Subtiele hint? niet tegen het licht in fotograferen
tenzij deze zwaar classy teaser shots de bedoeling zijn iig
tenzij deze zwaar classy teaser shots de bedoeling zijn iig
Axial scx10 honcho van TimV
- Topicstarter TimV
- Startdatum
Er is een probleempje...
Waar ik schrik voor had, is juist gebeurduppydogeyes:
Het metaal, is niet echt metaal, het is een soort legering.
Op de foto's die eerder gepost zijn, was het profiel aan elkaar gezet met zo een half secondje lassen, zo 1 puntje per verbinding.
Toen hadden we niet door dat het volledig lassen niet ging lukken.
Nu we dus de hele rand wilden lassen, zaten we met gaatjeskaas :neutral:
Dit betekend dus einde project :nooo:
Toch niet :lol:
Heb een aluminium L profiel gaan kopen.
Heb mijn bodemplaat al liggen.
En we stappen over op ...
rara
...
poprivetten
Morgen meer.
Waar ik schrik voor had, is juist gebeurd
uppydogeyes: Het metaal, is niet echt metaal, het is een soort legering.
Op de foto's die eerder gepost zijn, was het profiel aan elkaar gezet met zo een half secondje lassen, zo 1 puntje per verbinding.
Toen hadden we niet door dat het volledig lassen niet ging lukken.
Nu we dus de hele rand wilden lassen, zaten we met gaatjeskaas :neutral:
Dit betekend dus einde project :nooo:
Toch niet :lol:
Heb een aluminium L profiel gaan kopen.
Heb mijn bodemplaat al liggen.
En we stappen over op ...
rara
...
poprivetten
Morgen meer.
Nieuwsflash:
- verf? => check
- triplex bodemplaat? => check
- aluminium L-profiel? => check
- verfborstel? => check
- aluminium lat? => hmm, moet ik eens kijken, ligt normaal op de plank...
- nieuw veersysteem uitgedoktert waarbij de schokdemper nu onder de plaat ligt? => check
Morgen gaat de 1ste laag paint er op. Daarna 20 uur drogen voor het overschilderbaar is :help: .
Morgen hopelijk ook al een deel van het chassis af :turn-l:
- verf? => check
- triplex bodemplaat? => check
- aluminium L-profiel? => check
- verfborstel? => check
- aluminium lat? => hmm, moet ik eens kijken, ligt normaal op de plank...
- nieuw veersysteem uitgedoktert waarbij de schokdemper nu onder de plaat ligt? => check
Morgen gaat de 1ste laag paint er op. Daarna 20 uur drogen voor het overschilderbaar is :help: .
Morgen hopelijk ook al een deel van het chassis af :turn-l:
Start!
Op maat gemaakt:
L-profielen op maat maken:
Gaatjes voor de bevestiging van de assen en schokdempers:
Ik heb de gaatjes voor de triplex plaat aan het chassis te bevestigen ook geboord, maar helaas, geen foto van.
Afwerking achterkant:
Verflaag 1:
Op de planning voor morgen:
- dessel maken
- dessel scharnier bevestigen
- dessel scharnier lock bevestigen
- 2de laag verf
- wich monteren (ik had een briefje in de bus steken dat er een aangetekend pakketje is, dus 999 kansen van de 1000 is dat, het enigste pakketje dat onderweg is naar mij, met de servo in
)
Op maat gemaakt:
L-profielen op maat maken:
Gaatjes voor de bevestiging van de assen en schokdempers:
Ik heb de gaatjes voor de triplex plaat aan het chassis te bevestigen ook geboord, maar helaas, geen foto van.
Afwerking achterkant:
Verflaag 1:
Op de planning voor morgen:
- dessel maken
- dessel scharnier bevestigen
- dessel scharnier lock bevestigen
- 2de laag verf
- wich monteren (ik had een briefje in de bus steken dat er een aangetekend pakketje is, dus 999 kansen van de 1000 is dat, het enigste pakketje dat onderweg is naar mij, met de servo in
)
Vandaag begonnen met de honcho te begraven om het te laten herrijzen :lol:
Na een paar uur vijzen had ik dit nog over:
Dit is er af gekomen (Wat niet op de foto staat zijn de 2 treestapjes een berg vijsjes een paar moeren en nog wat klein plastic spul.)
En dan kan de opbouw terug beginnen, met wat custum bling bling smul spull
:turn-l:
Na een paar uur vijzen had ik dit nog over:
Dit is er af gekomen (Wat niet op de foto staat zijn de 2 treestapjes een berg vijsjes een paar moeren en nog wat klein plastic spul.)
En dan kan de opbouw terug beginnen, met wat custum bling bling smul spull
:turn-l:
Op mijn 2e SCX10 chassis, moet een Chevy Blazer worden, heb ik ook een CMS setup gemaakt. Het project schiet alleen weer niet echt op, ben al ruim een jaar bezig .... onderbreek het steeds voor andere dingen.
In ieder geval heb ik het gered met 2 extra servomounts en een klein stukje aluminium ..... ben benieuwd hoe jouw uitvoering gaat worden.
In ieder geval heb ik het gered met 2 extra servomounts en een klein stukje aluminium ..... ben benieuwd hoe jouw uitvoering gaat worden.
Ziet er al prima uit Tim, dat komt wel goed . Wil ook nog wel even een fototje van bovenaf/onderaf zien
Mijn setup is heel anders, ik heb de stock sevo plaat naar 1 van de chassisbalken verplaatst. Past daar zonder boren, alleen wat aanpassingen aan de crossmembers zijn nodig. Voor de panhard heb ik een beugeltje uit aluminium gemaakt tbv de bevestiging aan het chassis. De panhard zit aan de as verbonden met een extra servo mount. De nieuwe 3 link zit ook aan de as verbonden met een extra servo mount, alles is (op de links na) gedaan met stockparts
Waarom draai je de servo niet om zodat de servo arm meer naar achter staat, dichter bij de as-lijn.
