto op internet gevonden waaruit bleek dat de bladen van de riemen van de AV zwart waren geschilderd, dit gaf dan volgend eindresultaat voor al mijn roeispanen :

IMG_2056.jpg


Nog enkele trossen aan te brengen, en daarna worden de bootjes verder volledig afgewerkt en op het dek geplaatst en/of opgehangen.

Ik hou jullie op de hoogte.

Beste groeten !

Mark
 
Laatst bewerkt:
Thx voor de likes !
De trossen afgewerkt.
IMG_2065.jpg


Dus tijd voor de voorbereiding van het plaatsen van de twee bevelvoerdersbootjes en de twee grote motorboten op het dek.
De bevelvoerdersbootjes waren reeds volledig afgewerkt, de twee motorboten dienden nog voorzien van de relingen, de takels, het roer en de schroef (dat laatste was niet bijgeleverd in de bouwkit).

IMG_2063.jpg


Daarna de steunen voorbereid waarop ze rusten :

IMG_2064.jpg


En de kettingen waarmee ze verankerd worden (hangen hier te drogen na de verfbeurt).

IMG_2062.jpg


En zo ziet het resultaat eruit na plaatsing :

IMG_2067.jpg


Nu nog hetzelfde werkje voor stuurboord, en weeral een stapje dichter bij de voltooiing ...
Beste groetjes,
Mark
 
Nogmaals dank voor de likes.
Ik vrees dat ik nogmaals een beroep op jullie deskundigheid zal moeten doen. Voor de ophanging van de bootjes geeft het instructieboekje volgend schema :
IMG_2077.jpg


Deze wijze van ophanging wekt bij mij volgende twijfels op :
1) hoe geraken die zeelui in hemelsnaam in dat bootje, als het zo opgehangen wordt ?
2) en eens ze in dat bootje geraakt zijn en hun rondvaart beëindigd hebben, hoe wordt dat bootje dan weer omhoog gehesen en op dezelfde wijze weer verankerd ?
Dus : is deze weergave van rigging m.b.t. de ophanging van de bootjes wel correct ?
En als deze correct is, dan zou jullie verheldering terzake mij weer heel wat wijzer maken.
Alvast bedankt voor jullie reacties en prettig WE !
Mark
 
*Hans* zei:
De twee rondgebogen houders (davits - met een t geschreven) konden verdraaien. Je kon de boot dan deels naar binnen steken zodat je er makkelijker in kon.
Klik om te vergroten...
Thx Hans. Nog een vraagje : hoe werden ze dan terug naar boven gehesen ? Bleven de touwen dan tijdens de rondvaart los aan de davits hangen ?
 
Allen bedankt voor de reacties en de likes !
Ondertussen is de walvissloep (is toch de benaming die het instructieboekje geeft aan dit bootje, misschien kent iemand de oorsprong van deze benaming ?) opgehangen.


IMG_2088.jpg


IMG_2089.jpg


En ben ik begonnen aan de voorbereiding van de resterende davits (nog 6 bootjes op te hangen).
Daarbij stel ik nog een laatste tekortkoming vast in de instructies die bij deze bouwkit gevoegd zijn, met name met betrekking tot de steunen.
Dit zijn de instructies :

IMG_2090.jpg


Als je deze instructies volgt (met punt b dus centraal met armen naar a en c) krijg je als resultaat de steun, onderaan volgende foto.
Als je punt a echter centraal neemt met armen naar de punten b en c, verkrijg je wel het beoogde resultaat, te zien bovenaan de foto ...
IMG_2091.jpg


Zo dus :

IMG_2096.jpg


En nu nog wat op het gemakje voortwerken (mijn werkritme vertraagt nog, ik denk dat mijn onderbewustzijn dit nog wat afremt om het genot van de werkzaamheden aan mijn AV nog wat te verlengen, nu het einde zo dichtbij komt ...)
Beste groeten,
Mark
 
MarkGr zei:
de walvissloep (is toch de benaming die het instructieboekje geeft aan dit bootje, misschien kent iemand de oorsprong van deze benaming ?)
Klik om te vergroten...
Bij het walvisjagen werd gebruik gemaakt van een roeiboot. Omdat men dan snel van richting moest kunnen wisselen had deze roeiboot aan twee zijden een puntige steven (in plaats van een vlakke steven aan de achterzijde).
De boot die je zojuist opgehangen hebt, heeft ook deze twee puntige stevens en heet daarom een walvissloep.
 
Mij lijkt de instructie voor het plooien van de beugels wel correct.
de onderste arm loopt horizontaal, de bovenste arm loopt schuin naar boven, en moet dus langer zijn dan de onderste.
probeer eens iets nauwkeuriger het voorbeeld te volgen en je zal zien dat dit de gewenste werkwijze is.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top