Beginnen met CP als FP?

flying jesse

flying jesse

Hallo,

Ik ben nu al een paar jaar actief met modelvliegen en heb qua helicopters een lamav2 goed onder de knie. Graag zou ik dus de overstap maken naar een wat betere heli om uiteindelijk cp te gaan vliegen. Nu vroeg ik me af of het mogelijk was om bijvoorbeeld een hk250 (trex 250 kloon) te kopen en deze dan uit te rusten met een fixed pitch, dus de servo die de pitch van de rotor bepaald vast zetten. Ik lees overal dat fp vliegen de eerste stap is naar grotere en betere modellen, en ik dacht dat ik op deze manier wat kosten kan besparen door een hele categorie over te slaan. Later als ik de heli onder de knie heb wil ik de putch instelbaar maken en dus cp vliegen.

Is dit haalbaar? Ik weet dat het misschien niet de allerbeste optie is, maar het leek mij wel een goede optie.

Mvg Jesse
 
Dat hoeft niet. In normale mode loopt je throttle curve van 0 naar 100' net als een fp. De bladhoek loopt van -2 naar 10 ongeveer. Alleen haal niet de idelup schakelaar om. Cp is wel meer kwetsbaar
Groeten
Martin
 
Je hoeft in normal mode inderdaad niet te denken aan het "vastzetten" van de bladen. Waar ik wel aan zou denken als eerste cp heli is een 450 (clone). Een 250 is namelijk geen beginnersheli, ondanks zijn kleine afmetingen (schijn bedriegt). Er komen er hier op het forum regelmatig exemplaren te koop. Als budget het toelaat is een Align Trex 450 Pro bijvoorbeeld een hele goede aanschaf. Let er daarbij wel op dat je een goede computerzender hebt/aanschaft.

groeten,

Anton
 
Ik heb een mx12 van graupner. Is niet de meest ideale maar volgens mij voldoet hij wel. Even voor de goede orde, ik heb nog geen fp gevlogen, alleen maar met een lamav2.

Dan zal ik op Hk eens gaan kijken wat het totaalplaatje gaat kosten.

Mvg jesse
 
Ik heb even lopen rondshoppen op hobbyking en heb het volgende bij elkaar gezocht: is dat wat?


Quantity Stock Product description Price Weight *
OK GF325 - 450 class Fiberglass Main Blade 325mm $3.43 67
OK TP2415-07T - TP 450-Size 2415-07T Brushless Heli Moto.. $11.99 89
OK HXT900 - HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servo $10.76 72
OK T2200.3S.25 - Turnigy 2200mAh 3S 25C Lipo Pack $10.79 227
OK HK401B - Hobby King 401B AVCS Digital Head Lock G.. $11.99 27
OK HK450V2 - HK450 CCPM 3D Helicopter Kit (Align T-re.. $27.99 869
OK BOX-379g - Extra Length Cardboard Box and Packing 3.. $0.00 379
OK HK-SSH50A - Hobbyking SS Heli Series 50-65A ESC $11.99 59
Total: $88.94 1789g
 
flying jesse zei:
Ik heb even lopen rondshoppen op hobbyking en heb het volgende bij elkaar gezocht: is dat wat?


Quantity Stock Product description Price Weight *
OK GF325 - 450 class Fiberglass Main Blade 325mm $3.43 67
OK TP2415-07T - TP 450-Size 2415-07T Brushless Heli Moto.. $11.99 89
OK HXT900 - HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servo $10.76 72
OK T2200.3S.25 - Turnigy 2200mAh 3S 25C Lipo Pack $10.79 227
OK HK401B - Hobby King 401B AVCS Digital Head Lock G.. $11.99 27
OK HK450V2 - HK450 CCPM 3D Helicopter Kit (Align T-re.. $27.99 869
OK BOX-379g - Extra Length Cardboard Box and Packing 3.. $0.00 379
OK HK-SSH50A - Hobbyking SS Heli Series 50-65A ESC $11.99 59
Total: $88.94 1789g
Klik om te vergroten...

je kan ook kijken naar een KDS450c dit is ook een kloon van de trex maar een beteren dan een HK450;) alleen de servo's zijn goed maar niet te best deze zou ik vervangen voor betere maar is in het begin zeker niet nodig.
 
Hey,

ik ben van een Robbe Blue Arrow (Coax), naar een T-rex 450 sport gegaan en gelukkig zonder veel problemen! Ik vlieg inderdaad (nog) niet in Idle ups, dus met curves beschreven door Martin. Toen ik me aan het orienteren was, raadde iedereen me een sport, ipv een pro aan. Dit in verband met makkelijker service, verminderde kwetsbaarheid en makkelijker te vliegen.

Suc6
 
De sport is iets makkelijker om aan te sleutelen dan de pro.

Denk echter dat het grootste voordeel wel is dat de staart belt-driven is. Als je eens verkeerd neerkomt strip je niet de tandwieltjes zoals je bij de pro wel vaak hoort (en als beginner wil landen natuurlijk niet altijd even vlot lukken ;))
 
Wat je ook doet: NIET de pitch vastzetten bij een CP heli:

De bladen van een FP heli zijn anders van vorm en met reden: die zijn ontwikkeld om bij een relatief klein toerenverschil al een flinke verandering van lift te veroorzaken.
De symmetrische bladen van een CP heli zijn juist ontworpen om over een wat groter toerenbereik, juist een zo weinig mogelijk variatie in de lift the hebben.
Dus als je dat gaat doen, zul je merken dat je heel grote toerental-verschillen nodig hebt om maar een heel klein beetje omhoog of naar beneden te komen.

Wil dus niet....

Groet, Bert
 
én je richting besturing werkt over dezelfde servo's als die de pitch regelen middels de swash... vastzetten gaat dus alleen via de links naar de blade holders, om die vast te zetten is een hele bedoening !
zoals al gemeld, in de normal curve vliegt hij als een fp... de pitch komt pas echt tot z'n recht bij idle up (flink continue gas en regelen op de pitch)

ik ben lekker bezig met de belt cp v1 van e-sky, een paar kleine aanpassingen, maar nagenoeg standaard, en vliegt prima. de e-books van martin zijn een aanrader trouwens wat sleutelen betreft.
ik ben begonnen met een kleine speelgoed coax, toen de belt gekocht en ontdekt dat het te hoog gegrepen was, de belt in de hoek en mezelf leren vliegen met een FP robbe nano arrow (lekker klein en in de woonkamer) die heeft (net als nine eagles solo pro, wat eigenlijk de zelfde heli is) ook een halve stanbd op de zender, dan zijn de uitslagen gelimiteerd, geeft een makkelijker lesprogramma. inmiddels vlieg ik de nano ook buiten, en feilloos in volle vlucht. de belt cp gaat nu al steeds beter, het train kruis is al weg, en ik begin wat rondjes te vliegen.

voor mij is deze manier geen dure weg geweest. uiteraard crash je wel eens een beetje, maar ik heb geen groffe uitgaven nodig gehad.
 
Laatst bewerkt:
You must log in or register to reply here.
Back
Top