Betekenis forward bij mainblades
- Topicstarter phil65
- Startdatum
Dat is de zogeheten "voorloop" van de bladen.
Het betekent, dat het zwaartepunt van het blad een tikkeltje dichter naar de achterlijst gelegd is: als je het blad verticaal aan een spijker zou hangen, zou je zien dat het blad niet verticaal naar beneden hangt, maar een tikkeltje uit het lood, met de "tip naar voren". Dit maakt dat de terugmeld-krachten (de bladkrachten die op de servo's staan te hameren) wat kleiner worden, en het blad wat beter geschikt voor FBL, als ik me goed herinner....
Groet, Bert
Het betekent, dat het zwaartepunt van het blad een tikkeltje dichter naar de achterlijst gelegd is: als je het blad verticaal aan een spijker zou hangen, zou je zien dat het blad niet verticaal naar beneden hangt, maar een tikkeltje uit het lood, met de "tip naar voren". Dit maakt dat de terugmeld-krachten (de bladkrachten die op de servo's staan te hameren) wat kleiner worden, en het blad wat beter geschikt voor FBL, als ik me goed herinner....
Groet, Bert
OK
Ik heb er nooit zo opgelet maar nu ik het bij spinblades overal zie was ik erg nieuwsgierig.
Wat jij typt is duidelijk.
Kan het ook zo wezen dat deze forward van 2-3mm het vlieg gedrag of gevoel veranderd
En zit dit in elke blade?
Heb Wel een mail gestuurd naar spinblades dus ff afwachten wat hun uitleg is
Phil
Ik heb er nooit zo opgelet maar nu ik het bij spinblades overal zie was ik erg nieuwsgierig.
Wat jij typt is duidelijk.
Kan het ook zo wezen dat deze forward van 2-3mm het vlieg gedrag of gevoel veranderd
En zit dit in elke blade?
Heb Wel een mail gestuurd naar spinblades dus ff afwachten wat hun uitleg is
Phil
Laatst bewerkt:
Hey phil.
Is inderdaad wat Bert zei. Bij flybarless bladen zit het zwaarte punt wat meer naar voren( spijker test ).( paar mm ). Waarschijnlijk is dat ook wat dat Forward betekend.
Dit word gedaan om een gyroscopisch effect te creëren. Aangezien een fbl de paddles daar niet voor heeft.
Bij fb bladen heb je de paddle dus daar hoefd het niet naar voen te liggen.
ik heb met fbl bladen gevlogen op een fb heli, ik zal je zeggen dat het errrugg stabiel is.
groetjes Thomas
Ok das is inderdaad duidelijk zo
Ik heb met de spijker gekeken op mijn edge 523 blades en ja die hangen iets naar voren toe.
Ook de align 3g 600mm blades doen dit.
Dus als ik het begrijp ......de forward creëert een soort fb(paddel) gevoel dat er niet is met fbl
Hoe groter de forward is in mm des de meer fb gevoel je krijgt vermoed ik dan. En stabieler dus
Heb het nooit gezien bij blades deze aanduiding vandaar mijn nieuwsgierigheid
Mijn vlieg maat heeft nu spinblades, 515mm op zijn heli met die 2-3 mm forward en voelt wel degelijk verschil met zijn oude blades
Zal zelf ook een stel aanschaffen voor me 480 of x4ii om het verschil te voelen ben erg benieuwd
Bedankt voor jullie reacties,weer wat geleerd zou ik zeggen
phil
Ik heb met de spijker gekeken op mijn edge 523 blades en ja die hangen iets naar voren toe.
Ook de align 3g 600mm blades doen dit.
Dus als ik het begrijp ......de forward creëert een soort fb(paddel) gevoel dat er niet is met fbl
Hoe groter de forward is in mm des de meer fb gevoel je krijgt vermoed ik dan. En stabieler dus
Heb het nooit gezien bij blades deze aanduiding vandaar mijn nieuwsgierigheid
Mijn vlieg maat heeft nu spinblades, 515mm op zijn heli met die 2-3 mm forward en voelt wel degelijk verschil met zijn oude blades
Zal zelf ook een stel aanschaffen voor me 480 of x4ii om het verschil te voelen ben erg benieuwd
Bedankt voor jullie reacties,weer wat geleerd zou ik zeggen
phil
spinblades zijn zowieso apart, vergeleken met de verdere hedendaagse 3d spullen.
degene die ik op een fbl heli zonder stabilisatie heb zitten, vliegen beter dan alle andere bladen die ik er op heb gehad.
fb en fbl bladen.
terwijl ze wel lichter zijn dan alle andere.. fbl bladen zijn meestal flink zwaarder en het zwaartepunt ligt meer naar de tip dan bij een fb blad.