. Wil ook nog wel even een fototje van bovenaf/onderaf zien Mijn setup is heel anders, ik heb de stock sevo plaat naar 1 van de chassisbalken verplaatst. Past daar zonder boren, alleen wat aanpassingen aan de crossmembers zijn nodig. Voor de panhard heb ik een beugeltje uit aluminium gemaakt tbv de bevestiging aan het chassis. De panhard zit aan de as verbonden met een extra servo mount. De nieuwe 3 link zit ook aan de as verbonden met een extra servo mount, alles is (op de links na) gedaan met stockparts
Waarom draai je de servo niet om zodat de servo arm meer naar achter staat, dichter bij de as-lijn.
Mijn as komt meer naar voor liggen dan de standaard plaats. Dit had ik al eerder gedaan (betere aproche angle). De panharbar komt op de as te liggen, dus de servoarm ligt bijna perfect voor de stuurlink. Meer foto's van de montage komt binnenkort wel De plaat waar de servo in hangt komt nog zo goed als vol te liggen
Veel wilde plannen in mijn kopje :help:
Laten we hopen dat ik ze ook allemaal verwezenlijkt krijg
De plaat waar de servo in hangt komt nog zo goed als vol te liggen Veel wilde plannen in mijn kopje :help:
Laten we hopen dat ik ze ook allemaal verwezenlijkt krijg
Eergisteren eens een paar uur aan't knutselen geweest.
Ik heb een nieuwe skidplate gemaakt voor in't midden. Mede reden doordat er een andere vertragingsbak op gaat komen dan de standaard geleverde :turn-l:
Onderkant (let niet op het 4de vijsje dat ontbreekt, kheb hem late valle en vind hem ni terug :cry: ):
De voorste as ook al gemonteerd (met 3 link), de stuurstang moet nog juist aangesloten worden op de servo (maar die staat nog niet op zijn middenpositie), de stabilisatiestang wordt een hangemaakte, want deze heeft een flauwe bocht naar beneden nodig om die gigantische pompoen in het midden van de as wat te onwijken ):
Dan rest mij alleen nog die stabilisatiestang te maken en de stabilisatiestangaansluiting op de as te maken en dan is de onderkant van de voorkant klaar
Ik heb een nieuwe skidplate gemaakt voor in't midden. Mede reden doordat er een andere vertragingsbak op gaat komen dan de standaard geleverde :turn-l:
Onderkant (let niet op het 4de vijsje dat ontbreekt, kheb hem late valle en vind hem ni terug :cry: ):
De voorste as ook al gemonteerd (met 3 link), de stuurstang moet nog juist aangesloten worden op de servo (maar die staat nog niet op zijn middenpositie), de stabilisatiestang wordt een hangemaakte, want deze heeft een flauwe bocht naar beneden nodig om die gigantische pompoen in het midden van de as wat te onwijken
):
Dan rest mij alleen nog die stabilisatiestang te maken en de stabilisatiestangaansluiting op de as te maken en dan is de onderkant van de voorkant klaar
Ondertussen heeft de achteras zijn weg naar het chassis ook al gevonden.
Vandaag nog wat denkwerk verricht. Het ontwerp om de stabilisatiestang op de vooras te bevestigen is al klaar, daarnaast heb ik het stuursysteem voor de achteras wat ontworpen... Hopelijk werkt het deze keer wel :roll:
Hier de foto (links is de voorkant hé ):
Vandaag nog wat denkwerk verricht. Het ontwerp om de stabilisatiestang op de vooras te bevestigen is al klaar, daarnaast heb ik het stuursysteem voor de achteras wat ontworpen... Hopelijk werkt het deze keer wel :roll:
Hier de foto (links is de voorkant hé
):
Vandaag weer wat knutselwerk verricht.
Ik heb de bevestiging voor de stabilisatiestang op de as vervaardigd:
Dan ziet het totaalplaatje van de vooras er zo uit:
Niets raakt elkaar (soms welliswaar op een haar na, maar wat heb je nu aan overschot
)
Van bumpsteer kunnen we hier niet spreken, ik heb een half uur liggen spelen met sturen en inveren in alle verschillende mogelijkheden.
Om een klein ideetje te geven krijgen jullie van mij 3 foto's.
Beide schokdempers volledig uitgeveerd:
De ene kant ingeveerd (en tijdens het inveren veranderd de stuurhoek niet ):
En een foto van de andere kant ingeveerd:
Op naar de achterasroost:
Ik heb de bevestiging voor de stabilisatiestang op de as vervaardigd:
Dan ziet het totaalplaatje van de vooras er zo uit:
Niets raakt elkaar (soms welliswaar op een haar na, maar wat heb je nu aan overschot
)Van bumpsteer kunnen we hier niet spreken, ik heb een half uur liggen spelen met sturen en inveren in alle verschillende mogelijkheden.
Om een klein ideetje te geven krijgen jullie van mij 3 foto's.
Beide schokdempers volledig uitgeveerd:
De ene kant ingeveerd (en tijdens het inveren veranderd de stuurhoek niet
):
En een foto van de andere kant ingeveerd:
Op naar de achteras
roost:
De meeste dromen van mooie auto's, vrouwen, veel geld, en nooit meer werken ....... maar jij van dubbele schokbrekers .... lol