Bouw van een micropuller Update 16-6-06; hij is af!

Weer een prachtig staaltje vakwerk. Was jij er nu wel of niet in Made? Ik zag wel een model wat op je “bus-model” leek, alleen in full-trim kon ik hem niet zo snel herkennen [achteraf nu wel], voornamelijk omdat jij oa ronden [tussen] schijven gemonteerd had halfwege de servo stangen. [heb je misschien nog een foto zonder bus-body?] Zo te zien zit niemand stil daar [veel nieuwe en verschillende concepten], ondanks het een klein maar kennelijk een fanatiek groepje is. Het was daar overigens prachtig weer, met enkele “donderwolken” boven verschillende 1:1 pullerteams die door “domme pech” [zoals de Gompie, bougie kabel losgesprongen] of doordat zij compleet een motor uit elkaar lieten ploffen, de dag door kwamen. Bij de laatste 2 wedstrijden is er veel [veel te veel] schade gereden door verschillende teams en kunnen daardoor de eindjes niet meer aan elkaar knopen voor dit seizoen, jammer. Hopelijk is bij jullie de schade beperkt gebleven tot het niet kunnen starten, of dat hij afsloeg bij/tijdens de start.

 

@Erwin:
Ik heb de motor gisteren voor het eerst gestart. Dit ging boven verwachting goed
Het geluid is niet te vergelijken met iets anders wat ik ooit in de modelbouwwereld heb gezien / gehoord. Sommige omstanders hielden het op een kruising tussen een wegracemotor en een sportwagen.
De motor is enorm fel op het gas en de brandstof vliegt erdoor! (staat ook nog wel een beetje rijk, maar goed)
Ik heb even heel voorzichtig geprobeerd om de sleepwagen een stukje te verplaatsen, maar helaas moet er aan de koppeling nog het e.e.a. veranderd worden (de motor ging finaal door de koppeling)

@Sandermt2:
Yep, vroegah (midden / eind jaren 80) draaide ik bijna niet anders. Inmiddels is mijn muzikale smaak wel wat breder geworden, maar ik mag er nog graag naar luisteren!

@Drift-junkie:
Ik was er inderdaad in Made en je hebt het goed gezien, de puller met de ronde schijven was mijn bus. Helaas bleek gisteren dat ook ik schade heb geleden. Waarschijnlijk als gevolg van een verstopt brandstoffilter heeft de motor van de schoolbus veel te schraal gedraaid tijdens het inlopen. Gevolg: compressie weg en geen vermogen (hij gilt als een speenvarken op de startkist, maar als er getrokken moet worden blijft de motor onderin toeren hangen) Dat wordt dus de motor reviseren

Hierbij nog even een body-off foto:

 

8O WOW 8O !!!

knap dat je dat kan! ziet er erg strak uit

 

zijn er ook pullers met een brushless motor er in ?

 

8O ziet er echt prachtig uit goed werk

groeten jochem..

 

Kap verbouwd en even snel met de spuitbus eroverheen (de kap is aan de buitenkant gespoten)

 

Zou iemand mij kunnen uitleggen waar een Giro voor dient en wat hij doet ?


Mvg

 

Een gyro is een apparaatje die automatisch de stuurservo bedient om het voertuig recht te houden.

 

Hierbij een filmpje dat vanmiddag is gemaakt van de draaiende wankelmotor http://home.hetnet.nl/~cyril-wichers/images/wankel.avi

Ik moet nog even iets verzinnen om de luchtfilters beter op hun plaats te houden en misschien een wat grotere brandstoftank maken (op het eind van het filmpje sloeg de motor namelijk af omdat de brandstof op was!)

 

Die motortjes willen wel !!!

Misschien moet je die filters vast maken aan beugels vast aan het chassis...

Maar als er zoveel trillingen in zit moet je ook je electronica goed in de rubbers ophangen.

 

Heeft iemand een idee hoe ik ook beeld/visualisatie kan krijgen met mijn media player, want ik heb nu alleen geluid. bvd! Het heeft iets met een codec te maken, jammer genoeg ben ik hier niet zo thuis in!

 

Gisteren reden we een wedstrijd in Vlagtwedde. Na wat aanpassingen aan de overbrenging en de resonantiepijp heb ik eindelijk de ducted-fan motor van de schoolbus goed aan het lopen gekregen.



De achterbanden zetten wat meer uit dan verwacht, vandaar dat de body eraf gegooid werd (verder gelukkig geen schade) Het vermogen wat de motor produceerde geeft goede hoop voor de toekomst!

 

:lol:

 

Hoe zwaar is zo'n trailer nou? en is dat er ook een met een verschuifbaar gewicht?

 

Onze sleepwagens hebben inderdaad een gewichtenbak die tijdens de run naar voren komt. De sleepwagen zelf weegt ca. 6KG. Afhankelijk van de klasse waarin gereden wordt zit er in de gewichtenbak tussen de 4 en ca. 20Kg lood.

 

hoi,
Ik heb je topic net ondekt.
Ziet er allemaal mooi en heftig uit.
Bij een van de foto's zag ik ook de koppeling en de
koppelingschoenen.
Vraag: Zijn die zelf gemaakt of gekocht?
Als ze gekocht zijn waar dan?
Wat zijn de maten van de koppeling?
Uitleg:
Ik bouw zelf een truck met verbrangsmotor.
De koppeling is ook zelf bouw., maar ik heb problemen met de schoenen. Deze slaan te snel uit. Ik heb al verschillende veren gebruikt maar het werkt nog steeds niet perfect.

groetjes erik

 

De koppeling en klok heb ik zelf gemaakt, naar voorbeeld van een Vario-helicopterkoppeling. Deze kun je echter ook gewoon kopen (leden van onze club bestellen ze vaak bij Hobma)
Vario levert ook klokken, maar of deze zonder meer in een voertuig gebouwd kunnen worden weet ik niet Voorbeeldje

 

Super man.
Hier kan ik wel wat mee.

Groetjes erik

 

Heb het topic bekeken, en in een woord prachtig!

 

Ziet er heel mooi uit, zeker omdat het allemaal zelfbouw is. Ook het filmpje is erg vermakelijk, die banden bollen mooi op.