"Liefde maakt blind..."
Tja, het is inderdaad levensgevaarlijk als je "verliefd op een schip" door Amsterdam rijdt.
Het is sowieso levensgevaarlijk om door Amsterdam te rijden, maar goed, da's een ander verhaal.
De foto's:
Kraantje (even een ander type in elkaar zetten...
en het ding zit natuurlijk weer helemaal vol met allerlei "arbo-stickers"... grrrr....)
Platform kraan en hydrauliekleidingen:
Kont: :showass: Je ziet een duidelijk verschil met de 1800: zijkanten van het schip zijn doorgetrokken, trapjes aan stuur- en bakboord, omklapbaar trapje op het platform en waar in de kit een dicht blok zit, is dit nu open en daar komen de uitlaten in uit. Tevens twee (2) andere reddingsvlotten.
Toebehoren achterdek aan bakboord:
Mast (let op de twee zwaailichten!)
Dat stuk "steigerpijp" in de mast is de antenne voor ontvangst en verzenden van data via computer. Voor de hackers onder ons: nee, da's niet makkelijk te kraken. En op het moment dat je dat probeert en het zou je lukken heb je vrij snel een aantal van die makkers in een blauw pak voor de deur staan die vriendelijk vragen of je even wat uit wil leggen... Je krijgt er, na tussenkomst van de rechter, waarschijnlijk wel wat tijd voor. De RV 161 heeft dit systeem als pilot aan boord; de andere schepen nog niet.
Luik naar achteronder (niet in de kit weergegeven!)
Toegangsluik naar machinekamer, RIB en wat los spul daaronder:
Zijkant opbouw met striping en rubber-isolering:
Preekstoel met scheepsbel (Let op extra dwarsstang waar de bel aan hangt)
Tot zover...
