17e eeuws speeljacht - Kolderstok mijn eerste boot

Eigenlijk zijn de schepen die wij bouwen te symmetrisch. Ze bouwden toen zonder bouwtekening, volledig op het oog, en dan kan een schip behoorlijk asymmetrisch worden. De hms Victory bijvoorbeeld maakte tijdens de tewaterlating zichtbaar slagzij, zo scheef was ze gebouwd.

 

Het is niet dat een schip scheef gebouw is als het scheef in het water ligt, iedere romp van een zeilschip met een V bodem gaat wanneer deze zonder ballast in het water ligt bij het minste gewicht verschil zichtbaar overhellen.

 

De tewaterlating vond aleen plaats metv ballast, de ballast moest scheef gestouwd worden om het schip recht te krijgen

 

@Ronk , @ISOLA2 Ik voldoe bijna aan de voorwaarden van de 17e eeuw. Geen bouwtekeningen. Dus asymetriche gebouwd. Wel een bouwbeschrijving met foto's en teksten welk latje waar moet komen. Wel een forum waar heel veel van is te leren. Maar had men dat vroeger ook niet dat een en ander werd door verteld.
Mijn kleinzoon zou wel willen varen met dit scheepje maar helaas voor hem het zal niet tewater worden gelaten. Er zal wel een proostmoment zijn, dus niet bij de tewaterlating maar wel als het scheepje klaar is

 

Hee dat krijg ik ook altijd te horen als standaardvraag: kan ie ook varen?

 

Inmiddels ben ik weer wat verder. Het dek is verder dichtgemaakt.
De liggende spantjes aangebracht en alles onder de spantjes gekleurd met Kolderstok midden eiken en daarna in de Danisch oil gezet


De vlonder is er ook ingelegd. Wat jammer dat je niets meer ziet van de spantenopbouw van dit bootje na het leggen van de vlonder.
De opening van het rooster is gemaakt. En van het rooster zelf heb ik de buitenrand gekleurd.
De pijl die wijst naar de opening vindt ik niet mooi. Ik wil hier nog wat aan doen. Ik ga mij hierover het hoofd breken. Als er niets lukt laat ik het maar zo.

 

ik schuif ook aan. beetje laat miss. maar lijkt me wel wat goed?

 

Ik heb er zelf ook deurtjes voor gemaakt wat ik toen ook wel een leuke toevoeging vond.

 

Ik had het gezien in je bouwbeschrijving en ik steek er veel van op zoals jij het doe.
Bij mij zullen het geen deurtjes worden want zo bedreven ben ik nog niet. Ik ben nog aan het experimenteren dus ik hou het spannend wat het wordt.

 

Ik ben eruit. Het is wat met Woerden geworden. Ik heb bijna 50 jaar in Woerden gewoond en bijna 40 bij de gemeente Woerden gewerkt. Het gaat om een boot dus je zou het moeten combineren met water. Ik denk dat ik een aardige combinatie gevonden heb.

In Woerden staat nog een voormalig kantoor, gemeendelandshuis van het Grootwaterschap van Woerden. De oorsprong van dit waterschap ligt in de elfde en twaalfde eeuw. Op 11 mei 1322 werd door graaf Willem lll een akte uitgegeven die wordt beschouwd als de oprichtingsakte van het Grootwaterschap van Woerden. Het waterschap is op 1 januari gefuseerd met het Hoogheemraadschap de Stichtse Rijnlanden. Onderstaand het wapen (tegenwoordig heet dat een logo) van het Grootwaterschap van Woerden


Woerden stamt uit de Romeinse tijd. Rond 41 n. Chr werd op een natuurlijke hoogte het castellum Laurium gesticht. Rond het jaar 795 werd Woerden Wyrda genoemd. Woerden kreeg op 12 maart 1372 stadsrechten van hertog Albrecht van Beieren.


Dit wapen van Woerden werd op 24 juli 1816 door de Hoge Raad bevestigd. De geruite baan verwijst naar het blauw-wit geruite uit het wapen van Albrecht heb ik mij laten vertellen. Maar ja de tijd gaat verder en het moet allemaal wat moderner tegenwoordig staat dit op de briefhoofden van de gemeente Woerden

Hiermee ben ik aan de slag gegaan en dan is het de kunst van het weglaten met dit als resultaat


Dit resultaat heb ik verkleind en ben hiermee aan het experimenteren gegaan. Hier heb ik wel wat van opgestoken maar met de resultaten was ik niet tevreden.




Toen ik voldoende vertrouwen had heb het aangepaste logo op het stukje notenhout gelijmd met de pritstift. Met een tot beiteltje geslepen kleine schroevendraaier het ik de contouren uitgezet.

Nadat dit klaar was heb ik de ontstane gleufjes gevuld met goudglit

Daarna het papier eraf geschuurd en de contouren verder zichtbaar gemaakt.


Nadat het geheel was afgewerkt was dit het resultaat waar ik wel tevreden mee ben




Dit was het tot zo ver. Het zal nu wel een poosje rustig blijven op de werf. Maar in de kajuit is er des te meer reuring. Er moet ontruimt worden zodat de kajuit opnieuw beplankt kan worden.

 

knap en mooi gedaan!

 

Mooi!

 

Leuk, zo kun je je boot iets heel persoonlijks meegeven

 

sorry maar wat betekend dat?

 

Reuring is beweging, activiteit, en er zijn nog een hele hoop andere woorden te bedenken in deze betekenis @Jantjeu

 

synoniem van reuring is drukte, commotie of opschudding. In de zin van die demonstratie op de Dam bracht veel reuring, commotie. Maar ook drukte, in de zin van een gezellige drukte, reuring op een festival. Dat bericht bracht veel reuring, opschudding onder de luisteraars.

 

ok dankje, ja ik sta voor nederlands op school en 6,4, zegt genoeg...

 

Peter, je maait het gras voor mijn voeten weg

Stephan heb jij de hele Wikipedia in je hoofd zitten? Ik had het niet beter kunnen verwoorden

 

Jantjeu het zal best goed komen met het Nederlands van je. Veel op het forum blijven lezen dan leer je nog wat bij. Succes op school

 

dankje, komt wel goed denk ik