Hoi,
Even nog een reactie.
Heb jij toevallig ook nog de Bauanleiting. Dus de handleiding erbij??
Laatst bewerkt:
Bouw Antanov AN-2, 1/10
- Topicstarter arnold remkes
- Startdatum
Hoi,
Even nog een reactie.
Heb jij toevallig ook nog de Bauanleiting. Dus de handleiding erbij??
Tekeningen uitgeprint.
Vandaag nogmaals naar het copycenter.
Een van de jongens daar had er wil schik in en begon mee te denken etc.
Nameten op het scherm etc. Het mooie houvast was uiteraard de vleugelhelft
Uiteindelijk blijkt de tekening op 65% afgedrukt de juiste maten te geven.
Oorspronkelijke 1/2 vleugel maat was 100 cm.
Na verkleinig op 65 % blijft er 81,3 cm over. Rar, ra?
Maar dat is wel de beoogde maat, 2 x 81,3= 162,6 cm, plus 28 cm voor de romp met vleugelaanzet, dan kom je op 190,6 cm spanwijdte. Dat is een mooie maat. Dat is pakweg schaal 1/10. Ik heb die tekening nu ook digitaal.
Orginele spanwijdte is 18,20 meter!! De vleugels zijn allemaal gedeeld, dus makkelijk mee te nemen.
Eerst wat materiaal verzamelen en dan kan de bouw beginnen.
Heeft iemand toevallig ook nog de bouwbeschrijving??
Vandaag ook de tekening van VHT thuis gekregen.
Eigenlijk zonde van het geld want ik ga hem niet gebruiken. Het was eigenlijk ook wat simpel om te denken dat ik 1 x kon vergroten......
Maarja wie een leuk electrokistje wil bouwen.
Orginele tekening heb ik ter overname.
Hier veeeeeel foto's
Antonov AN-2
En ook veeeeel andere vliegtuigfoto's
Vandaag nogmaals naar het copycenter.
Een van de jongens daar had er wil schik in en begon mee te denken etc.
Nameten op het scherm etc. Het mooie houvast was uiteraard de vleugelhelft
Uiteindelijk blijkt de tekening op 65% afgedrukt de juiste maten te geven.
Oorspronkelijke 1/2 vleugel maat was 100 cm.
Na verkleinig op 65 % blijft er 81,3 cm over. Rar, ra?
Maar dat is wel de beoogde maat, 2 x 81,3= 162,6 cm, plus 28 cm voor de romp met vleugelaanzet, dan kom je op 190,6 cm spanwijdte. Dat is een mooie maat. Dat is pakweg schaal 1/10. Ik heb die tekening nu ook digitaal.
Orginele spanwijdte is 18,20 meter!! De vleugels zijn allemaal gedeeld, dus makkelijk mee te nemen.
Eerst wat materiaal verzamelen en dan kan de bouw beginnen.
Heeft iemand toevallig ook nog de bouwbeschrijving??
Vandaag ook de tekening van VHT thuis gekregen.
Eigenlijk zonde van het geld want ik ga hem niet gebruiken. Het was eigenlijk ook wat simpel om te denken dat ik 1 x kon vergroten......
Maarja wie een leuk electrokistje wil bouwen.
Orginele tekening heb ik ter overname.
Hier veeeeeel foto's
Antonov AN-2
En ook veeeeel andere vliegtuigfoto's
Laatst bewerkt door een moderator:
Dat kun je met een AN-2 ook.
Deze foto wil ik jullie niet onthouden.
Huuuuu?
Dat noemen we nou een "sleepkist" :smile:
Deze foto wil ik jullie niet onthouden.
Huuuuu?
Dat noemen we nou een "sleepkist" :smile:
Laatst bewerkt door een moderator:
Laatst bewerkt door een moderator:
Hoi Arnold,
helaas heb ik geen handleiding, jammer, je kon hem zo van me krijgen.
Jan.
Bouw handleiding komt eraan.
Ook de handleiding komt eraan. Toch vaak wel handig i.v.m. gekozen materiaal etc.
Via onze Duitse modelbouwbroeders op het Duitse Forum een bouwer aangeschreven en die gaat er voor zorgen.
Duits modelbouwforum
Nog een leuke layout.
Ook de handleiding komt eraan. Toch vaak wel handig i.v.m. gekozen materiaal etc.
Via onze Duitse modelbouwbroeders op het Duitse Forum een bouwer aangeschreven en die gaat er voor zorgen.
Duits modelbouwforum
Nog een leuke layout.
Laatst bewerkt door een moderator:
Begonnen......
Vandaag begonnen met de eerste stappen te zetten naar een nieuw model.
Ik heb de bouwbeschrijving inmiddels ook ontvangen. We kunnen aan de slag.
Ik ben begonnen met een vleugel, niet spectaculair maar toch..
Na een uurtje noeste arbeid zijn de eerste 19 ribben klaar.