spinblades zijn ook erg goede bladen. en ze durven nog hun eigen weg te gaan, ipv een beetje op de rest mee te liften ;-)
wat ook positief is.
dat fb effect was een voorbeeld, wil niet zeggen dat meer voorloop meer fb gevoel geeft.
het is geen fb heli.
gewicht van de bladen, en het zwaartepunt richting tips geeft een gyroscopisch effect waardoor de rotordisc minder snel van hoek wil wisselen.
zet maar eens hele lichte fb bladen op een fbl heli, en je zal zien dat je nog nooit een heli agressief hebt voelen vliegen ;-)
dat voorloop heeft met de terugmeldkrachten te maken, hoeveel kracht ze op de servo zetten.
dit kan de servo's ontlasten, en dat is weer positief voor het vlieggedrag.
teveel en het gaat weer de verkeerde kant op.
degene die ik op een fbl heli zonder stabilisatie heb zitten, vliegen beter dan alle andere bladen die ik er op heb gehad.
fb en fbl bladen.
terwijl ze wel lichter zijn dan alle andere.. fbl bladen zijn meestal flink zwaarder en het zwaartepunt ligt meer naar de tip dan bij een fb blad.
spinblades zijn ook erg goede bladen. en ze durven nog hun eigen weg te gaan, ipv een beetje op de rest mee te liften ;-)
wat ook positief is.
dat fb effect was een voorbeeld, wil niet zeggen dat meer voorloop meer fb gevoel geeft.
het is geen fb heli.
gewicht van de bladen, en het zwaartepunt richting tips geeft een gyroscopisch effect waardoor de rotordisc minder snel van hoek wil wisselen.
zet maar eens hele lichte fb bladen op een fbl heli, en je zal zien dat je nog nooit een heli agressief hebt voelen vliegen ;-)
dat voorloop heeft met de terugmeldkrachten te maken, hoeveel kracht ze op de servo zetten.
dit kan de servo's ontlasten, en dat is weer positief voor het vlieggedrag.
teveel en het gaat weer de verkeerde kant op.
Spinblade heeft wel een hoop problemen gehad met de safetywire. Zoek maar eens op helifreak naar het draadje daarover.
Of dit al opgelost is weet ik niet. Maar voor hard 3D zijn er wel betere bladen dan spinblades.
Overigens vlieg ik mijn LOGO500 wel met de spinblades 515 mm symmetrisch. Geen problemen, maar ik houd ze wel extra in de gaten.
Of dit al opgelost is weet ik niet. Maar voor hard 3D zijn er wel betere bladen dan spinblades.
Overigens vlieg ik mijn LOGO500 wel met de spinblades 515 mm symmetrisch. Geen problemen, maar ik houd ze wel extra in de gaten.
@Chopstick
heb een mail gestuurd naar spinblade zelf maar tot op heden niks van hun gehoord.
Mijn vlieg maat heeft de 515mm op zijn x5 zitten en ben er van overtuigd dat deze blades een heel verbetering geven kwa vlieg gedrag.
Of dit nu door de 1-2mm forward komt weet ik niet maar ga er wel vanuit
heb een mail gestuurd naar spinblade zelf maar tot op heden niks van hun gehoord.
Mijn vlieg maat heeft de 515mm op zijn x5 zitten en ben er van overtuigd dat deze blades een heel verbetering geven kwa vlieg gedrag.
Of dit nu door de 1-2mm forward komt weet ik niet maar ga er wel vanuit
De Spinblades die ik tot nog toe geprobeerd heb, zijn gewoon méér dan uitstekend.
Er is een hoop gedoe geweest over Spinblades i.v.m. uit elkaar spatten bij hoge toerentallen, maar ja, dat krijg je als je het papiertje met de maximum toegestane toerentallen weggooit, en gewoon gaat knallen.
Het viel me wel op dat de blaadjes die ik op de multiblade 450's gebruik relatief heel erg lage maximum toegelaten toerentallen hadden. Iets van 2700 of zo, wat best weinig is voor blaadjes van maar 17 gram.
Maar ze vliegen, relatief gezien, héérlijk, echt een wereld van verschil vergeleken met de alternatieven.
Er is een hoop gedoe geweest over Spinblades i.v.m. uit elkaar spatten bij hoge toerentallen, maar ja, dat krijg je als je het papiertje met de maximum toegestane toerentallen weggooit, en gewoon gaat knallen.
Het viel me wel op dat de blaadjes die ik op de multiblade 450's gebruik relatief heel erg lage maximum toegelaten toerentallen hadden. Iets van 2700 of zo, wat best weinig is voor blaadjes van maar 17 gram.
Maar ze vliegen, relatief gezien, héérlijk, echt een wereld van verschil vergeleken met de alternatieven.