Bouw van een sleepkist 2.2 meter Big Easy

Ha! De nuchtere analyse van Max[emoji4] je hebt nog gelijk ook.....

Er zit een reden achter, door in rechte stijgvlucht zó op te stijgen dat je in rechte lijn op afworp hoogte bent, is het makkelijkste om zicht op het model te houden.
Eigenlijk gewoon gemakzucht dus[emoji847]

Die zwever op het eerdere filmpje kun je goed zien dat ik een stuk vlakker sleep dan deze:
Die is gewoon een stuk zwaarder, dat merkte ik direct!
Wie weet hoeveel deze weegt ongeveer? Ook vergeet het telkens te vragen.....

Bochten draaien tijdens de sleep blijf ik best lastig vinden, al ging het best lang goed voor mijn doen! (al zeg ik het zelf)

Deze kist vliegt ook best rustig en stabiel en is goed zichtbaar tov m'n kleinere slepertje. Dat helpt ook mee.
 
Flink oefenen. Netjes vlak slepen is niet makkelijk, en zeker met bochten niet. Een rondje slepen (dus ook naar je toe) lukt me nog steeds niet betrouwbaar. Grote s-bochten is een bruikbaar compromis.
 
Arnold 85 zei:
Ha! De nuchtere analyse van Max[emoji4] je hebt nog gelijk ook.....

Er zit een reden achter, door in rechte stijgvlucht zó op te stijgen dat je in rechte lijn op afworp hoogte bent, is het makkelijkste om zicht op het model te houden.
Eigenlijk gewoon gemakzucht dus[emoji847]

Die zwever op het eerdere filmpje kun je goed zien dat ik een stuk vlakker sleep dan deze:
Die is gewoon een stuk zwaarder, dat merkte ik direct!
Wie weet hoeveel deze weegt ongeveer? Ook vergeet het telkens te vragen.....

Bochten draaien tijdens de sleep blijf ik best lastig vinden, al ging het best lang goed voor mijn doen! (al zeg ik het zelf)

Deze kist vliegt ook best rustig en stabiel en is goed zichtbaar tov m'n kleinere slepertje. Dat helpt ook mee.
Klik om te vergroten...
Gewicht van de zwever telt alleen op de grond . In de lucht heb je enkel met de weerstand te maken .
 
Bochten draaien .

Je stijgt op tegen de wind en draait hierop flauw naar rechts bijvoorbeeld .zodat je ruimte creëert voor een linker ruime bocht haaks op de wind en zelfs iets naar je toe zodat je haaks op de wind altijd zicht dwars op het span houdt . Hierna na een 200 meter pak je een 180 graden rechter bocht waardoor je het span op een ongeveer zelfde afstand houdt . Deze procedure noemt men Krakeling vliegen . En is op lomp takelen na de veiligste methode en je leert het meeste .
 
Ik heb er nu een amperemeter op gezet.
Met een volle accu trekt ie tussen de 95 en 100 ampère. Met een 20x12 apc prop.
Zou ik er een fiala 20x14 op kunnen zetten? Die draait lichter en gaat de sleepsnelheid iets omhoog....toch....?
 
Dat is een poging waard, maar ik wil je kist nu wel eens vlak zien slepen met wat groters er achter!
Ik vermoed dat je met zo'n 2400 W eigenlijk al ruim voldoende hebt om t/m een meter of 4.5 te slepen.
Als je geen grotere ambities hebt, eerst Max' advies volgen en rustig vlak gaan slepen.

Je idee is verder wel goed vermoed ik: de gevoelsmatige "oemph" van de boomster ging flink
omhoog van 21x10 naar 21x12. Vliegsnelheid maakt een hoop uit. Hoe dat uitpakt als je een
maatje spoed omhoog gaat en een maatje diameter omlaag durf ik niet te zeggen.
 
Hoe groot wil je wel niet slepen?
Ik sleepte met jou vermogen 7 meter kisten van 17 kilo zonder moeite omhoog.
 
Bertus zei:
Hoe groot wil je wel niet slepen?
Ik sleepte met jou vermogen 7 meter kisten van 17 kilo zonder moeite omhoog.
Klik om te vergroten...
Ik denk dat het voornamelijk dan in de snelheid zit.
Iets meer spoed ik denk ik wel fijn dan. Gerben @Gerben gaf in een ander draadje ook al aan dat meer spoed (tot op zekere hoogte natuurlijk) efficiënter en beter sleept.
De juiste prop is dus best belangrijk, belangrijker dat een dikkere motor, daar ben ik inmiddels achter door jullie advies.
 
Hein.z zei:
Dat is een poging waard, maar ik wil je kist nu wel eens vlak zien slepen met wat groters er achter!
Ik vermoed dat je met zo'n 2400 W eigenlijk al ruim voldoende hebt om t/m een meter of 4.5 te slepen.
Als je geen grotere ambities hebt, eerst Max' advies volgen en rustig vlak gaan slepen.

Je idee is verder wel goed vermoed ik: de gevoelsmatige "oemph" van de boomster ging flink
omhoog van 21x10 naar 21x12. Vliegsnelheid maakt een hoop uit. Hoe dat uitpakt als je een
maatje spoed omhoog gaat en een maatje diameter omlaag durf ik niet te zeggen.
Klik om te vergroten...
Volgens de rekentool gaat, bij diameter omlaag, de pitchsnelheid omhoog. Als ik de pitch hetzelfde laat en de diameter vergroot, zakt de spoedsnelheid.

Het avontuur gaat gewoon verder. Echt grote ambities heb ik niet per se, maar ik heb het gevoel dat er meer in deze kist zit.

Inderdaad een beetje experimenteren. Ik zal volgende meeting eens wat extra props meenemen. Nu zat er ook een apc, dat is ook wat minder.

Naar Enkhuizen lukt niet dit jaar helaas[emoji849]
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top