Vandaag begonnen met de eerste stappen te zetten naar een nieuw model.
Ik heb de bouwbeschrijving inmiddels ook ontvangen. We kunnen aan de slag.
Ik ben begonnen met een vleugel, niet spectaculair maar toch..
Na een uurtje noeste arbeid zijn de eerste 19 ribben klaar.
Laatst bewerkt door een moderator:
Gatenboor.
Voordering van de werkzaamheden.
De gaten in de Balsaribben maak ik met een zgn kurkenboor. In de laboratorium-wereld geen onbekend instrumentje.
Ook makkelijk zelf te maken door een dunne buis scherp te maken aan de voorkant. Een soort pons.
De foto spreekt voor zich.
Voordering van de werkzaamheden.
De gaten in de Balsaribben maak ik met een zgn kurkenboor. In de laboratorium-wereld geen onbekend instrumentje.
Ook makkelijk zelf te maken door een dunne buis scherp te maken aan de voorkant. Een soort pons.
De foto spreekt voor zich.
Laatst bewerkt door een moderator:
De romp.
Ook aan de romp begonnen.
De spanten, waaraan de vleugel gevestiging zitten, zijn van 4mm hard triplex.
De figuurzaag maar weer ter hand genomen.
De overige spanten worden gemaakt van 3 mm timmerplaat van de Gamma. Een zeer licht materiaal wat zelfs met een breekmes te snijden is.
Ook bij de spanten komt de pons goed van pas.
In een vlaag van nieuwsgierigheid de spanten en het frame even "gepast".
Ik kijk wel tegen het probleem aan van de vleugelbevestiging.
Volgens de bouwbeschrijving zou dat moeten met dat rechthoekig messing profiel waarin een platte stalen "lat". Ik vind dat erg zwaar worden.
Een papieren buis met een daarin een alu-buis kan, maar is niet voorzien in de tekening.
Maar misschien lost zich dat probleem op als ik eenmaal zover ben.
(Op de stippelijn uitzagen en er een buis inlijmen??)
Ook aan de romp begonnen.
De spanten, waaraan de vleugel gevestiging zitten, zijn van 4mm hard triplex.
De figuurzaag maar weer ter hand genomen.
De overige spanten worden gemaakt van 3 mm timmerplaat van de Gamma. Een zeer licht materiaal wat zelfs met een breekmes te snijden is.
Ook bij de spanten komt de pons goed van pas.
In een vlaag van nieuwsgierigheid de spanten en het frame even "gepast".
Ik kijk wel tegen het probleem aan van de vleugelbevestiging.
Volgens de bouwbeschrijving zou dat moeten met dat rechthoekig messing profiel waarin een platte stalen "lat". Ik vind dat erg zwaar worden.
Een papieren buis met een daarin een alu-buis kan, maar is niet voorzien in de tekening.
Maar misschien lost zich dat probleem op als ik eenmaal zover ben.
(Op de stippelijn uitzagen en er een buis inlijmen??)
Laatst bewerkt door een moderator:
Ben momenteel op zoek naar zulks schaafje dat met een gillet mesje bediend word.
Heb al verschillende bedrijven gevaagd, maar nog geen gevonden.
Iemand een idee waar in Belgie eraan te geraken?
Volg je draadje wel verder, echter moest ik deze vraag wel stellen, heb dit nodig voor mijn eigen bouwprojekt.
Johan.
Heb al verschillende bedrijven gevaagd, maar nog geen gevonden.
Iemand een idee waar in Belgie eraan te geraken?
Volg je draadje wel verder, echter moest ik deze vraag wel stellen, heb dit nodig voor mijn eigen bouwprojekt.
Johan.
MINI-SCHAAF VOOR BALSA-HOUT - Doehetzelfcentrum
Denk dat ze ook wel naar België verzenden.
Voor de rest mooi verslag!
Denk dat ze ook wel naar België verzenden.
Voor de rest mooi verslag!
@ Johan: zoek eens bij u in de buurt naar een Davidschaafje:
Heerlijk (onmisbaar) stukje gereedschap voor alle houtsoorten erg fijn!
@ Arnold: Mijn oom was op een trip met vrienden in Bulgarije en kwam toevallig een veldje tegen met een Antonov AN-2 sproeivliegtuig. Erheen gereden en met de aanwezige gesproken. Resultaat was dat ze een tijdje later met z`n vieren mee mochten voor een tripje in een Antonov AN-2 sproeivliegtuig. Er zaten geen stoelen in anders dan voor de piloot en co-piloot en ze moesten zichzelf staande zien te houden naast de grote sproeitank en in de cockpit. Hier een filmpje van deze ervaring: [URL="
klik <[/URL]
Veel plezier met de bouw verder van dit bijzondere vliegtuig!
Groeten, Ramses
Heerlijk (onmisbaar) stukje gereedschap voor alle houtsoorten erg fijn!
