35 Amp of 60 Amp ESC voor Ezrun 9T

remco3

remco3

Hallo, mijn zoontje van 11 wil een Ezrun 9T brushless motor (nav advies op dit forum, waarvoor dank ! :)) bestellen, en daarbij een ESC.

Nu twijfelt hij tussen een Ezrun ESC van 35A of 60A. Wat zijn merkbare verschillen, voordelen en nadelen (los van de prijs)?

Hij gaat de motor gebruiken in een electrische auto waarmee hij op weg/circuit rijdt. Alvast bedankt voor jullie advies.

Remco (vader van Lucas).
 
ik heb er een op 35a esc en dat gaat PRIMA (goes like stink to be specific) en van wat ik hoor is het eigenlijk alleen handig (maar ik weet niet hoe dit offroad zit) om de 60a esc te nemen als je later wil upgraden naar 8.5 of 5.5 en de prijs dan een beetje wil drukken...
 
Als ik me niet vergist zeggen de makers in de manual zelf dat
-de 35 goed is voor onroad
-voor offroad beter de 60 wordt genomen.
En dat advies heb ik zelf ook al meermaals gelezen op dit forum.

dus voor jouw zoons onroad wagen zit het wel goed.

Trouwens zelf heb ik ook een 9T+35amp combo in een offroader en bevalt goed, maar ik moet wel de temperatuur in de gaten houden (van de motor vooral)

Moest ik het overdoen, dan kocht ik een 8.5T+60amp combo, maar had me wel prijziger uit gevallen. Reden is omdat de x.5 echte 540 motoren zijn terwijl de 9T een 380 motor is in 540 kleedje. Voor een onroader misschien minder erg, voor een offroad iets meer.
 
umm, .......... meer amp, meer power :confused:
als je een zwaardere esc neemt heb je meer power, je kan er ook vaak een snellere motor op zetten. (als je dat dan zou willen)
alleen is de accu wat sneller leeg.
met een 60 amp esc word het ook minder warm met een minder snelle motor.
succes met de koop.

gr Sander.
 
Ik zou lekker de 60A combi nemen.
Kan je altijd nog snellere brushless erin leggen of in offroad auto leggen.
Heb zelf ook 3 ezrun 60A combi's met 9t en 8,5t en gaat lekker in onroad en offroad wagen :)
 
ik heb zelf de ezrun 9t 60 ampere. in mijn off road traxxas bandit.
1 het trekt als de brand weer :D!
2 de temperatuur loopt niet gauw op en blijft 40-45 graden met contsant vol gas rijden.
3 35 ampere is beetje krap als ik jouw was zou ik voor de 60 ampere gaan hoef je later ook niet over te stappen en kan je als je sneller wilt alleen de 5.5 t nemen.
4 de accu is alleen wat sneller leeg helaas.

35a is beetje krap in mijn mening. zodra de 60 ampere esc naar burst gaat rollen de ogen uit je hoofd :).

EDIT: is de ezrun 9t 60a een echte 540 type motor of ook 380 size?
 
Laatst bewerkt:
You must log in or register to reply here.
Back
Top