Bouw MB Actros 5 assige Zwaar Transporttrekker
- Topicstarter VOLVO FH 16 750
- Startdatum
- Status
Hallo Maarten,
Bedankt voor het filmpje, kort maar krachtig !!
Hallo Markioo,
Hoezo teleurgesteld ??
Dus maar stoppen met het topic ??
Bedankt voor het filmpje, kort maar krachtig !!
Hallo Markioo,
Hoezo teleurgesteld ??
Dus maar stoppen met het topic ??
Laatst bewerkt:
Beste Piet,
Graag gedaan...
inderdaad erg kort, had hem graag langer in vizier gehad
Wellicht een volgende keer, als mijn camera-truck weer paraat staat.
Hij komt op de gemaakte DVD van het jubileum, nog wel zo af en toe voorbij...
Maar dan op een vaste parkeerplek.
mmmmercedes zwaartransporttrekker
hoi piet
NEEN niet stoppen met deze topic!!!!!!!!
ik kijk elke dag hier bij u das mn goedmakertje van de dag,
en de stimulans om weer wat aan mn modellen te gaan doen,maar om nu mn alu chassis te gaan zagen en boren op dit tijdstip????
ik denk dat ik dan de volgende keer geen biertje meer krijg van mn buren,
maar ik heb wel weer ideeen op gedaan,
mvg mmarkioo
hoi piet
NEEN niet stoppen met deze topic!!!!!!!!
ik kijk elke dag hier bij u das mn goedmakertje van de dag,
en de stimulans om weer wat aan mn modellen te gaan doen,maar om nu mn alu chassis te gaan zagen en boren op dit tijdstip????
ik denk dat ik dan de volgende keer geen biertje meer krijg van mn buren,
maar ik heb wel weer ideeen op gedaan,
mvg mmarkioo
Hallo allemaal,
004
Hierbij weer wat foto's van de bouw van de MB Actros
Voor-aanzicht van de oliekoeler, koelgedeelte gemaakt van horrengaas !
De oliekoeler is démontabel en kan uit het frame losgehaald worden, zie boutjes, aan weerskanten 2 boutjes
Zwaartransportmodule met oliekoeler even gepast op de MB
Frame van de oliekoeler is wederom van messing
Aan de binnenkant van de oliekoeler komt nog een koelventilator met 6 vinnen
Rooster wat aan de buitenkant komt voor de oliekoeler, alle lamelen met de hand gemaakt en 1 voor 1 in het frame gesoldeerd.
Om het frame met lamellen komt nog een buitenkast van messing voor de afwerking
p.s.
In principe is de hele zwaartransportmodele démontabel gemaakt !
004
Hierbij weer wat foto's van de bouw van de MB Actros
Voor-aanzicht van de oliekoeler, koelgedeelte gemaakt van horrengaas !
De oliekoeler is démontabel en kan uit het frame losgehaald worden, zie boutjes, aan weerskanten 2 boutjes
Zwaartransportmodule met oliekoeler even gepast op de MB
Frame van de oliekoeler is wederom van messing
Aan de binnenkant van de oliekoeler komt nog een koelventilator met 6 vinnen
Rooster wat aan de buitenkant komt voor de oliekoeler, alle lamelen met de hand gemaakt en 1 voor 1 in het frame gesoldeerd.
Om het frame met lamellen komt nog een buitenkast van messing voor de afwerking
p.s.
In principe is de hele zwaartransportmodele démontabel gemaakt !
Laatst bewerkt:
Hallo Markioo,
De MBVP heeft op 7 juni 2008 een rij-demo bij Nooteboom in Wychen.
Maar helaas ben ik verhinderd, ik kan niet naar deze rij-demo, ik baal hier wel van, want ik had graag een kijkje bij Nooteboom willen nemen, want normaal kom je nooit binnen bij Nooteboom.
En niet kwijlen hé, want dat wordt zo'n vieze natte bende !!! hahahaha.
De MBVP heeft op 7 juni 2008 een rij-demo bij Nooteboom in Wychen.
Maar helaas ben ik verhinderd, ik kan niet naar deze rij-demo, ik baal hier wel van, want ik had graag een kijkje bij Nooteboom willen nemen, want normaal kom je nooit binnen bij Nooteboom.
En niet kwijlen hé, want dat wordt zo'n vieze natte bende !!! hahahaha.
Hallo Wybo,
Ja helaas, naar Nooteboom kan je alleen heen , als je uitgenodigd bent, of lid bent van de MBVP !!
Ja helaas, naar Nooteboom kan je alleen heen , als je uitgenodigd bent, of lid bent van de MBVP !!
Laatst bewerkt:
Hallo allemaal,
005
Hierbij weer wat foto's van de MB Actros 5557
Oliekoeler met ventilator met 6 koelvinnen, geheel met de hand zelf gemaakt
Beschermrooster voor de ventilator is gemaakt van gegalvaniseerd draad en in elkaar gesoldeerd
Buiten ombouw van de oliekoeler met lamellen, deze zijn 1 voor 1 in het frame gesoldeerd
Wordt vervolgd
005
Hierbij weer wat foto's van de MB Actros 5557
Oliekoeler met ventilator met 6 koelvinnen, geheel met de hand zelf gemaakt
Beschermrooster voor de ventilator is gemaakt van gegalvaniseerd draad en in elkaar gesoldeerd
Buiten ombouw van de oliekoeler met lamellen, deze zijn 1 voor 1 in het frame gesoldeerd
Wordt vervolgd
Laatst bewerkt:
Hallo allemaal,
006
Zo, alle rij-demo's weer achter de rug, het weekend is weer voorbij, dus maar weer wat foto's !
