400 Klasse Setup

N

Noah

Als je een 400 permax motor hebt en deze wil je gebruiken in een Bolkow Junior welke regelaar en batterypacks heb je dan nodig ?

Kan iemand advies geven met onderstaande schema:


SETUP NICAD
===========

{MOTOR}- PERMAX 400
{REGELAAR}- PICO 400?
{ONTVANGER} 4-6 ch
{ACCUPACK} 6 / 500 mAh | 6 / 1500 mAh | 7 / 500 mAh

SETUP BRUSHLESS
===============

{MOTOR} ?
{REGELAAR} 17amp
{ONTVANGER} 4-6 ch
{ACCUPACK} LIPO 11,1 1500mah


Is er voor de Bolkow Junior Park flyer een vertraging nodig?
Bij zowel de NIHM/NICAD als LIPO Setup ?

Wat is raadzaam ? Brushless of toch niet ?

Alvast bedankt!
 
Iets meer gegevens over de "Bolkow Junior" zou wat makkelijker zijn ..... (merk, afmeting, gewicht....)
 
Oh sorry :)

Merk is GRAUPNER

Technische Daten:
Spannweite : 100 cm
Länge : 70 cm
Fl.-inhalt ges.: 18,4 dm²
Fluggewicht ca.: 700 g
Maßstab : 1:7,5
 
als je met een speed 400 werkt zo is gaan voor een 6V motor, met vertraging 1.85/1 of 2.33/1 en toch 8 cellen, misschien meer. Ik weet niet of de motor een lang leven beschoren is op 3 lipo's (kan zijn van wel, ik weet het niet)
Maar een sp400 met vertraging kost ook al gauw rond de 25 a 30€. En ik heb toch ook al een vertraging kapot gehad.
Ik zou opteren voor brushless en lipo's, dat is wel het duurste maar ik denk dat je daar het meeste plezier gaat aan hebben. Hierin ben ik wel niet zo goed thuis dus laat ik dat over aan de specialisten.
 
Met een vertraagde SP400-6V (1,85:1) en 10 celletjes, en je zorgt dat hij niet boven de 750 gram komt vliegklaar, dat vliegt het .... met 7-8 cellen duidelijk "underpowered"..... vliegt maar niet overtuigend...

Betere oplossingen met borstelmotor en vertraging zijn (bijna) net zo duur als een borsteloze (buitenloper) motor .....

P.S. met 10 cellen leeft een (€ 6,--) SP400 niet echt lang....met 10 vluchtjes kan het al bekeken zijn......na één tot twee bedrijfsuren rijp voor de kliko is "normaal"....
 
Conclusie dus .... het 15 euro motortje ?
plus de 17amps regelaar en een 3-cell lipo.

kan hier ook een vertraging op want de Bolkow is niet bedoeld als F-16.
 
Vertagen is niet nodig, draait standaard al met een 8" prop.

Met een 8"x4" of 8"x5" moet je op 10 cellen/3 lipo's een snelheid verwachten van rond de 50 KM/uur......
 
Hallo Patrick....

Ik vlieg de Bolkow Junior zelf volgens de volgende cnfiguratie:

Moter: Graupner Speed 400 7,2 direct aangedreven, dus geen vertraging
Regelaar: Rondo 400
Accu's: 8 cellen kan 1050
ontvanger: ACT Micro 6
Servo's: Low budget mini's

Zoals je zelf al aangaf is de Bolkow Junior geen kistje om mee te raggen, Het is een heerlijk zomeravondvliegertje die met een briesje van een paar knopen ook wel uit de voeten kan...

De ARF kit die jij hebt is niet van Graupner, maar van de f.a. Hacker....Echter de inhoud van de doos en dus ook het vliegtuig zijn excact hetzelfde

gr Gert
 
Het is tegenwoordig handig om direct over borstelloos en lipo's na te denken.

De enige reden om nog "oud spul" te gebruiken is om dat je alles nog hebt liggen.
Een motortje kopen omdat je nog een regelaar hebt liggen prima.
Een vertraging kopen is al niet zinvol meer. Een regelaar kopen vanwege een goedkoop motortje zeker niet.
Voor je het weet koop je oud omdat je al oud hebt, dus blijft alles oud.
 
