Bouw Ultimate DASH 300 - deel 2
- Topicstarter Ed Heemskerk
- Startdatum
De Ultimate heeft er een familielid bij.
Een Tsjechische variant.
Regelmatig hebben wij contact gehad over de in en afstellingen van dit model.
De bouwer heeft de vleugels zelf gebouwd met een aantal modificaties.
De pijlstelling van de bovenvleugel ten opzichte van de onder vleugel is minder dan bij mijn model , hierdoor ontstaat er een constante koorde tussen de 2 vleugels.
Het compensatievlak op het hoogteroer is niet gemaakt.
Ook heeft deze vleugel setting grotere ailerons.
De ailerons zijn groter aan de tip.
De vleugels zijn gesneden van polystyreen schuim en ingedekt met 2 mm balsa hout waaronder een dunne epoxy doek is geplaatst.
De eerste vluchten zijn gemaakt,gelijk bleek dat het cg meer naar achteren moet bij deze configuratie.
De motor een DA 100 met Greeve uitlaten.
JR 8411 servo s en Hitec 7955.
Een Tsjechische variant.
Regelmatig hebben wij contact gehad over de in en afstellingen van dit model.
De bouwer heeft de vleugels zelf gebouwd met een aantal modificaties.
De pijlstelling van de bovenvleugel ten opzichte van de onder vleugel is minder dan bij mijn model , hierdoor ontstaat er een constante koorde tussen de 2 vleugels.
Het compensatievlak op het hoogteroer is niet gemaakt.
Ook heeft deze vleugel setting grotere ailerons.
De ailerons zijn groter aan de tip.
De vleugels zijn gesneden van polystyreen schuim en ingedekt met 2 mm balsa hout waaronder een dunne epoxy doek is geplaatst.
De eerste vluchten zijn gemaakt,gelijk bleek dat het cg meer naar achteren moet bij deze configuratie.
De motor een DA 100 met Greeve uitlaten.
JR 8411 servo s en Hitec 7955.
Laatst bewerkt: