Bewijs dat ik ook weer begonnen ben met bouwen ;)
- Topicstarter Hanzl
- Startdatum
dat is gesproken pap
praten is zilver maar zwijgen is goud
maar volgens mij is er in de opvoeding bepaald dat junior misbruik moest maken van allochtonen om van papa's speelgoed af te blijven:rolling:
H
Henri Artz
Guest
Mb339
Hierbij een update van mijn MB339.
Na meerdere testvluchten moest de verfspuit er maar overheen en zie hierbij het resultaat.
Grtz,
Henri
Hierbij een update van mijn MB339.
Na meerdere testvluchten moest de verfspuit er maar overheen en zie hierbij het resultaat.
Grtz,
Henri
Laatst bewerkt door een moderator:
G
Ger Kovacs
Guest
prachtig
@Henry.
Henry, mooi man, ziet er zeer proffesioneel uit in de RedBull kleuren.
Vliegt ie nu gelijk een stuk strakker ?
Misschien te bezichtigen tijdens de jetdagen op Helchteren?
Groet Ger.
@Henry.
Henry, mooi man, ziet er zeer proffesioneel uit in de RedBull kleuren.
Vliegt ie nu gelijk een stuk strakker ?
Misschien te bezichtigen tijdens de jetdagen op Helchteren?
Groet Ger.
H
Henri Artz
Guest
Mb339
Hoi Ger, Berto en Wim,
Bedankt voor juliie reacties.
Gisteren gevlogen en Ger, hij is in iedergeval beter zichtbaar en vliegt héél strak.
Grtz,
Henri
Hoi Ger, Berto en Wim,
Bedankt voor juliie reacties.
Gisteren gevlogen en Ger, hij is in iedergeval beter zichtbaar en vliegt héél strak.
Grtz,
Henri
Laatst bewerkt door een moderator:
Zo mooi gespoten is de mijne niet, maar vandaag eindelijk weer 'n vluchtje gemaakt.
Had ondertussen alle ruderhorns vervangen door GFK, en dr eindelijk een echt landingsgestel ondergezet (Thanks Sandor!!!)
Blijkbaar 'iets' meer uitslag dan voorheen door de nieuwe horns, behoorlijk zenuwachtige vlucht. nu wel full flaps durven/kunnen gebruiken bij de landing, dat scheelt wel een hele berg! Nog steeds is de kist wat zenuwachtig tijdens 't afronden van de landing, maar 'm uiteindelijk na 1 doorstart (pff, een oude p120 duurt toch echt even voor je vermogen hebt) 'm netjes aan de grond gezet.
Nog wat trim-correcties te doen (flap down rolde nogal naar rechts...), maar hij mag in elk geval mee naar Pampa!!
Morgen nog een rondje doen!
Had ondertussen alle ruderhorns vervangen door GFK, en dr eindelijk een echt landingsgestel ondergezet (Thanks Sandor!!!)
Blijkbaar 'iets' meer uitslag dan voorheen door de nieuwe horns, behoorlijk zenuwachtige vlucht. nu wel full flaps durven/kunnen gebruiken bij de landing, dat scheelt wel een hele berg! Nog steeds is de kist wat zenuwachtig tijdens 't afronden van de landing, maar 'm uiteindelijk na 1 doorstart (pff, een oude p120 duurt toch echt even voor je vermogen hebt) 'm netjes aan de grond gezet.
Nog wat trim-correcties te doen (flap down rolde nogal naar rechts...), maar hij mag in elk geval mee naar Pampa!!
Morgen nog een rondje doen!