Ja, ik zit op het moment te jojo'en of ik wel of geen brushless ga inzetten op die Bölkow. Maar ik wil eigenlijk een brushless met aandrijvingssnelheid van een 400 motor. De Bölow is een rustige vlieger en dat wil ik ook zo uitvoeren. Misschien een 7,2v 2 cells lipo zodat het motorje wat minder hard gaat dan op 11,1v 1500mah.

Doelstelling is in ieder geval dat ding de lucht in krijgen op zo'n goedkoop mogelijk manier.

Heb geen liggende gelden en heb de laatste maanden al 500-600 uitgegeven aan deze hobby.

Alleen de Bölkow nog afmaken en vliegen en dan in de winter maar eens kijken naar een volgend project.
 
Als het goedkoop moet, dan alles hergebruiken van andere vliegtuig.

Koop iets goeds of stel het anders uit.
Denk ook aan je bestaande vliegtuigen en plannen.

Voorbeeld:
Nu 2 cellen kopen (omdat het rustig kan) en straks bij een volgend vliegtuig toch weer 3 betekend 2 keer kopen! (Buy cheap, buy twice).
Beter nu dan 3 cellen en kleinere prop of gas een beetje minder.
 
Gebruik maken van de "oude borstelmotoren" is voor mensen met een kleinere beurs dan de gemiddelde modelvlieger zeker een optie !!!
Per slot van rekening heeft niet iedereen de luxe om te kiezen tussen borstelloos en niet borstelloos : :oops: wink:

@Patrick - Ik heb hem ook al eens gevlogen met een AXI 2208 ... Schrok wel een beetje van de power van zo'n klein borstelloosje, waardoor dit (voor mij ) niet echt een optie was..Het kistje ging veel te snel, en vloog niet al te realistisch, en zoals je zelf al aangaf: daar is dit modelletje niet voor bedoeld.. :lol:

gr Gert
 
Oké ik ben er uit.

Wat ik nodig heb :

een Graupner 400 7,2v motor (geen vertraging)
Regelaar met Lipo afslag
LiPo 7.4V 1500MAH (15C) of / LiPo 7.4V 1000MAH (15C)

Als iemand nog onderdelen heeft liggen die hierop aansluiten? .... graag!


@Gert : ïn de handleiding van de Bölkow wordt die gearbox gebruikt.. geeft het veel problemen deze over te slaan op dit model ?
 
Die 15 euro motor van Rc technics is niet snel!!!!! Een speed 400 direct zal een hogere vliegsnelheid op kunnen leveren zelfs ;)

Vertraging zou ik niet nemen, gaat alleen maar stuk en is duur.

Ik zou als ik jouw was gewoon die buiten loper nemen van 15 euro + die 17A ele regelaar en 3s 1500 10 cellen. Dat is betaalbaar en gaat heel lang mee. Meer dan genoeg vermogen om goed te kunnen vliegen en het is nog veeeeeel lichter dan die speed 400 setup. vliegtijd zijn ruim het dubbele!!!
 
Noah zei:
een Graupner 400 7,2v motor (geen vertraging)
....
LiPo 7.4V 1500MAH (15C) of / LiPo 7.4V 1000MAH (15C)
Klik om te vergroten...

NEE!. :evil:
Een sp400 7.2V op 2 lipo's heeft bedroeven weinig vermogen.
Met een gunter net iets van 5-6A dat is nog geen 35 watt. Kom je uit op 50 watt/kg en een kleine prop = niet vliegen!

Met een gunter:
sp400 6V op 2 lipo's 1500 of 2000 (8-9A) Goed.
of
sp400 7.2v op 3 lipo's 1000 of 1500 (7-8A) Beter.
Andere sp400 directdrive combinaties gaan niet werken.
 
Sorry broeders.... 8)

Ik vlieg hetzelfde kistje met de volgende set-up:

Motor: speed 400 - 7,2 DIRECT ( dus zonder vetraging )
prop: 6x3
accu: Kan1050

Bevalt en vliegt prima...Een beproefde config. dus

gr Gert
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top