Zoekresultaten

Voor de gegevens van de vorige keren moet je inloggen bij de "brotherhood of the ring ".

Ik heb een Ringmaster junior met een Fora 2,5 diesel en de gewone Ringmaster met een OS .25.

Ton, we hebben al een paar keer meegedaan vanuit Almere. Ik heb speciaal voor dit doel twee Ringmasters , waarmee iedereen mag vliegen. Het aantal vluchten telt. Het maakt niet uit hoe lang de vlucht duurt, dus je kan veel vluchten achter elkaar maken. Het is goed dat je waarschuwt voor de...

Gerben Wassenaar

Voor mij is zijn kennis van het persen van balsa in schalen nuttig geweest. Waarschijnlijk waren zijn opmerkingen van het Oh Ja kaliber. Maar wanneer je ziet hoe hij een rompschaal maakt zoals hij heeft gemaakt voor zijn Mustang , zie je pas wat je moet doen om nat balsa heel te houden...

Help, mijn draadje is gestolen! Het ging over Corona perikelen . Zie de draad van Carrier.

Tjonge Zeg ! Ik heb nog er voor gezorgd dat die plaatjes zijn vergroot . Ze waren n.l. vol. Dat dat in 1978 was , was ik totaal vergeten.

Het model heette Super MoHo . Het was een carrier met alle toeters en bellen. De bedoeling was om de Cocktail beker te winnen. Natuurlijk wilde mijn .46 ST niet starten dus veel punten verloren. De snelheid was ook niet best : het model vloog voorwaarts met een negatieve instelhoek van 45...

Aanraken is zetten, dus ik ben min of meer verplicht om de vliegklare kist te laten zien, om het project af te ronden. Tot mijn afgrijzen en verbouwereerdheid is het gewicht nu 1354 gram, incluis tank . Helaas is de afwerking niet geworden wat ik er van gehoopt had. De polyspan bekleding op de...

Ja, ik zag de tweepoot uitvoering van Glen Alison en ik had al eens een driepoot(Shark) gebouwd. Natuurlijk komen er tipvinnen aan. Ze staan al op de laatste plaatjes.

Henk, ik heb de tekening gebruikt met de handtekeningen van jou , Rob Olijve, en Bert zelf.

Ik heb ook nog de volgende plaatjes. Eerlijk gekregen van de prachtige uitvoering van Glen Allison Glen Allison doet Bruno en Henk de groeten.

Niemand spot met mijn Packard !

Het model is bespannen met polyspan ,een polyesther vlies. Dit keer werd het een drama omdat ik onvoldoende spanlak op het hout gesmeerd had. Dus geen makkelijke hechting op hout. Als alles goed was gegaan dan had ik met veel minder werk een glad oppervlak gekregen. Het spul laat zich krimpen...

Voor de duidelijkheid: ik heb niet aan de motor geslepen of gewreven. Henk heeft een tijd geleden me geholpen door te zeggen dat de motor pingelt.Ik heb toen mijn LA motoren laten helpen. De cilinderkoppen hebben nu een bolvormige verbrandingskamer. . Het gedrag is verbeterd. Het wrijven van...

Sorry een fout plaatje. Moet zijn :

er zit een OS 46LA in . Door wat harder te wrijven en wat shuffelen met spinner en landingsgestel is het gewicht nu 1289 gram. Ik heb gebruik gemaakt van het systeem van de oude Haarlem Trainer door de 3mm pootjes in een la te schuiven . Het scheelt niet veel in gewicht maar bespaart de ellende...

In navolging van Max ook maar een corona project gestart. . Het is de Trianic van Bert Metkemeier geworden. Gedachtig de aanwijzingen van Henk wil ik streven naar een gewicht van 1500 gram . Dat gaat lastig worden omdat het gewicht van de kist met alle toebehoren net 1350 gram is , en er moet...

Nu even het bedoelde plaatje uit Winterswijk. Hier geen regenpak aan!