Er zal best wel het een en ander te vinden zijn maar dan zit je echt over aerodynamica te praten.
Dan komen er ook meerdere factoren bij, zoals welk profiel, gewicht, oppervlak.
Het is zoals WVR zegt.
Een modern kunstvluchtmodel heeft dikke achterlijsten, dat kan bij een 2 meter model wel eens 10mm of meer zijn.
Je genereert dan wervelingen die het model remmen.
Snelle modellen hebben juist weer een hele scherpe achterlijst.
En alles er tussenin is mogelijk.
Bij een normaal model zal je er niets van merken of het nu scherp of afgerond is.
Pas bij de high performance modellen gaat het een rol spelen.
GJ