Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Met deze ga ik zondag proberen rondjes te maken!
26 juni 2011: Truggycup in Ee (Friesland)
- Topicstarter snellehenk
- Startdatum
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Met deze ga ik zondag proberen rondjes te maken!
Bart_Banaan
Forum veteraan
Ready to Rock 'n Roll!!
Ziet er prima uit!! Gaat vast helemaal goed komen!
Ziet er prima uit!! Gaat vast helemaal goed komen!
Bart_Banaan
Forum veteraan
De eerste foto's staan online!
De eerste foto’s van de TruggyCup en V-8 Power Race., 25 juni 2011 | MBCFriesland.nl
De eerste foto’s van de TruggyCup en V-8 Power Race., 25 juni 2011 | MBCFriesland.nl
flinke sprongen en harde landingen zo te zien.
En de Doeks uut Hasselt doen ook mee?
En de Doeks uut Hasselt doen ook mee?
En overmorgen poetsen
het was gezelig jongens.
leuk baantje. gave schansen
leuk baantje. gave schansen
Bart_Banaan
Forum veteraan
Foto`s van de Truggy Cup en V-8 Power Race op Zondag 26 juni 2011 in Ee (Fr.) | MBCFriesland.nl
Zo'n 170 foto's van vandaag....
Zo'n 170 foto's van vandaag....
Zo hèhè, we leven weer....het was een lange vermoeiende dag en na thuiskomst had ik geen zin meer om nog mijn pc aan te zetten, dus nu maar even een verslagje van mijn (slechte) truggycupdag.
Veel te vroeg ging de wekker en om 5.45 vertrokken richting Friesland. Op de afsluitdijk was het zo rustig dat ik tot 2 keer toe een vogel op mijn voorruit kreeg (gelukkig waren het kleintjes), die beestjes zitten schijnbaar allemaal in de berm en vliegen vlak voorlangs de auto's als er een aan komt....
Aangekomen in Ee, de auto uitgeladen, partytent opgezet spulletje neergezet en klaar gemaakt voor de Q1.
Tijdens Q1 dacht ik eerst dat mijn servo kapot was, soms wel sturen, soms niet...uiteindelijk steeds minder stuur en vervolgens begon ook gas/rem te haperen. Uiteindelijk bleek ik gewoon een lege humppack te hebben (beginnersfout ).
Q2 ging lekker en toen ik over de streep ging hoorde ik 10 rondjes en gezien de rondetijden die er gereden konden zijn was dat ook het maximaal haalbare. Alleen Bas de Koninck heeft 11 rondjes kunnen doen. Die 10 hadden we dus al binnen.
Q3, ging best lekker totdat...auto stuurt niet meer geen gas/rem...wat nu weer? Ik loop van de rijdersstelling en hoor mijn zender piepen, nu dus weer mijn batterijen van mijn zender leeg (inderdaad, weer een beginnersfout )
In de pauze een paar rondjes op de AKA Cityblocks (0-offset) gereden i.p.v. de LRP Harakiri (1/2 offset) en hiermee kon ik veel scherper en makkelijker door de bochten. Dat gaf vertrouwen voor de finales.
In de kwart finale ging ik van de 3e plek van start, de nummers 1 en 2 reden elkaar direct in de weg en ik kon een gaatje vinden om er omheen te rijden, dus de 3e bocht lag ik al op de eerste plek. Ronde na ronde liep ik uit op de nummer 2 en ook de tijdwaarneming riep al dat Mario aardig aan het uitlopen was, totdat de aandrijving plotseling weg was. We dachten eerst aan de diffs, maar uiteindelijk bleek het busje uit mijn voorste aandrijfas gelopen te zijn. Toch maar gerepareerd in de hoop dat ik nog in de studenten finale mocht starten, maar helaas...geen bekers deze keer, maar de snelheid zat er goed in.
5 en een half gereden voor en ongeveer 10-15 minuten op de baan geweest...jammer maar dat is de sport!
Allemaal bedankt voor de gezellige dag en alle hulp en op naar de volgende truggycup!
Veel te vroeg ging de wekker en om 5.45 vertrokken richting Friesland. Op de afsluitdijk was het zo rustig dat ik tot 2 keer toe een vogel op mijn voorruit kreeg (gelukkig waren het kleintjes), die beestjes zitten schijnbaar allemaal in de berm en vliegen vlak voorlangs de auto's als er een aan komt....
Aangekomen in Ee, de auto uitgeladen, partytent opgezet spulletje neergezet en klaar gemaakt voor de Q1.
