ASH-26 bouwverslag hij heeft gevlogen update 03-11
- Topicstarter Bertus
- Startdatum
- Status
Hij heeft gevlogen en vliegt super.
Het zwaartepunt moet nog wel naar achteren.
Daarom hebben we maar 1 kort vluchtje gemaakt en omdat het zo nat was maken we thuis het zwaartepunt in orde.
Maar hij vliegt in iedergeval lekker.
Doordat hij weinig V stelling heeft stuurt hij ook lekker strak vind ik.
Maar dat kan nog wel heel anders worden als het zwaartepunt naar achter gaat.
Hij stijgt heerlijk nu hij zo'n stuk lichter is.
En Berrie voor jou nog een foto van de rode onderkant.
Ik heb ook nog een kort filmpje van de eerste start, maar ik weet niet hoe ik dat op het internet moet krijgen :cry:
Het zwaartepunt moet nog wel naar achteren.
Daarom hebben we maar 1 kort vluchtje gemaakt en omdat het zo nat was maken we thuis het zwaartepunt in orde.
Maar hij vliegt in iedergeval lekker.
Doordat hij weinig V stelling heeft stuurt hij ook lekker strak vind ik.
Maar dat kan nog wel heel anders worden als het zwaartepunt naar achter gaat.
Hij stijgt heerlijk nu hij zo'n stuk lichter is.
En Berrie voor jou nog een foto van de rode onderkant.
Ik heb ook nog een kort filmpje van de eerste start, maar ik weet niet hoe ik dat op het internet moet krijgen :cry:
Ze staan er ondertussen bij.PH_AJH zei:Van harte
En de foto's, waar zijn die....? (niet onbeleefd bedoeld, ik leef al zo lang met je mee dat ik erg nieuwsgierig ben)
Wie kan mij helpen een filmpje op youtube te zetten?
Het is 2.5 mb en een kort filmpje
toet toet, dat is snel
[/media]
Laatst bewerkt door een moderator:
Van dat karretje hebben we inderdaad al erg veel gemak van gehad.
Gooien gaat bijna niet en zo kan je alleen starten.
Nu hij zoveel lichter is gaat het nog veel makkelijker de startsnelheid is nu veel lager.
Eerst ws het veel lastiger toen hij zo zwaar was je kon bijna niet sturen.
Nu ruk je hem gewoon los.
Ik deed nu nog voorzichtig omdat het de eerste start was.
Je heb alleen het karretje op het veld staan maar dat mag een ander weghalen als ze er last van hebben
:wink:
Landen deed hij ook lekker.
En als het zwaartepunt naar achteren is gebracht kan hij nog veel langzamer vliegen.
Ik denk dat ik de vliegaccu (ongeveer 900 gram) 2 cm naar achteren breng.
Dan leg hij gelijk op het plek waar ik hem eerst gedacht had.
Maar ik vlieg de eerste vlucht graag met een te voorlijk zwaartepunt als te achterlijk.
Nu kan ik ongeveer schatten waar hij moet komen.
Dan kan ik op het veld altijd nog met de ontvangeraccu rommelen voor de fijn afstelling.
Verder is het op het voorjaar wachten op warmer weer dan de romp spuiten en de stickers er op plakken.
Want nu lijkt het nog nergens naar, het zicht doet ook wat toch :wink:
Gooien gaat bijna niet en zo kan je alleen starten.
Nu hij zoveel lichter is gaat het nog veel makkelijker de startsnelheid is nu veel lager.
Eerst ws het veel lastiger toen hij zo zwaar was je kon bijna niet sturen.
Nu ruk je hem gewoon los.
Ik deed nu nog voorzichtig omdat het de eerste start was.
Je heb alleen het karretje op het veld staan maar dat mag een ander weghalen als ze er last van hebben
:wink: Landen deed hij ook lekker.
En als het zwaartepunt naar achteren is gebracht kan hij nog veel langzamer vliegen.
Ik denk dat ik de vliegaccu (ongeveer 900 gram) 2 cm naar achteren breng.
Dan leg hij gelijk op het plek waar ik hem eerst gedacht had.
Maar ik vlieg de eerste vlucht graag met een te voorlijk zwaartepunt als te achterlijk.
Nu kan ik ongeveer schatten waar hij moet komen.
Dan kan ik op het veld altijd nog met de ontvangeraccu rommelen voor de fijn afstelling.
Verder is het op het voorjaar wachten op warmer weer dan de romp spuiten en de stickers er op plakken.
Want nu lijkt het nog nergens naar, het zicht doet ook wat toch :wink:
@ Bertus!
Dat ziet er allemaal goed uit!
Ik ben benieuwd naar het uiteindelijke resultaat.
Ik ga binnenkort starten met mijn vleugels voor de Nimbus4 romp.
Over het karretje :lol:
Hele handige dingen, hoewel ik op onze club al meerdere kapotte F16 neuzen enzo heb gezien omdat het ding nog op het veld lag bij de landig :lol: :lol: :lol: .
Keep'm going!
Dat ziet er allemaal goed uit!
Ik ben benieuwd naar het uiteindelijke resultaat.
Ik ga binnenkort starten met mijn vleugels voor de Nimbus4 romp.
Over het karretje :lol:
Hele handige dingen, hoewel ik op onze club al meerdere kapotte F16 neuzen enzo heb gezien omdat het ding nog op het veld lag bij de landig :lol: :lol: :lol: .
Keep'm going!
Handig, zo'n karretje. Lijkt op de dollies die soms gebruikt worden bij de start van een deltavlieger op sleep achter een ultralight.
Ik heb overigens ook wel eens een grote electrozwever zien starten met een stuk elastiek. Veel heb je niet nodig - als-ie maar één meter van de grond komt kan de motor aan. Maar helemaal in je eentje lukt dat waarschijnlijk niet...
Bart
Ik heb overigens ook wel eens een grote electrozwever zien starten met een stuk elastiek. Veel heb je niet nodig - als-ie maar één meter van de grond komt kan de motor aan. Maar helemaal in je eentje lukt dat waarschijnlijk niet...
Bart
knikvleugeltje
In Memoriam
Dat karretje is dan eigenlijk een rollator voor een 'manke' zwever.
Taco.
Taco.
Mag dit draadje van mij op slot want alle foto's zijn helaas weer weg.
De zwever is trouwens te koop.
Voor diegene die interesse heeft kan mij een pb met zijn mail adres sturen.
Hij gaat voor een erg schappelijke prijs weg.
[media=youtube]YHLewu_iMEE[/media]
De zwever is trouwens te koop.
Voor diegene die interesse heeft kan mij een pb met zijn mail adres sturen.
Hij gaat voor een erg schappelijke prijs weg.
[media=youtube]YHLewu_iMEE[/media]
Laatst bewerkt door een moderator:
- Status