Bouw van een blazer

[robberdebop]

Bedankt voor de leuke reacties en de belangstelling!

vandaag tussen de praktijken door de eerste dekbalken van het achterhuisje aangebracht. Nogal een sinecure. Ze moeten de valling van het bovenboeisel volgen dus naar binnen hellen aan de uiteinden. Daarbij ook in het de hoek van een spant en het bovenboeisel vallen. Na een paar pogingen is het gelukt. De dekbalk van de stuurkuip ligt ingelaten in de eerste balkweger.

meteen ook maar de bolders van het achterschip aangebracht met de gaten om de verhaalpennen in te steken.

 

[robberdebop]

Bezig met een klusje zo voor in het weekend. De huidgangen werden vroeger middels houten pennen in de spanten vastgezet. Noemden ze ook wel deutelen. Ik doe dat met cocktailprikkers.
Onderstaande foto die ik het nog met alleen de punten van de prikkers, de prikkers zelf zijn te dik. Heb zo’n drawplate van Byrnes laten overkomen maar die gaatjes zijn te klein, gaat dus maar weer in de verkoop denk ik. Heb nu in dun blik een gaatje geboord van 1,5 mm. Door aan de andere kant, dus aan de braamkant, een prikker er met de dremel erdoorheen te draaien krijg ik wel de juiste dikte. Onderstaande foto dus nog op de eerste ingeslagen weg, maar daar ben ik nu vanaf gestapt. Je krijgt anders wel erg veel afval.

goed weekend verder!

 

[Herby63]

Je krijgt anders wel erg veel afval.

en verbrande vingertoppen als je de bitterballen met de blote hand moet nemen.

Na het "plukken van het stekelvarken" en het gladschuren levert dit ongetwijfeld een prachtig effect op.

 

[jean41]

Dat is een heel apart gezicht met die deutels erin. Best een klusje toch. Ik heb er ooit even aan gedacht om het ook te doen bij mijn bottertje. Ik werk met het boek van Orm van der Laan en hij heeft er geen enkele melding van gemaakt om deuvels te gebruiken. Vandaar dat ik er ook niet aan was begonnen, maar wat niet is kan komen. Ik heb destijds ook bij de bouw van andere schepen wel deuvels gebruikt in de vorm van stekels van de tamme kastanje. Erg fijne stekels die voor deze schaal weer te klein zijn. Ik ga erover nadenken! Heb jij destijds bij je botter ook nagels gebruikt?

 

[robberdebop]

en verbrande vingertoppen als j

Worden maar kaasblokjes!

Dat is een heel apart gezicht met die deutels erin. Best een klusje toch

Hoi Jan,
Bij mijn botter heb ik het destijds niet gedaan. Eigenlijk geen gemis. Als je een botter in de haven ziet liggen vallen die deutels ook niet echt op. Het leek mij leuk om het nu maar eens wel toe te passen.
Qua klus valt het op zich wel mee. Ik boor tegen een spant op de uiteinden een gaatje van 0,3 mm. Dat gaatje zie je echt niet meer terug. Daar steek ik een naaldje doorheen, dan kan ik op 5 mm afstand (halve spantbreedte) een lijntje trekken. Vervolgens boor ik gaatjes van 1,5 mm. De cocktailprikkers verdun ik tot dezelfde dikte zodat ze er echt erg krap ingaan. Geen lijm benodigd dus.
Op zich is het wel een mooi plaatje. Het vlak ga ik denk ik ook nog maar doen. Hoewel? Je ziet er niks meer van…voor de foto even met terpentine ingesmeerd zodat je het beter ziet.

Vind je het wat?

update: met de dremel de prikkers door een gaatje van 1,5 mm draaien . Even een voorraadje aanleggen.

 

[Flying Scotsman]

Rob het ziet er bijzonder mooi uit .

 

[Pingu57]

Het geeft toch weer een heel ander gezicht aan zo'n scheepje Rob, ik vind het we wat hebben hoor

 

[robberdebop]

Bedankt voor de reacties en de leuks!

nu het achterdekje gemaakt. Eerder al een paar balkjes daarvoor aangebracht. De dekplanken heb ik onderling verlijmd met polymax kit. Advies gekregen tijd geleden van een wel heel goede modelbouwer.
Onderling verlijmd:

Na het drogen het overtollige kit weggesneden:

Vervolgens was ik niet tevreden over de ligger waar het dek voor de stuurkuip op komt. Deze verwijderd, en nieuwe balkwegers aangebracht. Vanwege het verloop van de huid en de spanten blijken deze gebogen moeten zijn…na meerdere pogingen strookte het met het middendek.
Zo sterk gebogen zijn ze dus:

Nu liggen de dekbalken voor de stuurkuip wél in lijn. Alles met houten pennen vastgezet. Die gaan er best zwaar in, dus een en ander zit goed vast. Voor de foto even alles schoongemaakt met terpentine. Ziet er meteen beter uit toch?

Prettig weekend verder!

 

[jean41]

Ziet er goed uit met die kit, die kende ik nog niet. Mooie voortgang!

