Bouwverslag: Alouette II - Belgian Air Force -
- Topicstarter Blue Bird
- Startdatum
N
newspeedy
Guest
1 woord: PRACHTIG
J
Jeremy
Guest
Hey Blue Bird,
ik zit normaal gezien enkel op het brandstofauto's forum, maar telkens ik de site open, piep ik hier toch eens om je spectaculaire verhaal te volgen!
Waanzinnig goed gedaan.
Ik las dat je plant om een A109 te bouwen. Een goede vriend van me is A 109 piloot, Light Avi. Als je referentiemateriaal of zo nodig hebt, kan ik het hem eens vragen.
doe zo verder,
J
ik zit normaal gezien enkel op het brandstofauto's forum, maar telkens ik de site open, piep ik hier toch eens om je spectaculaire verhaal te volgen!
Waanzinnig goed gedaan.Ik las dat je plant om een A109 te bouwen. Een goede vriend van me is A 109 piloot, Light Avi. Als je referentiemateriaal of zo nodig hebt, kan ik het hem eens vragen.
doe zo verder,
J
..
Hey Nick,
In het vervolg kan je voor ons "ook" zo prachtig weer (zon!!!!) opzij houden en niet enkel reserveren voor Uw uitgenodigde gasten! (grapsen hé)
't Was weer een goed weekend hé.
Worden er foto's gepost van vandaag?
Grt
Mario
In het vervolg kan je voor ons "ook" zo prachtig weer (zon!!!!) opzij houden en niet enkel reserveren voor Uw uitgenodigde gasten! (grapsen hé)
't Was weer een goed weekend hé.
Worden er foto's gepost van vandaag?
Grt
Mario
Hey Mario,
Yes, yes, yes, het was een zalig vliegweekend.
Wat betreft da goe weer... awel soms helpt het om wat eieren naar de arme klaren te dragen...
Spijtig dadde zo vroeg weg moest want je hebt nog het één en ander gemist... maar die verhalen hoor je wel live in Pottes...
En die foto's, awel omdadde er weer zo zit naar uit te kijken probeer ik er straks nog enkele te posten...
Heligroeten,
Nick
Yes, yes, yes, het was een zalig vliegweekend.
Wat betreft da goe weer... awel soms helpt het om wat eieren naar de arme klaren te dragen...
Spijtig dadde zo vroeg weg moest want je hebt nog het één en ander gemist... maar die verhalen hoor je wel live in Pottes...
En die foto's, awel omdadde er weer zo zit naar uit te kijken probeer ik er straks nog enkele te posten...
Heligroeten,
Nick
Jaaaaaa Eric, de grasmat in club Eole te Pottes (Henegouwen) is eindeloos groot en schitterend van kwaliteit. De grootste Belgische RC-vliegclub met dik 130 leden heeft daar zijn basis.
Op een gemiddelde zondag tref je er zeker een 10-tal helipiloten en vele tientallen vastevleugel vliegers. En 't is er zo groot dat we zelden mekaar hinderen. Ook de sfeer tussen Walen en Vlamingen is daar optimaal. Geen communotaire (vlieg)spanningen...
Volgend jaar in juni organiseren we in Pottes een groots heli-evenement...
De eerste editie van "Heli Scramble Pottes - scale & 3D"
Ik nodig je nu al uit om dan eens te komen fladderen boven onze schitterende grasmat.
Ma, ten gepaste tijde zal het Alouette II-team het hele evenement hier wel komen promoten...
De negatieve pitch op de benzine-trainer staat nog steeds op -8,5°. Dus zoals we hem bij jouw in Zevenhoven hebben ingesteld. En die 8,5° bevalt reuze. Ook bij winderig weer komt hij nu zalig vlot naar beneden. Het parachute-effect waar Benzine trainers met S-slagprofielbladen last van hebben is verdwenen. Of die 8,5° voldoende zal zijn om de Benzine trainer ook in rugvlucht te vliegen moet ik nog uitproberen. Maar dat is voor later.
'k Ga nu eerst het bouwteam wat aanporren om verder te bouwen...
Heligroeten en tot gauw,
Nick
Op een gemiddelde zondag tref je er zeker een 10-tal helipiloten en vele tientallen vastevleugel vliegers. En 't is er zo groot dat we zelden mekaar hinderen. Ook de sfeer tussen Walen en Vlamingen is daar optimaal. Geen communotaire (vlieg)spanningen...
Volgend jaar in juni organiseren we in Pottes een groots heli-evenement...
De eerste editie van "Heli Scramble Pottes - scale & 3D"
Ik nodig je nu al uit om dan eens te komen fladderen boven onze schitterende grasmat.
Ma, ten gepaste tijde zal het Alouette II-team het hele evenement hier wel komen promoten...
De negatieve pitch op de benzine-trainer staat nog steeds op -8,5°. Dus zoals we hem bij jouw in Zevenhoven hebben ingesteld. En die 8,5° bevalt reuze. Ook bij winderig weer komt hij nu zalig vlot naar beneden. Het parachute-effect waar Benzine trainers met S-slagprofielbladen last van hebben is verdwenen. Of die 8,5° voldoende zal zijn om de Benzine trainer ook in rugvlucht te vliegen moet ik nog uitproberen. Maar dat is voor later.
'k Ga nu eerst het bouwteam wat aanporren om verder te bouwen...
Heligroeten en tot gauw,
Nick