@ Arnold: Mijn oom was op een trip met vrienden in Bulgarije en kwam toevallig een veldje tegen met een Antonov AN-2 sproeivliegtuig. Erheen gereden en met de aanwezige gesproken. Resultaat was dat ze een tijdje later met z`n vieren mee mochten voor een tripje in een Antonov AN-2 sproeivliegtuig. Er zaten geen stoelen in anders dan voor de piloot en co-piloot en ze moesten zichzelf staande zien te houden naast de grote sproeitank en in de cockpit. Hier een filmpje van deze ervaring: [URL="
Veel plezier met de bouw verder van dit bijzondere vliegtuig!
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Ik heb zo'n schaafje bij vanderschueren gehaald... Ligt bij geraardsbergen. is wel geen davidschaafje, dat kun je in de ecco kopen in BE
Maar het schaafje dat ik heb ik ook wel goed. Zo'n klein schaafje heb je echt wel nodig, in onmisbaar voor neuslijsten bv
Laatst bewerkt door een moderator:
Geweldig.
Hey, Ivan nice movie about your country. Nice peoples in Bulgaria.
Mooi filmje. Mijn Bulgaarse vriend Ivan leest dit ook. Leuk voor hem! Nou ja lezen?? Hij kan het volgen.
Wat een geweldige ervaring.
Dat is nou eens echt op zijn Bulgaars.
Het zijn erg aardige mensen. Ik ben vaak op vakantie geweest in BG. Maar dit nog niet meegemaakt.
Mooi, die GPS op zijn kop gemonteerd en "sissen" van de persluchtbediening.
Ik heb wat gezocht. Dit was de locatie; Silistra.
Rebus Aviation Service;
Panoramio - Photo of
Een ongelooflijke toestel.
Hey, Ivan nice movie about your country. Nice peoples in Bulgaria.
Mooi filmje. Mijn Bulgaarse vriend Ivan leest dit ook. Leuk voor hem! Nou ja lezen?? Hij kan het volgen.
Wat een geweldige ervaring.
Dat is nou eens echt op zijn Bulgaars.
Het zijn erg aardige mensen. Ik ben vaak op vakantie geweest in BG. Maar dit nog niet meegemaakt.
Mooi, die GPS op zijn kop gemonteerd en "sissen" van de persluchtbediening.
Ik heb wat gezocht. Dit was de locatie; Silistra.
Rebus Aviation Service;
Panoramio - Photo of
Een ongelooflijke toestel.
Laatst bewerkt door een moderator:
Dat is de locatie! En heel erg vriendelijke mensen inderdaad! De piloot had ook flink lol en vloog soms behoorlijk laag over de veldjes (zoals `t hoort met een cropduster). Leuk dat zo`n ervaring nog spontaan kan in zo`n land, zoiets is hier niet mogelijk met alle regeltjes etc.
@ Arnold: M`n oom (de vliegtuiggek van de vier) zat dacht ik even te slapen in de auto toen de bestuurder van de auto dit veldje zag liggen. Even kijken bij die dubbeldekker, dat vind Vic leuk.,... even later vlogen ze erin rond!
@ Nico: Inderdaad niet veel baan nodig. Valt me ook op dat de kist als hij gas geeft binnen seconden in de lucht is!
Veel plezier met de bouw verder Arnold!
Groeten, Ramses
@ Arnold: M`n oom (de vliegtuiggek van de vier) zat dacht ik even te slapen in de auto toen de bestuurder van de auto dit veldje zag liggen. Even kijken bij die dubbeldekker, dat vind Vic leuk.,... even later vlogen ze erin rond!
@ Nico: Inderdaad niet veel baan nodig. Valt me ook op dat de kist als hij gas geeft binnen seconden in de lucht is!
Veel plezier met de bouw verder Arnold!
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt:
Vorderingen.
Weer wat tijd gemaakt om aan de romp te bouwen..
De tekening overbrengen kan met een strijkbout. De toner wordt in het copycenter erop gebrand. Door een hete strijkbout op de tekening te zetten krijg je een mooi afbeelding.
Uit deze chaos moet een romp gebouwd worden.
Op de traditionele manier, twee helften bouwen en later samen voegen.
Even en voorproefje van "hoe het moet worden".
De plaat in de bodem is als hulpmiddel en wordt later verwijderd.
Wordt vervolgd.
Weer wat tijd gemaakt om aan de romp te bouwen..
De tekening overbrengen kan met een strijkbout. De toner wordt in het copycenter erop gebrand. Door een hete strijkbout op de tekening te zetten krijg je een mooi afbeelding.
Uit deze chaos moet een romp gebouwd worden.
Op de traditionele manier, twee helften bouwen en later samen voegen.
Even en voorproefje van "hoe het moet worden".
De plaat in de bodem is als hulpmiddel en wordt later verwijderd.
Wordt vervolgd.
Laatst bewerkt door een moderator: