2 maal bouwverslag Beech D18 Nick Ziroli.!

Ha Eric.

Dat is weer een mooie foto.
Zo komt er een hele verzameling.

Maar soms zit het ook tegen.
Waar je de hele avond wel niet mee bezig kunt zijn.
Tot dat je een klein hoekje eruit zaagt.
Het het uiteinde iets inkort.
Dan denk je eaarom kom ik daar niet eerder op.
Maar goed de eerste flap draaid nu goed.

Zoek de verschillen!!! De rechter is de juiste.
beech%20062.jpg


Groeten Han de Bouwer.
 
Laatst bewerkt:
Even aan het surfen geweest op het net. :idea:
Iets heel leuks gevonden.
Wat dachten jullie hiervan.
Heeft denk ik geen uitleg nodig. :lol: :lol:

Edge540_MotorMount8.jpg


Edge540_MotorMount7.jpg


Edge540_MotorMount11.jpg


Je moet toch eens beginnen met huiswerk.
Om je gedachten eens te stimuleren.

Groeten Han de Bouwer.
 
brrrr, grote krachten, plastic, scheuren.... mmmm liever gewoon een stukje metaal of bakje van hout met carbon / glasweefsel.
 
Om je gedachten eens te stimuleren.
Klik om te vergroten...
Ik krijg beelden door 8O . . .

Van losscheurende motoren, rare vibraties, neerstortende kisten . . . :?

En o o o o wat ziet het er lelijk uit! :evil:

Zeg alsjeblieft dat het een grapje was! :|


jan.
 
Han zei:
O Jan Jan.

Maak je niet ongerust.
Gaat helemaal goed komen.

Han.
Klik om te vergroten...

Thats the spirit, only optimistic people may enter. (and fly the plane's)'

Man man wat ga je hard.

Grtz Ger.
 
Wie nu nog weet of Han het serieus meende (dat met die plastic buizen), die mag het zeggen . . . :?

Ik haak even af. :|


jan.
 
het enige kunstof wat han toch in zijn modellen verwerkt zijn toch de servohuisjes?
Klik om te vergroten...

He mannen........
Wat Vince schrijft is helemaal waar.
Ik gebruik bijna altijd hout!!!!
Dus Jan nu ook.

Het idee erachter was dus wat anders.
Maar kom daar dus niet mee weg.
Moet wat anders bedenken om de motor straks in een 9 cilinderdummie
tekrijgen.
Maar zover is het nog niet.

Net terug van wat inkopen voor de beech.
Het hout bij Hangar (Peter) is bijna uitverkocht.
En heb leuke 6 tot 7 kilo servo's gezien van Hitec.
Dus daat denk ik ook wel goed komen.
En morgen zitten de flaps er aan.

Groeten Han de Bouwer.
 
Hallo,

ik zou in elk geval de nieuwere Hitec servos met carbongears niet nemen, daar zijn hele slechte ervaringen mee, tot total loss crasches toe! (Zie amerikaanse forums).

De Hitec HS 645 Mg daarintegen voldoen goed, heb er zelf 2 van in mijn 2-meter Corsair met 40cc motor.

groetjes,
Jan
 
Jan, bedoel je die carbonite gears? Over deze heeft Hitec zelf al eens een mailtje laten rondgaan. Velen gebruikten locktide of een ander borgmiddel om de servoschroefjes in het uitgaande asje te borgen, maar helaas was dat niet goed en loste dit spul heel langzaam de carbonite op of maakte deze week. Hierdoor zijn idd enkele kisten gecrashed.
 
Na een avondje arbeiden zijn we weer wat verder.

Maar over de servo's gesproken.
Krijg in iedergeval de goede.
De HS-645MG.
https://www.vliegtuigmodelbouw.nl/artikeleninformatie.php?artikelcode=112645


Nu verder met de gang van zaken.
De flapscharnieren zijn ingelijmd.
En de mooieschuine afdichting ook.

beech%20065.jpg



beech%20068.jpg


beech%20069.jpg


En dan de mooi ronding in de flaps.
Balsa beetje nat gemaakt.
Vervolgens alleen aan de kops kant de beplanking vast gelijmd.
Vervolgens de beplanking onbuigen. Netjes over de ribben.
Nu het hele handeltje laten drogen.
En morgen als het hout droog is ga ik het vast plakken.
Anders kijg je van die kuilen na hetr krimpen.
beech%20066.jpg


Als dit goed gaat(denk het wel) Wordt het toch wel een mooie ronding.
beech%20067.jpg


Ps Weet wel dat je ook balsa kunt buigen met warmte.
Maar dit is toch wel een heel scherpbochtje.

Groeten Han de Bouwer. :lol:

sponsored by Hangar.nl
 
Laatst bewerkt:
Han, dat is niet helemaal waar wat je zegt. Warm buigen in combinatie met het nat maken, kan je het hout veel beter vormen dan alleen maar met nat maken. Kijk hier maar eens naar: warm buigen
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top