Zoekresultaten

Scratch build inderdaad. Sta aan het prille begin van de bouwfase dus moet nog het een en ander uitzoeken. Wat aandrijving betreft; de heren Rombaut hebben onlangs een oude SupraStar succesvol omgebouwd naar elektro. Hiervoor hebben zij de nieuwe Dualsky XM5060 EA 9 550kV en bijbehorende 120A...

Leuk draadje! Zelf ben ik van plan de EZ SupraStar 60 in elkaar te knutselen de komende maanden. Ook weer zo'n fraai ontwerp van Hanno Prettner uit 1987. Tekening is al geplot. Elektro setup op 6S en uiteraard met retracts.

De Airoso van HobbyKing is nu via NL Warehouse te krijgen. HobbyKing Airoso F3A Electric Aerobatic Pattern Ship 1576mm (ARF)(NL warehouse) Voor 135 euro incl. verzendkosten lijkt dit een voordelige tegenhanger van de WindS50e Met een HobbyKing set up er in ben je voor ongeveer 275 euro...

En hier zijn de foto’s :)

Voorlopig gesorteerd eindresultaat (zonder TBL) vind je hier

Technisch mankement rondom aandrijving/regelaar volgens onze collega's van RC-Network

Nieuw filmpje met beelden van het veld in Kapfenberg. Goed geregeld daar, zelfs de zon schijnt! :cool: En de eerste foto's vind je hier

Trainingsvluchten van het Spaanse team in Oostenrijk. Juan Rombaut - Amethyst Jonathan Girabel - Spark Isaac Prat - Wind S Pro

Wat foto's :

Jazeker, als extra accessoire te verkrijgen: Dit is de 'handsfree' variant, voor wel 2 kopjes thee... :-) Nu nog je UV blocker bril op en je bent helemaal het mannetje voor de volgende wedstrijd...:cool:

Gelukkig is er voor bijna elk probleem wel een oplossing, dus ook voor de koukleumen onder ons: Zie hier, de Turnigy Transmitter Glove! Designed to fit nearly all transmitter antenna positions and allow for a neck-strap, the new TURNIGY transmitter glove is a must have item for low...

Uit eerdere bouwverslagen van de Remedy heb ik het volgende meegekregen: Vliegklaar met lege 500cc tank, OS 120AX met reso : 5600 gram Gewicht bij benadering: OS120AX = 650 gram reso + bocht = 250 gram gas servo = 50 gram tank + slangen e.d. = 50gram Totaal = 1000 gram Jouw 10S...

Ik heb destijds ook naar de Remedy gekeken. Wat me weerhield was het gewicht. In combinatie met een 20cc methanolmotor met reso kwam je uit op 5600 gram. Volgetankt iets van ruim 6 kg. Natuurlijk wil ik jullie niet ontmoedigen maar ik denk dat je met een elektro setup van zo'n 2.0 kg...

De Ultimate incl. tekeningen, motor etc. is verkocht, kan je niet helpen helaas...

Nog even over de Sukhoi die in dit draadje voorbij kwam: <object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/-Q4ZTyG8Yg8&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed...

Kwestie van wat van je 'troep' verkopen zodat je nu eindelijk eens een echte kist in handen hebt. :mrgreen: (Sorry, inkoppertje gezien je onderschrift ;) )

Heee Michiel, Ja, moet hier wat ruimte maken dus de Ultimate is te koop Aan iemand anders de eer om deze dubbeldekker af te maken, is zo goed als vliegklaar.

De 5010's functioneren prima voor een standaard servo. Heb ze in een aantal vliegtuigen zitten.

Project heeft een tijdje stil gelegen :sleepy: Hoog tijd voor een update: Romp zit inmiddels in de folie Push-pull aansturingen voor hoogteroer en rudder aangebracht Servo's ingebouwd