 

[Pingu57]

Mooi dekje, maar ook een mooie reparatie Robberdebop

 

[robberdebop]

Bedankt Jan en Peter!
Ook bedankt voor de likes!

Een blazer was altijd voorzien van een vast dek. Achter de bun lijkt het mij sterk dat de mannen vroeger over de spanten moesten kruipen om eventueel spullen op te bergen of te pakken. Toen er later hulpmotoren werden ingebouwd kwam daar de motor. Meestal een eencilinder kromhout. De kont werd dan verhoogd, noemden ze destijds een zg motorkont. Gezien ik geen motor erin zet (wel nog zitten te twijfelen) heb ik achter de bun balkwegers aangebracht en dekbalkjes. Vervolgens een dekje aangebracht met één kantplank die schuin omhoog zit tegen de spanten.

Maar alvast twee dekbalken aangebracht voor de stuurkuip. Deze lopen rond ten behoeve van de afwatering.

goed weekend en bouw ze!

 

[Heinrich]

Je doet prachtig werk op de Blaser Rob. Ik hou echt van de omlijsting en de gedetailleerde constructie die je heel goed laat zien in je build. De "tone" van het hout zijn ook zeer realistisch. Knap gedaan!

 

[robberdebop]

Bedankt Heinrich, en ook voor de leuks! Houdt mij ook gemotiveerd om mijn best te doen.



Op de blazer waar ik ben wezen kijken is het achteronder een motorruimte. Ik zat eerst nog te twijfelen om ook een modelmotor in te bouwen. Ga toch maar voor wat meer authentiek en dus zonder motor.

op het echte schip is achter een soort van stuurkuip welke wordt gescheiden van het middendek door een zware balk.

het dek is in het echt 40 mm dik, op het model wordt dat dus slechts 2 mm. Van Jan (van de botter) advies gekregen hoe deze dunne latjes zelf te zagen met de Proxxon. Hiervoor bedankt! Ga hiervoor ook een zg thin ripping jig bouwen die ook op dit forum staat.
Het dek grenst aan eikenhouten zijkanten welke een opstaande rand hebben om inwatering te voorkomen. In eikenhout met de bovenfrees de zijkanten gemaakt;

De balk welke grenst aan de stuurkuip ook aan weerszijden voorzien van zo’n opstaande rand:

Aan de achterkant tegen het stuurhuisje ook een latje geplaatst met een verkenning erin gefreesd en daarna de zaken gemonteerd:

In het achteronder een dekje gemaakt geplaatst op dekbalkjes welke in een zg balkweger ingelaten zijn:

In tegenstelling tot mijn andere modellen ga ik het dek voor de helft beplanken, heb ik op een ander model gezien en dat is wel fraai. Soort studiemodel zeg maar. Is ook leuk dat je het inwendige ziet.

goed weekend allemaal en bedankt voor de belangstelling!

 

[robberdebop]

Fotootje van de stuurkuip in het echt:

 

[janzwart]

Je hebt het over een "thin ripping jig" op het forum. Waar precies? Ik kan het niet vinden. O ja, wel gevonden.
En wat is de schaal van jouw bouw?
Ziet er overigens prachtig uit.

 

[robberdebop]

Hoi Jan,

bedankt voor het compliment!

schaal is 1:20. Lengte model zo’n 75 cm

 

[Pingu57]

Je maakt hier een mooie blazer van Roberdebop

 

[robberdebop]

Bedankt Peter!

afgelopen tijd niet erg veel gebouwd.

heb wel de buntrog gemaakt en dekbalken achterschip aangebracht. De buntrog was recht en niet zoals bij andere vissersschepen schuin naar boven aflopend. Deze dekbalken zijn krom gevormd om het dek te laten afwateren. Alle dekbalken stroken goed zodat er geen deuken in het dek komen. Er is ook afschot naar voren toe, ook voor het afwateren. De blazer had een dicht dek, dus geen open Kuip. Was ook wel nodig want ze gingen verder de zee op.

Goed weekend verder!

plaatje:

 

[walter10]

Bedankt Peter!

afgelopen tijd niet erg veel gebouwd.

heb wel de buntrog gemaakt en dekbalken achterschip aangebracht. De buntrog was recht en niet zoals bij andere vissersschepen schuin naar boven aflopend. Deze dekbalken zijn krom gevormd om het dek te laten afwateren. Alle dekbalken stroken goed zodat er geen deuken in het dek komen. Er is ook afschot naar voren toe, ook voor het afwateren. De blazer had een dicht dek, dus geen open Kuip. Was ook wel nodig want ze gingen verder de zee op.

Goed weekend verder!

plaatje:
Bekijk bijlage 501053

 

[robberdebop]

Afgelopen vakantieperiode druk geweest met verbouwen etc. Nu langzamerhand weer wat aan de blazer gewerkt.
Achterhuisje, binnenboord en potdeksels achterschip aangebracht. Ook de zijlijsten van het achterschip aangebracht. Deze zijlijsten ook voorzien van een opstaande rand zoals bij mijn post hiervoor, heeft het echte schip ook. Doel is natuurlijk om inwatering en houtrot te voorkomen. Vond het ook eigenlijk wel erg fraai.