De oliekoeler gemonteerd
De luchtleidingen gemonteerd en vast gesoldeerd aan de voorzijde van de Zwaar Transportmodule
Bovenaanzicht luchtketels en luchtleidingen
Luchtlleidingen aan de achterzijde van de Zwaar Transportmodele
Luchtleidingen aan de achterzijde van de Zwaar Transportmodule + een proefopstelling reserve-wiel
Wordt vervolgd
006
Zo, alle rij-demo's weer achter de rug, het weekend is weer voorbij, dus maar weer wat foto's !
De oliekoeler gemonteerd
De luchtleidingen gemonteerd en vast gesoldeerd aan de voorzijde van de Zwaar Transportmodule
Bovenaanzicht luchtketels en luchtleidingen
Luchtlleidingen aan de achterzijde van de Zwaar Transportmodele
Luchtleidingen aan de achterzijde van de Zwaar Transportmodule + een proefopstelling reserve-wiel
Wordt vervolgd
Laatst bewerkt:
Hallo Fabiaan,
Tja, daar is wel een speciale techniek voor om zo dicht bij elkaar te solderen, zonder dat de vorige soldeerverbinding weeer loslaat, want ik soldeer alles met een gasvlammetje, i.p.v. met een soldeerbout, want met een gasvlammetje vloeit de tin mooi weg en hoef je er niets meer aan bij te werken.
Met een soldeerbout krijg je altijd van dikke tin-klodders.
Maar als je ge-interesseerd bent, ik heb al eens een item geschreven over het bewerken en solderen van messing in het clubblad van de MBVP !!
Stuur mij je e-mailadres en ik zal het stukje naar je toe mailen.
Tja, daar is wel een speciale techniek voor om zo dicht bij elkaar te solderen, zonder dat de vorige soldeerverbinding weeer loslaat, want ik soldeer alles met een gasvlammetje, i.p.v. met een soldeerbout, want met een gasvlammetje vloeit de tin mooi weg en hoef je er niets meer aan bij te werken.
Met een soldeerbout krijg je altijd van dikke tin-klodders.
Maar als je ge-interesseerd bent, ik heb al eens een item geschreven over het bewerken en solderen van messing in het clubblad van de MBVP !!
Stuur mij je e-mailadres en ik zal het stukje naar je toe mailen.
Hallo Wybo,
Ja, het verslag komt binnenkort naar jou toe !!
Ja, het verslag komt binnenkort naar jou toe !!
Ik ben ook wel geintresseerd in dat stukje
Hallo Marko,
Binnenkort komt het verslag van het bewerken en solderen van messing naar jou privé e-mailadres toe !
005
Hallo allemaal,
Nou HOLLAND heeft weer gewonnen, dus nu maar weer wat foto's, want er gebeurt op dit moment niet veel op dit forum !!!
Proefopstelling 2 reserve wielen, 1 voor de brede banden voorassen, 1 voor de normale banden aandrijfassen
Achteraanzicht, het plateau is uiteraard weer van messing voor de reservewielen
Proefopstelling brandstoftamk (vaartregelaar)
Let op !! Er is al een klein stukje te zien van de onafhankelijke wiel ophanging van de 2e stuuras !
Reservewielen vastgezet aan het plateau met 1 bout met klem
Zie reserve-wielen plateau met 1 reservewiel
Dit plateau is afneembaar om het luikje van het kastje te kunnen openen, om de akku op te laden.
Bovendien wordt in het kastje de geluidsmodule gebouwd !
Zijaanzicht reserve-wielen plateau met reservewielen
(zie weer een stukje van de onafhankelijke wielophanging van de 2e stuuras)
Wordt vervolgd
Hallo allemaal,
Nou HOLLAND heeft weer gewonnen, dus nu maar weer wat foto's, want er gebeurt op dit moment niet veel op dit forum !!!
Proefopstelling 2 reserve wielen, 1 voor de brede banden voorassen, 1 voor de normale banden aandrijfassen
Achteraanzicht, het plateau is uiteraard weer van messing voor de reservewielen
Proefopstelling brandstoftamk (vaartregelaar)
Let op !! Er is al een klein stukje te zien van de onafhankelijke wiel ophanging van de 2e stuuras !
Reservewielen vastgezet aan het plateau met 1 bout met klem
Zie reserve-wielen plateau met 1 reservewiel
Dit plateau is afneembaar om het luikje van het kastje te kunnen openen, om de akku op te laden.
Bovendien wordt in het kastje de geluidsmodule gebouwd !
Zijaanzicht reserve-wielen plateau met reservewielen
(zie weer een stukje van de onafhankelijke wielophanging van de 2e stuuras)
Wordt vervolgd
Laatst bewerkt:
- Status