Tijdens Q1 dacht ik eerst dat mijn servo kapot was, soms wel sturen, soms niet...uiteindelijk steeds minder stuur en vervolgens begon ook gas/rem te haperen. Uiteindelijk bleek ik gewoon een lege humppack te hebben (beginnersfout ).
Q2 ging lekker en toen ik over de streep ging hoorde ik 10 rondjes en gezien de rondetijden die er gereden konden zijn was dat ook het maximaal haalbare. Alleen Bas de Koninck heeft 11 rondjes kunnen doen. Die 10 hadden we dus al binnen.
Q3, ging best lekker totdat...auto stuurt niet meer geen gas/rem...wat nu weer? Ik loop van de rijdersstelling en hoor mijn zender piepen, nu dus weer mijn batterijen van mijn zender leeg (inderdaad, weer een beginnersfout )
In de pauze een paar rondjes op de AKA Cityblocks (0-offset) gereden i.p.v. de LRP Harakiri (1/2 offset) en hiermee kon ik veel scherper en makkelijker door de bochten. Dat gaf vertrouwen voor de finales.
In de kwart finale ging ik van de 3e plek van start, de nummers 1 en 2 reden elkaar direct in de weg en ik kon een gaatje vinden om er omheen te rijden, dus de 3e bocht lag ik al op de eerste plek. Ronde na ronde liep ik uit op de nummer 2 en ook de tijdwaarneming riep al dat Mario aardig aan het uitlopen was, totdat de aandrijving plotseling weg was. We dachten eerst aan de diffs, maar uiteindelijk bleek het busje uit mijn voorste aandrijfas gelopen te zijn. Toch maar gerepareerd in de hoop dat ik nog in de studenten finale mocht starten, maar helaas...geen bekers deze keer, maar de snelheid zat er goed in.
5 en een half gereden voor en ongeveer 10-15 minuten op de baan geweest...jammer maar dat is de sport!
Allemaal bedankt voor de gezellige dag en alle hulp en op naar de volgende truggycup!
V
veldman123
Guest
wie zijn der eerste tweede of derde geworden????
Bart_Banaan
Forum veteraan
PK Truggy Cup Master Klasse:
1) Bas de Konink
2) Kevin Cornelis
3) Ron Beton
PK Truggy Cup Student Klasse:
1) Roel Spoelstra
2) Marco Martens
3) Alex Kozijn
V-8 Power Race - Buggy Klasse:
1) Bart Mullink
2) Marcel Pinkster
3) Joey Broeksema
1) Bas de Konink
2) Kevin Cornelis
3) Ron Beton
PK Truggy Cup Student Klasse:
1) Roel Spoelstra
2) Marco Martens
3) Alex Kozijn
V-8 Power Race - Buggy Klasse:
1) Bart Mullink
2) Marcel Pinkster
3) Joey Broeksema
Tijdens de finales rijden masters en students door elkaar.
- Komt een student in de masters finale, dan rij je uiteraard geen student finale.
- De snelste 10 of 12 students komen gezamenlijk in de student finale te rijden.
Om die reden zijn er voor de students ook 2 bekers te winnen:
- Bekers voor de students finale.
- Bekers voor de students volgens de algemene klassering (dus alles door elkaar).
- Komt een student in de masters finale, dan rij je uiteraard geen student finale.
- De snelste 10 of 12 students komen gezamenlijk in de student finale te rijden.
Om die reden zijn er voor de students ook 2 bekers te winnen:
- Bekers voor de students finale.
- Bekers voor de students volgens de algemene klassering (dus alles door elkaar).
Als student, ook al lig je eruit in de 1/8, 1/4 of 1/2 finale...altijd voorbereiden voor een student finale...van tevoren kan je nooit bepalen of je erin staat of niet.
Gisteren was ik uitgevallen in de 1/4 finale, maar om bovenstaande reden heb ik toch de boel gerepareerd voor het geval dat. Ik hoefde (lees: mocht, want ik wilde heel graag aangezien mijn rondetijden misschien wel goed genoeg waren voor de masters finale) niet maar alles stond bij mij wel startklaar....
Uithuilen en overnieuw beginnen :rolling:
Gisteren was ik uitgevallen in de 1/4 finale, maar om bovenstaande reden heb ik toch de boel gerepareerd voor het geval dat. Ik hoefde (lees: mocht, want ik wilde heel graag aangezien mijn rondetijden misschien wel goed genoeg waren voor de masters finale) niet maar alles stond bij mij wel startklaar....
Uithuilen en overnieuw beginnen :rolling: